Igal aastal hukkub kuumadesse autodesse lõksus kolmkümmend seitse last. Alates 1990. aastast on surnud kaheksasada; 2017. aastal seni üheksa. Kõik need surmad olid täielikult välditavad, ütleb USA kongresmen Tim Ryan Ohiost. Nende ärahoidmiseks tutvustas ta hiljuti 2017. aasta seadust HOT CARS (Helping Overcome Trauma for Children Alone in Rear Seats). Ajastatud riikliku maanteede liiklusohutuse administratsiooni (NHTSA) sõidukite kuumarabanduse ennetamise kampaaniale. kaheparteiline seaduseelnõu nõuaks, et autodel on signalisatsioon, mis teavitab juhti, kui kaasreisija jääb auto seistes tagaistmele. välja lülitatud. Seda toetab Peter T. King (R-N.Y.) ja Jan Schakowsky (D-Ill.).
„Meie autod suudavad juhte juba hoiatada, kui nad jätavad võtmed autosse, tuled põlema või pakiruumi lahti – ükski neist pole eluohtlik," ütles Ryan ametlikus avalduses: "Pole ebatavaline, et valitsus volitab kaitsma turvaelemente. elusid." Ta tutvustas sama õigusakti eelmisel aastal ja vaatamata enam kui 20 riikliku ohutusorganisatsiooni toetusele kaasa arvatud
Ryan märgib, et General Motorsil on see tehnoloogia juba olemas ja ta alustab selle installimist valitud mudelitesse juba sel aastal. Vastavalt aruandele CNN, kostab spidomeetril hoiatustoon ja meeldetuletussõnum "Vaata tagaistmele".
Vahepeal mitmed idufirmad, sealhulgas Elefo ja Sense A Life tegelevad probleemiga eraldiseisvate nutiseadmetega, mis kinnitatakse lapse turvatooli külge. Kui juht kõnnib ilma lapseta sõidukist liiga kaugele, ilmub tema nutitelefoni hoiatus. Kui nad ikka ei reageeri, teavitavad seadmed ka hädaabikontakti.
Kuigi mõte, et keegi unustab oma lapse auto tagaistmele, on paljudel ⏤ vanematel ja mittevanematel ⏤ raske mõista, pole see sugugi haruldane. Õnneks ei jõua enamik neist mälulöökidest õhtuste uudiste alla.
Hiljutises Washington PostLõuna-Florida ülikooli psühholoogiaprofessor David Diamond ütles artiklis, et unustamise põhjustas rutiini muutus, unepuudus või tähelepanu kõrvalejuhtimine. Ta lisas: „Neid lapsi ei unustanud vanemad, kes olid hoolimatud oma laste eest hoolitsemisel. Seda nähtust tuleb selgitada ajuteaduse vaatenurgast, mitte sellisest, mis süüdistab vanemaid hooletuses. Probleemil on nüüd isegi nimi: Forgotten Baby Syndrome (FBS).
Ryan, kes ise on kolme lapse isa, on ka teadvelolekut käsitleva raamatu autor, Tähelepanelik rahvas. Ta väidab, et ameeriklased peavad "aeglustama, pöörama tähelepanu ja teadvustama oma sisemisi ressursse". Kuid ta mõistab ka, et seni, kuni vanemad seda nõuannet kuulda ei võta, jäävad need mõttetud surmad jätka. "Meie ühiskond on täna nii kiire, nii palju toimub vanematega, kes jooksevad siit sinna," ütles ta eelmisel aastal eelnõud tutvustades. Ja pole põhjust, miks me ei peaks seda kasutama, kui nende tehnoloogia on olemas.
Kuigi pole selge, kas Ryani taaskehtestatud õigusaktid 115. kongressil edu saavutavad, isegi kui see mööduks, kuluks tehnoloogial enamiku jaoks tee leidmiseks kuni 15 aastat sõidukid. Mis tähendab, et vanemad peavad olema valvsad. Nad võivad alustada KidsAndCars.org-i jälgimisest Vaadake enne lukustamist ohutuse kontrollnimekiri.
