Un nuevo informe de el poste de washingtony Energy Innovation, un grupo de expertos sobre políticas destinado a descarbonizar el sector energético, se pregunta si es más barato recargar el tanque de un automóvil a gasolina o recargar la batería de un vehículo eléctrico. Los datos muestran que los vehículos eléctricos son más baratos de "repostar" en todas las formas imaginables, en una magnitud de $ 700 a $ 1,000 más baratos al año.
El informe conjunto analizó primero los costos de cargar vehículos eléctricos en comparación con los vehículos de gasolina, separando los datos en tres categorías: sedanes, SUV y camionetas. En general, utilizaron modelos base de 2023 y asumieron que se conducían 14,263 millas anualmente por vehículo (según datos de la Administración Federal de Carreteras de 2019). Los datos de alcance, millaje y emisiones provienen de la Agencia de Protección Ambiental economiadecombustible.gov, con los precios del gas contabilizados desde Julio 2023 Datos AAA.
El análisis asumió que la carga de vehículos eléctricos se realizaba en casa el 80 % del tiempo, y el resto se realizaba en estaciones públicas. En particular, los resultados no incluyeron los precios por tiempo de uso, los descuentos, los diseños de tarifas, las tarifas, los gastos de operación y los incentivos para vehículos eléctricos, por lo que su millaje puede variar.
Comparar el costo de los vehículos eléctricos con la gasolina no es una simple comparación de naranjas con naranjas, porque hay muchas variables asociadas con los vehículos eléctricos, que varían según el estado. Y no solo por estado, sino por “la hora del día e incluso el punto de venta. Los propietarios de vehículos eléctricos pueden conectarse en casa o en el trabajo y luego pagar una prima para la carga rápida en la carretera”, señaló el poste de washington.
Este estudio tuvo en cuenta esas diferencias y estableció algunas comparaciones de variables diferentes para ofrecer una visión más realista de dónde se podrían comparar los costos. Después de recolectar y analizar los datos, el estudio encontró que en los 50 estados, es más barato repostar con electricidad que con gasolina, lo que se mantuvo en todas las variables, incluso cuando se utiliza un rápido cargador.
Luego, el informe desglosó un par de escenarios que destacan cuánto más barato es recargar un EV que repostar un vehículo.
Ahorro promedio por llenado usando un sedán EV vs. un vehículo a gas, por estado:
- Washington: $59
- Oregón: $53
- nevada: $44
- Idaho: $43
- Utah: $42
- Arizona: $39
- Montaña: $38
- Illinois: $37
- Alaska: $37
- Wyoming: $37
Es importante tener en cuenta que hay fluctuaciones en el costo de la gasolina y la electricidad, los cuales han estado aumentando en los últimos meses, lo que podría cambiar las cosas. Pero tal como está ahora, los vehículos eléctricos parecen ser consistente y significativamente más asequibles para "cargar combustible" que sus contrapartes de motor combustible.
Por ejemplo, el informe encontró que el costo total de repostar gasolina para un viaje por carretera a través del país usando un Toyota Camry sería de aproximadamente $141.70. Por el contrario, cargar un Chevrolet Bolt con un cargador comercial de nivel 2 costaría $41,49. Y el costo total para repostar para un viaje por carretera a través de California usando un Honda CR-V sería aproximadamente $ 65.82, mientras que alimentar un Tesla Model Y con un cargador comercial de nivel 2 costaría solo $ 21.88. En ambos casos, los vehículos eléctricos operan a un tercio del costo de sus contrapartes de gas.
Este informe se suma a la literatura existente que encuentra que, si bien los vehículos eléctricos pueden ser más caros, pueden ser más baratos con el tiempo. Un informe de 2022 encontró que Los vehículos eléctricos eran más baratos que los vehículos a gasolina en casi todos los estados. Además, los modelos EV ultra populares han visto algunos recortes de precios en los últimos meses, y dado todo el nuevo créditos fiscales ofrecidos para cambiar a un EV de un vehículo de gasolina, no es sorprendente que muchos estén pensando en dar el salto.
Para leer más, consulte el informe completo sobre el poste de washington.
