Auto ostmine ei ole nii lihtne, kui see tundus lapsepõlves. Pere tehtud suurema ostu üle otsustamisel on palju vaja. Valige, kas rohkem istmeruumi on olulisem kui pakiruumi lisaruum või kui see on pikas perspektiivis parem, osta kasutatud või uus on otsused, mida tuleb kaaluda isiklike teguritega. Ulatus võib olla nii suur, et mõnikord on parem kitsendada seda, mida te ei soovi. Kui otsite a uus auto, vältige neid 10 kõige markeeritud sõidukit, mis ei pruugi pikas perspektiivis raha väärt olla.
iSeeCars soovis teada saada, millistel uutel autodel on sõiduki tootja soovitatud jaehinnaga (MSRP) võrreldes kõrgeim juurdehindlus. Praegu on autotööstuses ainulaadne aeg, kuna pandeemia tarneahela probleemid mõjutavad jätkuvalt autode tootmist.
"Tootmise seiskamised ja jätkuvast mikrokiibipuudusest tingitud tarneahela probleemid on uute autode laoseisu drastiliselt vähendanud," iSeeCars aruanded. "Kuna nõudlus ületab jätkuvalt uute autode pakkumist, määravad edasimüüjad uutele autodele hindu kõrgemale MSRP-st ja eemaldavad uute autode stiimulid." Nagu öeldud, see pole nii
Esindused seavad hinnad kõrgemale MRSP-st, et püüda kompenseerida väiksemaid müügimahtusid, mis on tingitud uute autode tootmise piiramisest. iSeeCars Tegevanalüütik Karl Brauer selgitab. Lisades: "Tänapäeva turul on tarbijad kõige rohkem nõus maksma kleebise eest tunduvalt kõrgemat hinda nõutud sõidukid, sest see on ainus viis, kuidas nad saavad endale valitud sõiduki ja vältida a pikk ootamine."
iSeeCars tahtsid välja selgitada, millised uued autod olid kõige rohkem märgistatud, mistõttu nad analüüsisid enam kui 1,2 miljonit uut autot, mis olid nimekirjas ajavahemikus 1. veebruar kuni 25. märts 2022. Nad võtsid need andmed kasutusele ja võrdlesid autode hinnakirjahindu MSRP-ga.
"Keskmist erinevust väljendati protsentides MSRP-st ja seda kasutati mudelite järjestamiseks, " selgitab sait. Madalamahulised mudelid ja raskeveokid jäeti edasisest analüüsist välja.
Meile jääb alles nimekiri, mis on huvitav segu luksusautodest ja autodest, mida vanemad võivad turult osta.
- Jeep Wrangler – 26,7 protsenti kõrgem MRSP-st 8925 dollari eest
- Ford Maverick (hübriid) – 25,0 protsenti kõrgem MRSP-st 5601 dollari eest
- Porsche Macan – 23,3 protsenti kõrgem MRSP-st 13 254 dollari eest
- Jeep Wrangler Unlimited – 22,9 protsenti kõrgem MRSP-st 9534 dollari eest
- Jeep Gladiator – 22,5 protsenti kõrgem MRSP-st 9824 dollari eest
- Ford Maverick – 22,2 protsenti kõrgem MRSP-st 5368 dollari eest
- Lexus RX 450h – 21,0 protsenti kõrgem kui MRSP 10 365 dollari eest
- Ford Bronco – 20,6 protsenti kõrgem MRSP-st 7783 dollari eest
- Genesis GV70 – 20,0 protsenti kõrgem MRSP-st 8611 dollari eest
- Mercedes-Benz GLB – 19,8 protsenti kõrgem MRSP-st 7992 dollari eest
"Uute autode ostjatel on tõenäoliselt raskusi saadaolevate varude leidmisega ja nad võivad maksta keskmisest kõrgemat hinda sõidukite eest, mille järele on suur nõudlus," ütles Brauer. „Uute autode defitsiit jätkub nõudluse mahajäämuse tõttu ning Venemaa-Ukraina konflikt on toonud kaasa tehaste sulgemise ja tooraine hinnatõusu. Parim viis kleebise ülemaksmise vältimiseks on laiendada oma otsinguraadiust ja kaaluda sarnaseid sõidukeid, mille hinnatõusu tase ei pruugi olla sama.
