Twin Turbose Brad ja Doug DeBerti arutavad oma uut telesaadet

Kui võtaksite Dougil ja Brad DeBertil kraest kinni ja neid kõigutaksite, kuuleksite tõenäoliselt autoosade kolinat. See tähendab, et isa ja poja duo on tõsine käigupeade komplekt. Doug on maailmakuulsa DeBerti Designsi omanik ja on viimased 25 aastat ehitanud naeruväärseid kohandatud sõiduautosid ja veoautosid (vaadake lihtsalt nende 545 hj F-22 Fighter Jet inspireeritud Ford Raptorit). Brad kasvas samal ajal üles, aidates oma isa kohandatud ehituste tegemisel, ning on ka tõusev võidusõitja: kui isa on tema treener, 22-aastane võitis 2016. aasta Lucas Oil Off Road Pro-Light meistrivõistlused ja 2017. aasta Pro-Lighti aasta uustulnuka, kuid jäi pärast jõhkrat mängu kõrvale. krahh. Nüüd aga konkureerib ta NASCARi karjääri uue võimaluse nimel. Kuna autode võidusõit on kulukas karjäär, loovad isa ja poeg nüüd selle rahastamiseks autosid. Kohandatud konstruktsioonid ja suure panusega võidusõidud muudavad telerivaatamise üsna veenvaks, nii et Discovery Channel otsustas need sarja jaoks dokumenteerida. Helistas

Twin Turbod, see debüteerib 28. veebruarilth kell 22.00. Isalik rääkis Brad ja Dougiga nende elukestvast kirest autode ehitamise vastu ja sellest, kuidas nad koos töötamisega hakkama saavad.

Autodel on algusest peale olnud suur osa teie elust.

Doug: Brad sündis autos! Mitte sõna otseses mõttes, aga ta võis sama hästi olla. Autod on olnud minu kirg sellest ajast, kui sain endale sõidukit lubada, ja nii kasvas Brad üles ainult sõidukitega. Tema kirg tuleneb kogu elu poes olemisest. Minu suur asi oli see, et ma ei lubanud kunagi oma poistel videomänge mängida ega televiisorit vaadata, kui väljas on valguse käes, nii et nad sõidaksid rattaga ringi või töötaksid minuga poes juba noorest peale. Selle praktilise kogemuse saamine kasvatas Bradi kirge sõidukitega töötamise vastu.

Kuidas sai alguse idee etendusest?

Brad: Ehitasime SEMA jaoks sõiduki (Eriseadmete turu ühing) saade ja oligi Ford Raptor. Ja meile meeldib neid pööraseid ühekordseid sõidukeid ehitada ja see võitis palju auhindu, sealhulgas Fordi disaineriauhinna. See tõmbas meile tähelepanu ja siis tuli Discovery Channel ja armastas seda kontseptsiooni. Me ei pidanud midagi muutma, ümberringi on ainult kaamerad. Nüüd saavad inimesed näha kogu ehitamisega kaasnevat lõbu ja tööd.

Twin Turbod näitab teie dünaamikat väga hästi. Kas see on alati nii olnud?

Brad: Meil on alati lõbus. [Dougiga] hängimine on nagu oma parima sõbraga hängimine, välja arvatud see, et ta on minu isa. Teeme pidevalt nalju ja naerame terve päeva. Ja millegipärast ei jää me üksteisest kunagi haigeks. Veedame suurema osa oma ärkveloleku ajast koos ja meil on mõlemal koos töötades mõnus.

Doug: Töötame ka väga kõvasti. Kui me mõlemad oleme millegi üle otsustanud, siis teeme selle ka korda. Kuid ma arvan, et meil on lihtsalt positiivne energia, mis eristab meid paljudest dramaatilistest suhetest, mida võite mujal [televisioonis] näha. Otsime alati väljakutset. Ja kui näeme uut probleemi, ei peatu me sellel. Me parandame selle. Oleme kogu aeg meeskond. Muidugi on meil vahel lahkarvamusi. Peamiselt tänu minule, sest olen vanem ja kannatamatum.

Brad: Või vajab ta lihtsalt kohvi.

Nii et te ei tülitse sageli koos töötades?

Brad: Muidugi ei ole me kogu aeg nõus, kuid me ei kasutaks kunagi lahkarvamuse tõttu nime hüüdmist või teise mahategemist. Selle asemel läheme minema ja laseme end jahutada.

Doug: Ja kui me ei nõustu, austame ikkagi üksteise arvamusi ja ideid. Me ei ole vihased ega nördinud, et me ei näe silmast silma. Kuid enamasti oleme ühel lainel, kas töötame millegi kallal või naudime lihtsalt üksteise seltskonda.

Kas teil on lemmikauto, mille olete koos ehitanud?

Brad: Iga kord, kui ehitame uut autot, ütlen sõna otseses mõttes: "See on minu lemmik." Oleme nii kindlameelselt end üleval ja paremaks saada, et mulle meeldib alati meie uusim ehitus.

Doug: Minu lemmik on driftiauto, mille ehitasime alates teisest osast. See on suurepärane.

Kas olete kunagi ette kujutanud, et teie ühine armastus autode vastu viib selle kõigeni?

Doug: Mul polnud aimugi. Alustasin just kirega. Mul polnud suuri ideid selle kohta, milleni minu armastus autode vastu viib. Raske töötamine ja selle leidmine, mida sa tõeliselt armastad ja millest hoolid, võib viia ootamatute asjadeni. Oleme lihtsalt õnnelikud selle üle, kus oleme olnud ja kuhu läheme.

Brad, see saade räägib tõesti sinu suurest tagasitulekust. Oled sa valmis?

Brad: Armastan väga võidusõitu ja see on minu kirg, nii et kuigi ma kohe pärast õnnetust roolis ei istunud, treenisin nii nagu olin. Nii et olin vaimselt ja füüsiliselt valmis sinna tagasi tulema ja sellest sai osa etendusest.

See intervjuu on redigeeritud ja lühendatud.

Täiendage oma järgmise tõukepäeva treeningut nende 10 harjutusegaMiscellanea

Treeningu jagamine tõuke- ja tõmbepäevadeks on pikka aega olnud tõhus viis treeningrutiini sujuvamaks muutmiseks ja lihtsustamiseks. Ja kuigi see treenimisviis pole uus, on sellel tänu Tikk-takkmõj...

Loe rohkem

Kas "Mission: Impossible" on võitnud James Bondi tema enda mängus?Miscellanea

Superspioon laseb õhku mootorratta, kakleb rongi otsas ja kasutab päeva päästmiseks viimase hetke vidinaid. Kas see on James Bondi film? Ei. Siin on Tom Cruise Mission: Impossible – surnud arvestus...

Loe rohkem

39 aastat tagasi muutis üks südantsoojendav ulmeklassika vaikselt kõikeMiscellanea

Mis siis, kui arkaadmäng tegelikult õpetaks sind milleski hea olema? See lihtne, kuid kõrge kontseptsiooniga eeldus on kogu vundament, millele on rajatud mitmed soovide täitumise fantaasiad. Ei, lõ...

Loe rohkem