Keskmiselt üle 100 lapse mänguasja ja beebitooted on tuletati meelde igal aastal defekti tõttu. Ja kuigi enamik tagasikutsumisi on vabatahtlikud, kipuvad ettevõtted harva mäetipust oma lollusi karjuma. Seetõttu kuulevad vähesed vanemad neist kunagi. Tegelikult jõuab vaid 30 protsenti tagasi kutsutud toodetest kunagi tagasi tootja juurde. Selle asemel antakse need teistele uutele vanemad, leiavad tee kaubakauplustesse või satuvad sinna Hea tahtmine riiulid, kus need võivad teisi lapsi kahjustada.
LOE ROHKEM: Turvatoolide isalik juhend
Turvatoolid on veidi erinevad. Arvestades, kui palju lapsi võib vigane iste vigastada või surma saada, kipuvad nad kiiresti uudiseid tegema. Ja kuigi kuus föderaalset agentuuri, sealhulgas USA tarbekaupade ohutuse komisjon panustama Recalls.gov, veebikeskus, mis "hoiatab ameeriklasi ohtlike, ohtlike või defektsete toodete eest", haldab riiklik maanteede liiklusohutuse amet täiesti eraldi andmebaasi, Safecar.gov, et kataloogida kõik auto ja istmekõrgenduse tagasikutsumise ja ohutusprobleemid.
Mis tüüpi vanem sa oled? VÕTA VIKTORIINIS!
Eelmisel aastal teatati kuuest tagasivõtmisest, mis mõjutasid 755 000 individuaalset turvatooli. Õnneks sai vigastada null last. Defektid ulatusid rinnaklambritest, mis võivad põhjustada lämbumisohtu, kuni defektse rihmani, mis ei pruugi õnnetuse korral vastu pidada. Kõik oli lihtne parandada tootja saadetud tasuta remondikomplektidega. Kui te aga ei saatnud istme ostmisel registreerimiskaarti, on teil kui lapsevanemal kohustus nendega varuosade saamiseks ühendust võtta. Seega allolev nimekiri.
SEOTUD: Augustis juhtunud ohtlik mänguasja ja beebitoode meenutab
Viimane märkus: see, et teie konkreetset turvatooli loendis pole, ei tähenda, et sellega pole viimase 10 aasta jooksul probleeme olnud. Ohutuse tagamiseks otsige NHTSA andmebaas nüüd tootja järgi.
4moms isepaigaltuv turvatool
Probleem: Kandur ei kinnitu korralikult aluse külge
Tagasi võetud number: 1,622
Tegevus, mida võtta: Võtke ühendust asenduskandjaga
Kontakt:4moms.com/recalls, 888-614-6667
Ajavahemikus 1. juuli 2016 kuni 31. oktoober 2016 toodetud istmed (mudeli number 1032) ei pruugi vigaste haakekonksude tõttu aluse külge kindlalt kinnituda. Selle tulemusena võib kandur avarii korral eralduda. Saate endiselt kasutada istet, kuni ootate tasuta asenduskandurit, kuid 4moms soovitab enne iga sõitu käsitsi kinnitada, et see on alusesse lukustatud, tõstes käepideme üles. Täielikud tagasikutsumise üksikasjad
KA: Jaanuaris kutsuti tagasi kõige ohtlikumad mänguasjad ja beebitooted
Baby Trend Hybrid LX 3-in-1 Centennial Booster iste
Probleem: Vigased keskregulaatorid võivad eralduda
Tagasi võetud number: 34
Tegevus, mida võtta: Asenduse või täieliku tagasimakse saamiseks võtke ühendust
Kontakt:babytrend.com/safety_notices.html, 800-328-7363
See Hybrid LX 3-in-1 Centenniali ja Kiwi istmete (mudelinumbrid FB48417 ja FB58181) tagasikutsumine on väike ⏤ see mõjutab ainult 34 istekohta, mis on toodetud kahel kindlal päeval (23. juulil 2016 ja 14. juulil 2016) ja müüdud Walmart. Lühidalt, keskregulaator võib puruneda, kui teie laps kaalub üle 40 naela. Vigastustest pole teatatud ja Baby Trend tagab teile asendaja, kui võtate ühendust klienditeenindusega. Täielikud tagasikutsumise üksikasjad
Graco My Ride 65
Probleem: Defektne rihm võib puruneda
Tagasi võetud number: 25,494
Tegevus, mida võtta: Remondikomplekti ja varuosade saamiseks võtke ühendust
Kontakt:gracobaby.com, 800-345-4109
Riikliku maanteede liiklusohutuse administratsiooni ametliku aruande kohaselt on Graco MyRide 65 turvatoolil defektne rihm, mis võib kokkupõrke korral puruneda. Praegune tagasikutsumine puudutab 25 494 istet, mis on toodetud ajavahemikus 16. maist 2014 kuni 1. augustini 2014 mudelinumbritega 1871689, 1908152, 1813074, 1872691, 1853478, 1877535, 1877535, 193430 ja 1908152. Selle toote omanikel palutakse remondikomplekti ja varuosade saamiseks ühendust võtta Gracoga, kuigi Graco märgib, et istmeid on vahepeal ohutu kasutada. Täielikud tagasikutsumise üksikasjad
Combi Shuttle reisisüsteem
Probleem: Turvatoolid saavad käru raami küljest lahti tulla
Tagasi võetud number: 1,000
Tegevus, mida võtta: Remondikomplekti saamiseks võtke ühendust
Kontakt:Combiusa.com/, 844-332-6730
See tagasikutsumine puudutab nii titaanist kui ka punasest tšillivärvides Combi Shuttle'i turvahälli ja jalutuskäru mudelinumbriga 6100027 või 6100100. Eraldi on mõlemad tooted ohutud, kuid neid ei tohiks koos kasutada, kuna iste võib käru küljest lahti tulla. Rihmadest koosnev remondikomplekt turvahälli jalutuskäru külge kinnitamiseks on saadaval tasuta. Täielikud tagasikutsumise üksikasjad
B-Safe 35 seljaga sõidusuunas imiku turvatool
Probleem: Katkine rinnaklamber võib olla lämbumisoht
Tagasi võetud number: 207,000
Tegevus, mida võtta: Remondikomplekti saamiseks võtke ühendust
Kontakt:bsafe35clip.com, 833-474-7016
Kuigi lämbumisvigastustest pole teatatud, võib B-Safe 35, B-Safe 35 Elite ja BOB B-Safe 35 rinnaklambri keskmine sakk purunemisel põhjustada lämbumisohtu. Tagasikutsumine mõjutab loetlemiseks liiga paljusid mudelinumbreid ⏤ kõik toodetud ajavahemikus 1. november 2015 kuni 31. mai 2017 ⏤ ja saate oma oma kontrollida siin. Britax ütleb, et istmeid on remondikomplekti oodates ohutu kasutada, kuid vanemad peaksid kontrollima keskmist klambrit purunemise suhtes. Täielikud tagasikutsumise üksikasjad
Diono kabriolett ja turvaistmed
Probleem: Esiküljega ei pruugi see pakkuda piisavat kaitset
Tagasi võetud number: 520,000
Tegevus, mida võtta: Remondikomplekti saamiseks võtke ühendust
Kontakt:diono.com, 855-215-4951
Kui paigaldatakse ainult vöörihma kasutades (ja ilma ülemise kinnituseta), on üle 500 000 Diono turvatooli ⏤ sealhulgas Radian R100, Radian R120, Radian RXT, Olympia, Pacifica ja Rainier mudelid ⏤ võivad näoga sõidusuunas üle 65 naela kaaluvatele lastele rindkere vigastusi tekitada. krahh. Tingimusi on seal kindlasti palju, kuid peamised väljavõtted on samad. Üks, alati kinnitage istme ülemine kinnitus. Teiseks võtke ühendust Dionoga, et saada tasuta paranduskomplekt, mis sisaldab energiat neelavat padjakest ja uut rinnaklambrit. Täielikud tagasikutsumise üksikasjad.
