Teist korda kolme aasta jooksul kutsub Graco tagasi ühe oma turvatooli. Eile beebitoodete ettevõte teatas enam kui 25 000 My Ride 65 kabriolettistme tagasikutsumine vigase rakmete rihma tõttu, mis ei pruugi last õnnetuse ajal turvaliselt hoida. 2014. aastal kutsus Graco välja USA ajaloo suurima autoistmete tagasikutsumise (rohkem kui 6 miljonit istekohta) ⏤ rikkis rakmete pandlate tõttu, mis ei avanenud. Hiljem määras föderaalvalitsus neile 10 miljoni dollari suuruse trahvi, kuna nad ei juhtinud probleemile varem avalikkuse tähelepanu.
Praegune tagasikutsumine puudutab 25 494 istet, mis on toodetud ajavahemikus 16. maist 2014 kuni 1. augustini 2014 mudelinumbritega 1871689, 1908152, 1813074, 1872691, 1853478, 1877535, 1877535, 193430 ja 1908152. Ametniku sõnul Riikliku maanteede liiklusohutuse administratsiooni aruanne: „Tõsise mootorsõidukiga kokkupõrke korral võib last kinnitav rakmete rihm puruneda, mille tulemusena laps ei ole korralikult turvavööga kinnitatud. Sellisena ei vasta need turvatoolid föderaalsele mootorsõidukite ohutusstandardile (FMVSS) nr 213, „Lapse turvasüsteemid”.
Kuigi aruandes märgitakse, et ainult 10 protsenti istmetest on tõenäoliselt defektsed ⏤ halva rihmapartii tõttu, öeldakse. Graco – ettevõte hakkab viivitamatult klientidega ühendust võtma ja pakkuma tasuta asenduskomplekte uute rakmetega piirangud. Et teha kindlaks, kas iste kuulub tagasikutsumisele, saavad omanikud kontrollida mudeli numbrit, tootmiskuupäeva ja vöömärgi koodi istme seljatoe all olevalt valgelt sildilt. Kui see mõjutab, saavad nad asenduskomplekti tellida siin või helistades numbril 1-800-345-4109.
Seniks on istmeid kuuldavasti turvaline kasutada ka uusi osi oodates. Graco sõnul: „Pärast arutelusid NHTSA-ga jõuti otsusele, et turvatooli võib siiski kasutada. Rakmete turvarihma staatilise tõmbekatse ajal ilmnes tõrge, mis oli veidi alla piiri ja see ei kujuta endast ohtu. Staatiline tõmbekatse esindab jõudu, mis ületab isegi kõige raskema autoõnnetuse korral.
Juhtum on aga taaskord hea meeldetuletus, miks autoistmete registreerimiskaartide postitamine nii oluline on. Vastavalt a hiljutine uuring, vaid 42 protsenti omanikest teeb seda.
Graco on ei ole võõras meenutada. Lisaks 2014. aasta intsidendile ⏤, millesse kaasati ka My Ride 65 ⏤, on ettevõtet alates 2003. aastast märgistatud mitmete rikkumiste eest. NHTSA lapseistmete tagasikutsumise kampaania loend. Teised uuringud hõlmasid kandjaid, mille tugimaterjalid olid halvenenud, vahtpolster, mida pole testitud, ja alused, mis ei kinnitunud korralikult. Rääkimata käputäiest istmetest, millel puudusid sildid ja/või mis olid valesti sildistatud juhistega, mille järgimine võib avarii korral lapsele vigastusi tekitada.
Ja see on ainult turvatoolid. 2010. aastal firma meenutas kaks miljonit jalutuskäru pärast seda, kui teatati neljast surmajuhtumist, kui vööd kinnitamata lapsed said peavigastusi. Ja 2014. a. viis miljonit Graco beebikäru tuletati tagasi pärast seda, kui lastel olid käru hinged sõrmeotsad ära rebinud.
Graco maine sai löögi pärast 2014. aasta tagasikutsumist, kuid ettevõte on tarbijate usaldust taastanud. Kuigi pole selge, kuidas see viimane juhtum seda usaldust mõjutab, on üks asi kindel: üks Ameerika suurimaid beebitarvete tootjaid leiab end taas kuumalt toolilt.
