Kolm meedet, mis sisuliselt keelaksid suured kruiisilaevad hääletussedelil olnud Key Westis dokkimisest kiideti ülekaalukalt heaks Valimispäev. Üks meede keelab rohkem kui 1300 reisijaga laevadel Keysis dokkida, teine meede piirab igapäevaseid ristluslaevu külastajaid on 1500 ja kolmas meede annab dokkimise prioriteediks parima keskkonna- ja tervisekaitsega kruiisiliinidele rekordid.
Valijate poolt vastavalt 63, 61 ja 81 protsenti kõik kolm meedet läbisid.
Meetmete elluviijaks oli rohujuuretasandi rühm Key Westi ohutumate puhtamate laevade komitee. Selle eesmärk oli "tasakaalustada kruiisilaevade piiratud majanduslikku kasu Key Westi kodanike suuremate rahvatervise, keskkonna ja majanduslike huvidega".
Kruiisilaevad on mõnevõrra üllatavalt suhteliselt väike osa Key Westi majandusest. Kruiisireisijad moodustavad poole linna külastajatest, kuid nad moodustavad vaid 8 protsenti külastajate kulutustest, vaid 32 dollarit inimese kohta, võrreldes teiste turistide kulutatud 550 dollariga.
COVID-19 annab täiendava stiimuli saare külastajate piiramiseks, eriti nende jaoks, kellel pole palju sularaha. The
Kuid kuigi kruiisiliikluse piiramise majanduslik negatiivne külg oleks minimaalne, on keskkonnamõju märkimisväärne. Kruiisiliiklus ja saasteained aastas põhjus "kroonilised veekvaliteedi probleemid", mis tapavad mereelukaid ja kahjustavad kohalikku tšarterkalandustööstust.
Cruise Lines International Association rääkisUSA täna et see "panub uskumatult tähtsaks tugevaks partneriks olemist kogukondades, mida külastame, ning me usume, et avatud dialoog ja suhtlus on selle kriitilise tähtsusega."
See kõrgelt kalibreeritud ettevõtte avaldus, nii kenasti kui see ka ei kõla, võib olla kohtumenetluse eelmäng. Uute reeglite kohaselt ei lubataks eelmisel aastal Key Westis sildunud 50 laevast 40 ja keegi ei oota, et kruiisitööstus ilma võitluseta alla kukub. Kuid hea uudisena näib, et Key Westi kohalikud elanikud on rääkinud – ja nad otsustasid kaitsta oma keskkonda ja majandust tohutult. Tore!
