Kui olete viimasel ajal bensiinipumba juures käinud (ja on üsna tõenäoline, et te pole seda teinud, kui olete üks mitusada miljonit ameeriklast on praegu varjupaiga all kes tohib kodust lahkuda vaid hädavajalike äri- ja reiside jaoks), olete ehk märganud, et bensiin on praegu umbes sama odav kui mustus. Mõned vanemad aastatuhanded näevad gaasihinda, mida nad pole näinud pärast seda, kui nad olid keskkoolis. 13 osariiki üle kogu riigi müüvad praegu gaasi alla 1 dollari galloni kohta, kuna riiklikud toornafta hinnad on koroonaviiruse pandeemia ajal langenud. Riigi keskmine? Kõigest 1,82 dollarit gallonist – hinnad, mida paljud pole aastakümneid näinud. Vastavalt New York Daily News, vaid aasta tagasi olid gaasihinnad üle dollari kallimad 2,84 dollarit gallonist.
Aga miks on gaas praegu nii odav? Süüdistada tegelikult pandeemiat. 20. aprillil lõpetasid naftafutuurid esimest korda ajaloos eilse päeva kell a negatiivne 37 dollarit barrelist, See tähendab, et müüjad peavad maksma ostjatele õli käest võtmise eest.
Toimub järgmine: toornafta kauplemine toimub graafiku alusel. Täna lõpeb naftaga kauplemine tarnimiseks 20. mail, mis tähendab, et see, kellel on selle õli leping, peab selle nafta tarne vastu võtma 20. mail. See on kivisse raiutud.
Kuid koroonaviiruse pandeemia tõttu on paljud tööstusharud aeglustunud. Enamik reisib ainult hädavajalike reiside jaoks. Lennud on tühistatud, autokindlustustööstused tagastavad preemiad neile, kes enam nii palju ei sõida. See reisimise puudumine on põhjustanud doominoefekti: toornafta, mis tavaliselt läheb nagu röövlid bensiinijaamadesse ja suurtootmisse toodangule ja muudele, gaasi ahmivatele tööstusharudele, on jäänud ladudesse, selle asemel, et kuhugi kolida või äritegevuseks kasutada. nauding.
Praegu on seal juba täiesti täis toornafta laoühikuid. See tähendab, et tavalised naftaostjad ei saa tegelikult hoida seda õli, mida nad tavaliselt ostavad, näiteks ajakava järgi, nagu kauplemine, mis just eile aegus. Tavaliselt kasutatakse õli ja viiakse olemasolevast laost välja. Praegu see õli ei kao kuhugi ja ei ostjatel ega müüjatel pole kusagil õli hoida. Seega on naftafutuurid jõudnud "negatiivsete väärtusteni", sest naftamüüjad maksavad sõna otseses mõttes naftaostjatele selle eest, et nad nafta ladustaksid, mitte ei annaks seda neile.
Mõelge sellele järgmiselt: MSNBC telesaate juht Ali Velshi kirjeldas naftatööstust kui kuuma kartulit,“ Twitteris. Kuid ta ütles: "Lisaks sellele, et viskate oma kartuli tagasi inimesele, kellelt te selle just ostsite, maksate talle ka selle eest, et nad seda teile tagasi ei viskaks."
Oluline on märkida, et nafta ei ole oma väärtuse kaotanud. Naftafutuurid tarnekuupäevaks 6/20 on endiselt normaalväärtustes, kauplevad praegu üle 15 dollari sinise barreli kohta. Asi on lihtsalt selles, et me oleme kaotanud igasuguse nafta ladustamisvõime ja ei saa seda kuhugi visata, nagu verekeskused teevad verd või piimatootjad piima.
Aga kui nafta juuniks liikuma ei hakka, on probleemid naftatööstuses võiks liita. Kuigi see on halb uudis kogu majandusele, pole see praegu teie jaoks kohutav uudis. Mine ja täitke see paak. See ei ole nii, et teie auto sõidab kuhugi.
