Kunagi oli universaalidel kuulsusrikas ajalugu. Need olid äärelinna vankrid, uhke sõidukiklass, mis võiks olla varustusega koormatud ja sõideti teadmata osadesse. Kahjuks andsid 1950. aastate glamuursed puitpaneelidega inimeste kandjad lõpuks teed vinüülkattega koletistele, mis 1970. ja 1980. aastatel tänavatel ringi rändasid. Universaal loovutas kiiresti oma rolli pere vedajana esmalt mahtuniversaalidele, seejärel maasturitele ja nüüd crossoveridele. Vagunite pilt tuhmus nagu faux puit nii mõnelgi küljel.
Kuid mitte kõiki vaguneid ei loodud võrdselt. Vaata see 1995. aasta BMW M5 Touring. Lihtsamalt öeldes on see seksikaim vagun universaalide pika ajaloo jooksul. Ja see on müügiks. Peaksite mõtlema selle ostmisele.
"Touring" tähendab asjatundmatute jaoks BMW-sõnalt "universaal". M5 on loomulikult BMW suure jõudlusega luksussedaan lipulaev. Aastatel 1989–1995 oli nn E34 5. seerial põhinev teise põlvkonna M5 maailma parim suure jõudlusega pereauto. Maailmatasemel kurvide läbimise ja pidurdamise võimetega kaasnes kapoti all 340 hj sirge kuue. Auto võib kiirendada 60 miili tunnis 5,9 sekundiga, mis on tänapäevalgi auväärne aeg.
Lihtsamalt öeldes on E34 M5 Touring auto Viagra kõigile, kes hindavad jõudlust ja praktilisust ühes autos. Sellel on ka manuaalkäigukast. Hämmastaval kombel on see veelgi erilisem.
Seda silmatorkavat värvi nimetatakse Santorini siniseks. See tuli spetsiaalselt tellida ja ainult kaks M5 Touringut tuli seda värvi. Valge nahk loob seest silmatorkava kontrasti nahast armatuurlaua, nubukist peakatte, istme torustiku ja õmblustega, mis kõik on sobivas Santorini sinises toonis.
Pärast esimest elukäiku, kus autobahn domineeris, tõi auto teine omanik selle 2000. aastal Ameerikasse ja praegune müüja võttis selle 2006. aastal järele, kui kellaaeg oli veidi alla 90 000 miili. Autot on supistatud, kuid täpselt nii palju, et täiustada suurepärast mootorit ja tuua esile selle isikupära, mitte muuta selle iseloomu.
Küsitav hind on 130 000 dollarit. Kui see tundub palju, siis see on nii. Kuid tegelikult sobib see võrreldavate autode jaoks, nagu näitab see, mis müüdi selle aasta alguses 120 000 dollari eest. Kunagi ehitati 891 E34 M5 Touringut. Just 209 tuli selle sama mootori ja manuaalkäigukastiga.
Nagu öeldakse, raha ei saa osta õnne, kuid selle auto saab osta ja see on põhimõtteliselt sama asi.
