Este artículo se produjo en colaboración con nuestros amigos de Progressive. Consulte Carriles de vida para obtener sugerencias, conocimientos y más que lo ayudarán a llegar a su destino.
El momento que su hijo ha anticipado tanto tiempo como usted lo había temido, finalmente ha llegado: es la hora de la licencia de conducir. Suponiendo que ya se haya dado cuenta de que el freno del lado del pasajero no existe, es posible que se sienta un poco ansioso por saber cuál es la mejor manera de hacerlo. dirija a su hijo - más allá, "no deje el camino de entrada". Si es así, respire hondo y lea sobre las habilidades de instrucción de un piloto de combate. capacitador, habilidades de afrontamiento de un psicólogo y autor, y ejemplos de preguntas del examen de manejo que determinarán si aún se le debe permitir en la carretera. Es un conjunto de herramientas con todo lo que necesita para calmarse y hacer que su conductor adolescente proceda con precaución. Excepto ese freno. Rompe la tabla del suelo todo lo que quieras, todavía no estará allí.
Un ex entrenador de pilotos de la Fuerza Aérea sobre cómo entrenarlos
Wikipedia Para obtener consejos tácticos sobre cómo enseñarle a su hijo a conducir como un profesional, endurecer sus nervios y tal vez incluso exudar un poco de confianza mientras lo hace, podría hacerlo peor que Michael “Moose” Moore. Él está especialmente capacitado para asesorarlo como instructor de vuelo de la Fuerza Aérea con 20 años de experiencia que enseñó simultáneamente a pilotos de combate y a sus propios 3 conductores adolescentes. Tampoco está de más que puedas decir " Háblame, Moose”Al pedir dicho consejo, que incluye gemas como estas:
- Planear, revisar y visualizar meticulosamente la ruta (y repetir ese proceso varias veces) funciona igualmente en un F-18 y en su vieja camioneta. Pilotspeak es opcional pero se recomienda. "Bien, ahora ponlo al revés - ¡MIRA TU 6!"
- Siempre termine con algo positivo, incluso si simplemente se detiene y se estaciona. Tener confianza; finge si es necesario. Esto no es como cuando Moose estaba aprendiendo en Nam. Hay reglas.
- Tienen que fallar en aprender, por lo que el primer hidroavión es inevitable. Trate de utilizar los fracasos como momentos de enseñanza y avance rápidamente. Con cuidado, pero rápido.
- Conducir es un asunto serio y debe hacérselo saber. En ese sentido, está bien tener miedo. Demonios, si Moose lo fuera, ¿quién no?
Un psiquiatra certificado sobre cómo soltar la rueda (figurativa y literalmente)
Giphy Obtener su licencia de conducir no solo pone a su hijo en el camino al centro comercial, sino que lo inicia en el camino hacia una verdadera, gracias por darme a luz, pero ya no los necesito. independencia. Si ese pensamiento te asusta aún más que la primera vez que dejaste que te llevaran por la autopista, conoce al psicólogo y autor de Primeros auxilios emocionales Guy Winch, que tiene algunos consejos para superar este hito agridulce, incluyendo:
- Decide qué estás dispuesto a dejar ir. Tienen 17 años; si no han escuchado tus súplicas para que se duchen con regularidad a estas alturas, nunca lo harán. Déjelo ir y limítese a molestarlos con las cosas importantes. Ya sabes, como operar con seguridad una máquina de 1 tonelada a altas velocidades.
- Ahora tiene un chofer incorporado. Juegue bien sus cartas y esos impulsos serán experiencias de unión y críticas productivas de sus habilidades.
- Muestre un frente unido. Las reglas no importan tanto como que ambos padres estén de acuerdo con ellas.
Una prueba escrita simulada para ver si todavía sabe de qué diablos está hablando La experiencia y la confianza contribuyen en gran medida a obtener su licencia, pero un escenario en el que, "ya sea que crea que puede o no puede, tiene razón" no es suficiente es la temida prueba escrita. Es posible que se sorprenda al descubrir que las probabilidades de obtener una calificación aprobatoria del 80 por ciento son aproximadamente las mismas para su yo que ha estado conduciendo durante 2 décadas que su hijo que ha estado conduciendo durante 2 días. Estas 10 preguntas representan algunas de las más difíciles de descifrar a partir de exámenes de manejo escritos en todo el país. Oraría por obtener su licencia hoy si sabe cosas como:
- Qué hacer cuando conduce en una tormenta de polvo.
- La velocidad precisa a la que comienza el hidroplaneo parcial.
- Quién tiene el derecho de paso cuando se encuentra con otro vehículo de frente en un paso de montaña empinado.
Buena suerte.
