Saate MacGyverist endale ise teha omamoodi rattahoidiku, kinnitades oma katusele kaherattalised rattad. auto kasutades lainetavat nööri. See pole tark mõte. Miks sa küsid? Sest ükski sõlmesiduva pürotehnika ei aita kõige paremini aerodünaamika seadusi. Rattahoidja saab teie varustust turvaliselt vedada, nii et saate rohkem keskenduda sõitmisele ja vähem muretsemisele, kui teie laps Schwinn kukkus kuskil paar väljapääsu tagasi. Teie auto parimad rattahoidjad peaksid korralikult sobima, võimaldama teil rattaid kindlalt punktist A punkti B transportida ja seda ilma hüpoteeklaenu tagasi maksmata.
Jalgrattahoidja ostmine võib olla segadusttekitav ja hirmutav. Kui tegemist on ratta kinnitamisega raami külge, kinnitatakse see süsteem teie auto külge kolmel viisil: selle saab kinnitada katusele poltidega, kinnitada pagasiruumi külge või libiseda haakeseadmesse.
Õige valimine sõltub teie eelarvest, teie auto margist ja mudelist, kaasasolevate rataste arvust ja nende tüübist. Riiulile saate kulutada vähem kui 100 dollarit või kaheksa korda rohkem. Kuigi haakekonks ja pagasiruumi nagid sobivad paljudele sõidukitele, on katusele paigaldatud versioonid tavaliselt sõiduauto või veoauto margi ja mudeli jaoks spetsiifilisemad, seega peate teadma mõlemat. Kõigil riiulitüüpidel ei ole sama arvu rattaid ja kui teil on ebastandardne rattaraam (nt lapse, rasvarehv või e-jalgratas), võib nende jaoks olla vaja adapterit, et see sobiks hästi.
Siin on, mida peate teadma igat tüüpi jalgrattahoidjate kohta.
Pagasiruumi jalgrattahoidik
Jalgrataste arv, mida see saab kanda: 1-3
Sarisel on kinnituvad rihmad, mis aitavad jalgratastel kokku tõmmata turvahällidega, mis on loodud sobima paljude rattaraamide stiilidega.
Sellel raamikategoorial on tavaliselt autost välja ulatuvad käed, mis kannavad jalgrataste raskust. Raam kinnitub sõiduki külge rihmadega, mis sobivad ümber pagasiruumi ja süsteemi saab reguleerida, et see sobiks paljude autostiilid sedaanidest ja luukpäradest krossoverite ja maasturiteni. Need kipuvad olema kõige eelarvesõbralikumad, paljud neist on madalamad $100.
Plussid:
- Voldib kokku, kui seda ei kasutata, nii et seda on lihtne hoiustada.
-Tavaliselt sobib pagasiruumi raam erinevat tüüpi autodele, nii et saate vahetada sama perekonna sõidukite vahel või kasutada seda rentimisel.
- Pärast paigaldamist on lihtne laadida ühte või kahte jalgratast.
- Need nagid ei nõua täiendavaid kulutusi ega vaeva, et lisada katusele või haakeseadmele vardad.
-Nad ei tõsta teie auto kõrgust, nii et madalad üldkulud pole probleemiks.
-Kõigist riiulitüüpidest kipuvad veoautode versioonid teie MPG-d kõige vähem kahjustama.
Miinused:
- Jalgrattad võivad transpordi ajal üksteisele vastu põrgata, kriimustades värvi.
- Vaade tagaaknast on piiratud.
-Rihmad, mis hoiavad nagi auto küljes, on valmistatud rihmast, mida saab kergesti lõigata, nii et vargus võib olla probleem.
- Te ei pääse pagasiruumi juurde, kui hammas on sisse lülitatud.
- Imeliku kujuga jalgrataste jaoks võib vaja minna kinnitust, et see korralikult ripuks.
-Teie jalgrattad võivad blokeerida vaate teie numbrimärgile, mille politseinik võib teid üles kirjutada.
- Rihmad töötavad teedel lõdvalt, nii et peate võib-olla aeg-ajalt peatuma, et neid pingutada.
Katuse rattahoidja
Jalgrataste arv, mida saab kanda: 4-7
Pakitud liitmikega, mis võimaldavad sellel kandiku stiilis riiulil ümmarguste, kandiliste ja enamiku tehase risttalade külge sobituda, paigaldatakse Yakima kiiresti paari hiiglasliku pöidlakruvi abil. Pange tähele, et hind ei sisalda katusereelingute ega ristlattide maksumust.
Need on kõige mitmekülgsemad süsteemid, mis võimaldavad spetsiaalsete lisaseadmetega kanda kõike alates jalgratastest kuni süstadeni ja lõpetades pagasiga, ning enamikule autodele, maasturitele ja pikapitele on olemas versioonid. Jalgrataste kandmise süsteemi lisamine auto katusele, millel seda pole, võib kogukulule lisada umbes 200 dollarit, kuid kui Kui teil on juba katusereelingud (mis jooksevad kapoti külge pagasiruumi) või katuseraam (mis liigub uksest ukseni), saate säästa raha.
Nii hoituna kipuvad jalgrattad olema turvalisemad nii transpordil kui ka varguse eest. Jalgrattad kinnituvad raami külge mitmel erineval viisil, kas raami või esiratta külge kinnitatud õla abil. Mõned kinnituvad kahvli külge, mis nõuab esiratta mahavõtmist ja selle autos hoidmist.
Plussid:
- Katusel vedamine tähendab, et pagasiruum ja haakekonks on vabad, nii et saate sisse ja välja tulla või midagi pukseerida.
- Süsteem on paindlik jalgrataste ja peaaegu kõige muu kandmiseks, mida soovite vedada.
-Paljudel riiulitel on võtmega lukud, mis tagavad meelerahu, kui teie jalgratas ööbib.
- Kandiku kujundus tähendab, et see mahutab hõlpsamini selliseid asju nagu tandemrattad või rasvarehviga jalgrattad, kuigi peaksite alati kõigepealt kontrollima ühilduvust.
-Vaade tagaaknast ei ole takistatud.
- Parkimine võib olla lihtsam, kuna te ei lisa autole pikkust.
Miinused:
- Jalgratta tõstmine auto, eriti maasturi või veoauto katusele, võib olla keeruline ja võib teie värvitööd kriimustada.
-Auto kõrgemaks muutmine võib teie MPG-d rohkem tühjendada kui ükski teine riiulitüüp ja tuuletakistus on samuti mürarikas.
-Madala kliirensiga ruumid, nagu viaduktid, läbisõidurajad ja parkimismajad, võivad olla probleemiks, nii et teadke oma auto üldkõrgust, kui jalgratas on paigaldatud.
-Esialgne paigaldamine võtab aega.
Haakrattahoidja
Jalgrataste arv, mida saab kanda: 1-4
Kandke kuni 4 jalgratast, millest igaühe vahel on 7 tolli ruumi, sellel Thule riiulil, mis pöördub ka alla, võimaldades juurdepääsu pagasiruumile.
Kui teie autol või veokil on juba haakekonks, libisevad need nagid otse sisse ja kannavad jalgratast paaril kokkupandaval käel või alusel. Peate teadma oma haakekonksu suurust, mis on tavaliselt 1. klass (1 ¼ tolli lai) autode, krossoverite ja maasturite puhul ning III klass (2 tolli lai) pikapite ja veoautode puhul. Paigaldamine on lihtne ja jalgrataste lisamine samuti lihtne. Põhivalikud algavad umbes 100 dollarist, kuid paremad versioonid võimaldavad juurdepääsu pagasiruumile isegi siis, kui rattad on peale laaditud, lisades kuludele umbes 300 dollarit.
Plussid:
-Rangi ja jalgrataste lihtne paigaldamine, mis muudab riiuli eemaldamise imelihtsaks, kui seda ei kasutata.
- Saab kasutada mitmel autol, kui haakekonks on õige suurusega.
-Enamikul nagidel on adapterid, mis sobivad 1. või III klassi haakeseadmetega.
- Jalgrattad on paigutatud veidi kaugemale kui pagasiruumi riiulil, nii et on väiksem võimalus, et need üksteisega kokku põrkuvad.
-Ei lisa autole kõrgust, seega pole viaduktid probleemiks.
Miinused:
-Teie jalgrattad võivad blokeerida vaate teie numbrimärgile, mille politseinik võib teid üles kirjutada.
- Nende riiulite vastuvõtmiseks haakeseadme lisamine võib kogukuludele lisada umbes 200–300 dollarit.
- Blokeerib vaate auto taha.
- Võib vajada adapterit, et sobitada veidra kujuga või paksude rehvidega jalgratastega.
- Turvalisus võib osutuda probleemiks ilma rataste lukustamise meetodita.
Meie toimetajad, kirjanikud ja eksperdid valivad kõik Fatherly tooted iseseisvalt. Kui klõpsate meie saidil olevat linki ja ostate midagi, võime teenida sidusettevõtte komisjonitasu.
