Järgmine valmis koostöös meie sõpradega aadressil Britax ja nende uus Advocate kabriolett turvatool, millel on revolutsiooniline ClickTight tehnoloogia, mis teeb turvatool paigaldamine kiire, lihtne ja turvaline.
Lapsevanemaks olemine tähendab pidevat mõtlemist, kas teie parim on piisavalt hea. Paigaldamine a beebi Seevastu turvatool tähendab ilmselt seda, et "piisavalt hea" on parim, mis teil on. Uuringud näitavad, et kuni 96 protsenti vanematest usub, et nad kasutavad oma turvatooli õigesti, hoolimata tõenditest Neljast istmest 3 on väärkasutatud. See läheb hullemaks – teised uuringud näitavad, et väärkasutamise määr ulatub 90 protsendini haiglast väljakirjutamisel (teate, teie lapse elu esimene sõit). Vahepeal null protsenti vanemad tunnistavad, et nad pole täpselt kindlad, kas turvatool on õigesti paigas, nii et üks ettevõte otsustas välja töötada paigaldussüsteemi, mis välistab oletused.
Ettevõte on Britax, ja süsteemi kutsutakse ClickTight. See on kiire, lihtne ja turvaline peaaegu iga USA-s toodetud sõidukimargi ja mudeli ning autoistme konfiguratsiooni jaoks, ja 96 protsenti vanematest on selle heaks kiitnud ämma kasutamiseks (see on viimase ümbriku tagumine matemaatika).
Britax alustas ClickTighti arendamist, uurides turvatooli paigaldamise valupunkte ja levinumaid väärkasutusi. “Inimesed annavad endast parima, aga ka kõige heatahtlikumad, haritumad inimesed eksivad ikka nii või teisiti; kindlasti ei tea kogenematu lapsevanem kõike,” ütleb Britaxi tooteturunduse direktor Joyce Kara. "Teine rida, kolmas rida, kõikvõimalikud konfiguratsioonid, nii palju erinevaid sõidukitüüpe, turvavöö õige keermestamine ja kui see on üsna tihe, kuid mitte piisavalt – olen olnud tehnik ja juhendaja 12 aastat ja olen pidevalt õppimine."
Näete? Autoistmetehnikud, nad on täpselt nagu meie!
Üks levinumaid väärkasutusi oli autoistme alus liiga lõdvalt sõiduki istmega ühendatud, mida Britax püüdis lahendada, muutes turvatooli paigaldamise nii lihtsaks kui oma istme külge klõpsamine vöö. Alustuseks töötati välja avatud rihmatee kujundus – iste avaneb nagu klapp, võimaldades teil näha rihma ristumist ühelt küljelt teisele. See on vastupidine enamlevinud plastiga suletud tunnelitele, mis panevad vöö pimesi läbi keerama ja palvetama, et see enne teiselt poolt välja tulekut ei krimpsuks ega väänduks.
See oli piisavalt lihtne, kuid siis pidid Britaxi insenerid lahendama üllatavalt tüütu paigaldusprobleemi: tagada, et rihm säilitaks oma pinge, nii et see "lukustub" ja ei läheks lahti. Kõik autod ja enamik turvatoolitootjaid pakuvad selleks süsteeme, kuid need on sageli keerulised, segased või mõlemad. Samuti teab Britax, mida te selle kasutusjuhendiga tegite.
"Inimesed ei loe juhiseid ega tea, kuidas [lukustusi] kasutada," märgib Kara, "nii et isegi kui te selle õigesti paigaldate, läheb see turvavöö lukustamata jätmisel ise lahti."
Lahenduseks oli turvavööde maadlusmatš täielikult kõrvaldada, leiutades isepingutussüsteemi, mis on sisuliselt üks suur lukustus. Siin tuleb taas mängu geniaalne klapikujundus. Pärast seda, kui keerate vöö läbi uhkelt avatud vöötee, tekitab istme tagasi oma kohale klõpsamine turvavöö pinget. See tagab, et turvavöö toimib alati nii, nagu see oleks normaalse suurusega inimese süles, ja püsib kindlalt paigal. Ja te ei pea kunagi õppima, mis on tõmbur.
“Vajutad ja keerad valikuketast ja see avaneb, paned vöö risti teele ja pand selle kinni ning sulged mehhanismi, et see lukustada. See on kõik, ”ütleb Britaxi uute toodete arendamise ja inseneriosakonna direktor Keith Nagelski. "Me tegime selle väljaselgitamiseks, õige pinge ja sobivuse saamiseks läbi palju arvutusi, teste ja iteratsioone, kuid lõpptulemus on lihtsalt nii lihtne."
Tegelikult võib see olla isegi lihtsam kui RIIV, standardne kinnituspunktide komplekt lapse turvatoolide turvaliseks paigaldamiseks, mida on nõutud kõigi USA-s müüdavate autode puhul alates 2002. aastast. LATCH loodi selleks, et lihtsustada autoistmete paigaldamist autoturul, kus on peaaegu lõputu istmete ja turvavööde konfiguratsioon, ning see töötab hästi… seni, kuni teate täpselt milline on teie margi ja mudeli ankrute konkreetne kaalupiirang (vean kihla, et te ei teadnud, et see erineb autoti!) JA teate täpselt, kui palju teie laps ja turvatool kaaluvad koos. Sel nädalal, mitte eelmisel nädalal. Isegi kui olete selle kõige peal, arvake ära, mis saab pärast kaalupiirangu ületamist? Jah, turvavööde paigaldamine.
"Autoistmete ja sõidukite tootjad on järjekindlalt projekteerinud ja täiustanud oma tooteid nii, et need oleksid kokkupõrkekindlad, kuid lõppkasutajad - lapsevanemad - mängivad sama olulist rolli autodes viibivate laste kaitsmisel,“ märgib tarbijakaitseameti koolitus- ja tehniline nõustaja Lorrie Walker. Turvalised lapsed kogu maailmas. "Vanemad ei saa turvatooli karbist välja võtta ja ühendada nagu röster."
Võib-olla mitte – kõik teavad, et värskeid lapsi ei pea igatahes röstima –, kuid Britax on vähemalt võimaldanud vanematel turvatooli karbist välja võtta ja kinnitada nagu turvavöö.
See artikkel koostati koostöös meie sõpradega aadressil Britax ja nende uus Advocate kabriolett turvatool, millel on revolutsiooniline ClickTight tehnoloogia, mis muudab turvatooli paigaldamise kiireks, lihtsaks ja turvaliseks.
