Joka vuosi 37 lasta kuolee kuumiin autoihin. Kahdeksan sataa on kuollut vuoden 1990 jälkeen; yhdeksän tähän mennessä vuonna 2017. Kaikki nuo kuolemat olivat täysin vältettävissä, sanoo Yhdysvaltain kongressiedustaja Tim Ryan Ohiosta. Ja auttaakseen niitä estämään hän esitteli äskettäin vuoden 2017 HOT CARS (Helping Overcome Trauma for Children Alone in Rear Seats) -lain. Ajastettu samaan aikaan National Highway Traffic Safety Administrationin (NHTSA) ajoneuvojen lämpöhalvauksen ehkäisykampanjan kanssa, kaksipuolinen lakiehdotus edellyttäisi, että autoissa on hälytysjärjestelmä, joka ilmoittaa kuljettajalle, jos matkustaja jää takapenkille, kun auto on sammutettu. Sitä tukee Peter T. King (R-N.Y.) ja Jan Schakowsky (D-Ill.).
”Automme voivat jo varoittaa kuljettajia, kun he jättävät avaimensa autoon, valot päälle tai tavaratilan auki – joista mikään ei ole Hengenvaarallista", Ryan sanoi virallisessa lausunnossa, "ei ole epätavallista, että hallitus velvoittaa turvavarusteet suojaamaan elämää." Hän esitteli saman lain viime vuonna ja yli 20 kansallisen turvallisuusjärjestön tuesta huolimatta mukaan lukien
Ryan huomauttaa, että General Motorsilla on jo tekniikka ja se alkaa asentaa sitä tiettyihin malleihin jo tänä vuonna. Tekijän raportin mukaan CNN, nopeusmittarissa kuuluu varoitusääni ja muistutusviesti, jossa lukee "Katso takapenkille".
Samaan aikaan useita startupeja, mukaan lukien Elefo ja Sense A Life ratkaisevat ongelman erillisillä älylaitteilla, jotka kiinnitetään lasten turvaistuimeen. Kun kuljettaja kävelee liian kauas ajoneuvosta ilman vauvaa, hänen älypuhelimeensa tulee hälytys. Jos he eivät vieläkään vastaa, laitteet ilmoittavat myös hätäyhteyshenkilölle.
Vaikka ajatus siitä, että joku unohtaa lapsensa auton takapenkille, on monen ⏤ vanhemman ja ei-vanhemman vaikea käsittää, se ei ole ollenkaan harvinaista. Onneksi suurin osa näistä muistikatkoista ei päädy iltauutisiin.
Tuoreessa Washington PostEtelä-Floridan yliopiston psykologian professori David Diamond sanoi artikkelin mukaan, että unohduksen laukaisi rutiinin muutos, unen puute tai jokin häiriötekijä. Hän lisäsi: ”Vanhemmat eivät unohtaneet näitä lapsia, jotka olivat huolimattomia lastensa hoidossa. Tämä ilmiö täytyy selittää aivotieteen näkökulmasta, ei sellaisesta, joka syyttää vanhempia huolimattomuudesta." Ongelmalla on nyt jopa nimi: Forgotten Baby Syndrome (FBS).
Ryan, itse kolmen lapsen isä, on myös kirjoittanut mindfulness-kirjan, Tietoinen kansakunta. Hän väittää, että amerikkalaisten täytyy "hidastaa, kiinnittää huomiota ja tulla tietoisiksi sisäisistä resursseistaan". Mutta hän ymmärtää myös, että ennen kuin vanhemmat alkavat noudattaa tätä neuvoa, nämä järjettömät kuolemat tulevat voimaan jatkaa. "Yhteiskuntamme on niin kiireinen tänään, niin paljon tapahtuu, kun vanhemmat juoksevat täältä sinne", hän sanoi esitellessaan lakiehdotuksen viime vuonna. Eikä ole mitään syytä, miksi meidän ei pitäisi käyttää sitä, kun niiden tekniikka on olemassa.
Vaikka on epäselvää, edistyykö Ryanin uudelleen käyttöön ottamalla lainsäädäntö 115. kongressissa, vaikka se menisi ohi, kestäisi silti jopa 15 vuotta, ennen kuin teknologia löytää tiensä useimpiin ajoneuvoja. Tämä tarkoittaa, että vanhempien on pysyttävä valppaina. He voivat aloittaa seuraamalla KidsAndCars.orgin sivuja Katso ennen lukitsemista turvatarkistuslista.
