See lugu sündis koostöös Matteliga.
Sodori saare rongid on aastate jooksul lõbustanud miljoneid lapsi, kuid esimene poiss, kes nendest lugudest vaimustus, oli Christopher Awdry. Tema isa Wilbert Awdry kasvas 1910. ja 20. aastatel üles Hampshire'i maapiirkonnas, Ühendkuningriigi lõunarannikul asuvas maakonnas. Noor Wilbert unistas aurumasinatest, mida ta kuulis tema maanurgast läbi sõitmas.
"Minu meelest polnud kahtlustki, et kõigil aurumasinatel on kindel isiksus," ütles Awdry. ütle aastaid hiljem. "Ma kuulsin, kuidas nad hinnet tõstsid, ja oli vaja vähe kujutlusvõimet, et kuulda kahe mootori pahvimises ja hingeldamises vestlust, mida nad omavahel pidasid."
Getty Images
Wilberti mõtted pöördusid tagasi tema nooruspõlve mootoritesse, kui ta 1942. aastal leetritesse haigestus. Seistes silmitsi ülesandega oma haiget poega lõbustada, hakkas Wilbert jutustama lugusid rongidest koos isiksustega, millest said sageli pere lemmikud. Christopher sundis isa neid üles kirjutama ja pere matriarh Margaret ärgitas oma meest need kritseldused õigeks raamatuks muutma. See oli tõeline perekondlik pingutus.
1942. aasta jõulud Christopherist saab ka esimene laps, kes mängib Thomase mänguasjaga. Tema isa koostas Thomase ja Edwardi puidust mudelid harjavarrest ja puidujääkidest ning kinkis need oma pojale jõuludeks kuude kaupa pärast seda, kui ta rääkis esimese loo Thomasest ja Edwardist.
Kolm raudteemootorit sattus 1945. aastal raamatupoodidesse. See oli kohe edukas, müüdi vaid mõne kuuga 45 000 eksemplari, mis tekitas nõudluse terve sarja järele.
1957 Tulevaste asjade märgiks lastakse välja esimene Thomase kaup, "eellõigatud mudelimootoriraamatud". Lapsed tõstsid selle raamatu värvilised tükid välja, voltisid ja liimisid kokku. Neid toodeti 60ndatel ja taaselustati 1987. ja 1994. aastal.
Awdry lahkus lastekirjanduse maailmast 1972. aastal, 27 aastat ja 26 köidet Raudteesarja. 70ndad olid Awdry jaoks Thomase paus, kuid autori ja Britt Allcrofti kohtumine kümnendi lõpus osutub juhuslikuks.
Allcroft oli televisiooni produtsent, kes soovis tuua raudteesarja meediasse. Awdry kirjutas sisse ja Allcroft läks tööle. Ta kogus raha tootmiseks ja valis uuendusliku "live-action mudel" animatsiooniprotsessi, mis jääks silma nii vanematele kui ka lastele.
Ja just siis, kui selle teleelu algas, algas ka nende rongide kirjanduselu uuesti. 1982. aastal inspireeris juhuslik kohtumine mootorijuhiga Christopherit jätkama oma isa pärandit ja looma midagi oma pojale Richardile. Järgmisel aastal avaldas ta sarjas oma esimese raamatu.
9. oktoober 1984 Thomas tankmootor ja sõbrad teeb oma teledebüüdi Ühendkuningriigi ITV võrgus.
Nagu raamatusari, leidis ka telesaade kohest edu. Sari jõudis USA-sse 1989. aastal ja Jaapanisse 1991. aastal. Rahvusvaheliseks muutumine oli märk sellest, et rongijutud olid alles tekkiv juggernaut.
14. juuli 2000 Thomas ja maagiline raudtee, esimene täispikk film Thomase impeeriumis, esilinastub Ühendkuningriigi kinodes 12 päeva enne sama USA-s.
Aastate jooksul on need lood raamatutest ja televisioonist liikunud 13 täispikaks filmiks, kolmeks teemapargid, arvukad ekskursioonid ja isegi muuseuminäitus, mis kestab kuus aastat kümnendikku jooksma. Pärandraudteed propageerivad Day Out with Thomas üritused on toimunud seitsmes riigis. Seal on e-raamatuid ja rakendusi ning palju mänguasju.
Getty Images
27. november 2014 Thomas teeb oma debüüdi õhupallina Macy tänupüha paraadil.
Miks on nende rongide lood nii püsivat edu leidnud? Noh, te ei saa ignoreerida tõsiasja, et nagu dinosaurused ja kosmos, on rongides lihtsalt midagi, mida lapsed armastavad. Thomase lõi sisuliselt laps, kui Awdry nooruses neid ronge kuulis. Ja seda täpsustas isa, kui tema, nagu iga lapsevanem, sai mingil hetkel ülesandeks oma haiget last rõõmustada. Sellise päritoluloo puhul pole ime, et lapsed ja vanemad eri geograafilistest ja põlvkondadest on leidnud lohutust ja teevad seda ka järgmistel aastatel.
