Olen kuorma-automies. A kuorma-auto on vaikuttava: iso runko, terävät linjat, suuret renkaat. Pidän sängyn toimivuudesta. Kun minulla oli sellainen, oli vaikea kuvitella ajavani mitään muuta - ei todellakaan tila-autoa. Kun minulla on lapsia, ajattelin ajaa an SUV, mikä on Kuten kuorma-auto ja tarpeeksi suuri perheen majoittamiseksi – ilman, että se on tila-auto.
Kun saimme kolmannen lapsemme, vaimoni crossover-ajoneuvosta tuli kuitenkin ongelma. Takariviä ei suunniteltu kolmelle auton istuimet. Voit tehdä niistä sopivan, mutta ei hyvin. Oven sulkemisen yrittäminen muistutti minua sarjakuvista, joiden kaappi oli täynnä kapasiteettia ja ovi vain hädin tuskin sulkeutui. Minun täytyi kallistaa poikani turvavyötä itseäni päin, jotta pääsisin käsiksi hänen ja tyttäreni istuimen välisiin solkeihin. Kuultuani napsahduksen ohjaisin poikani auton istuimen takaisin paikoilleen. Se oli urakka.
Tämän tarinan lähetti a Isällinen lukija. Tarinassa esitetyt mielipiteet eivät heijasta ihmisten mielipiteitä
Lisäksi pitkillä jaloillani (ja haluttomuudellani olla upotettuna ohjauspylvääseen) olin käytännössä itse takapenkillä: lapset saattoivat kuiskata korvaani nojaamatta eteenpäin. Ja olin jatkuvasti huolissani kyynärpäästäni selkä menosuuntaan olevalle lapselleni takapenkillä. En voinut kiistää sitä enää: oli aika uudelle kyydille.
Tiesin, että päivä tulee. Vaimoni halusi pakettiauton - mikä tarkoitti sitä minä ajaisi pakettiautoa, ainakin osan ajasta. Se oli vaikea hyväksyä, joten en hyväksynyt. Mutta sitten tuli Jim Gaffigan. Tiedätkö mitä tapahtuu, kun ystävällinen Jim Gaffigan alkaa näkyä ratin takana Chrysler Pacifica -mainoksissa? Se on yksinkertaista. Sinun vaimo ilmestyy yhtäkkiä Pacifican ratin taakse tekemässä koeajoa. "Rakastan vain hänen vitsejään", hän sanoo. "Ja rakastan sitä, että siellä on sisäänrakennettu tyhjiö!"
Ja niin, nyt ajelen Pacificalla.
Jos minun olisi pitänyt luopua kuorma-autostani, jotta se tapahtuisi, olisin kamppaillut, mutta onneksi ajelen silti kuorma-autollani töihin. Aina kun koko perhe menee jonnekin, otamme pakettiauton, mikä laittaa minutratin takana. Yleensä on hauskaa ajaa jotain uutta, mutta kamppailin kovasti kokonaisuuden kanssa "auto kaveri" -juttu. Aina oli se hetki, jolloin ajoin liikennevaloihin suuren kuorma-auton viereen – 4×4-auton, jossa oli tehokas moottori, ylisuuret renkaat ja sänkytilaa päiviksi. Ja siellä minä istuisin matalassa, koko perheen pakettiautossani kohtuullisen kokoisilla renkailla.
Jossain vaiheessa kuitenkin toiminnallisuus alkaa voittaa tyyliä, ainakin vanhemmuuden maailmassa. Gaffigan sanoisi, että tällaisen ajaminen on "hyvää isäbrändillesi". Muutama vuosi sitten olisin ollut jyrkästi eri mieltä. Nyt olen alkanut ymmärtää.
Jos olen rehellinen, nautin pakettiauton ajamisesta. Siellä: Sanoin sen. Itse asiassa joskus huomaan valitsevani sen kuorma-autoni sijaan, kun minun täytyy loppua, ja se on jotain minä ei milloinkaan luulisi tapahtuvan. Näissä ohjauspaneeleissa on lukemattomia painikkeita, joten ne ovat näkemisen arvoisia. Joskus tykkään vain painaa niitä - auki-kiinni-avaa-kiinni - vain koska voin. On melkein kuin miehittäisin Millennium Falconin ohjaimia. Vaihda tämä, käännä tuo, kytke ne. Nyt voimme lähteä. Sinusta todella tuntuu, että olet saapunut; olet kapteeni. "Mikä tuo on? Haluat minun avaavan että yksi, lapset? Ei ongelmaa." Klikkaus. Lasteni silmissä olen jonkinlainen pakettiautoa ajava supersankari. Pelkästään sanan "pakettiauto" lausuminen tai mikä tahansa ehdotus lähtemisestä saa lapset juoksemaan. "Otammeko pakettiauton?" he kysyvät. "Toki, lapset. Varma."
Iseille, jotka ovat tällä hetkellä autoteollisuuden epävarmuudessa kunniallisen katumaasturin ja vitsejä täynnä olevan pakettiauton välillä, sanon tämän: Jos vaimosi haluaa pakettiauton, hanki pakettiauto. Älä taistele sitä vastaan. Vaikka se ei koskaan näytä yhtä siistiltä kuin rakas lava-autosi (tai maastoauto tai a urheilullinen coupe), pakettiauto yksinkertaistaa huomattavasti perheen matkustamista. Pelkästään kaksoisliukuovet muuttavat pelin. Lataat perheen ja rahdin helposti.
Ollakseni rehellinen, minun "viileässä" kuorma-autossani on eräänlainen toisen luokan kansalaisjuttu meneillään näinä päivinä; lapset näyttävät lievästi tyhjentyneiltä, kun he ymmärtävät, että heidän kuljetustapansa ei ole pakettiauto. Asiat ovat varmasti muuttuneet siitä lähtien, kun olin poika. Kerran kuorma-autoa, lopulta pakettiautoa, joka joskus ajaa kuorma-autoa. Ja se riittää minulle.
Patrick Danz on kouluttaja, joka asuu Trentonissa, Michiganissa. Hänellä ja hänen vaimollaan Nicolella on kolme lasta: Keason, Carmella ja Alessandra.
