Tämä artikkeli on Chrysler Pacifican sponsoroima maksettu mainos.
Kun sinulla on kaksi röyhkeää poikaa kuten minä, avoimen tien houkuttelevuutta vaikeuttaa lähes varma kamppailu sille lähtemisestä. Ensimmäiset 30 minuuttia eivät ole ongelma, eivätkä edes toiset 30 minuuttia. On kolmas 30 ja ylöspäin, tuntiin neljä tai viisi, kun takapenkistä on tullut viidakko ja katseet kiinni tiellä, et voi tehdä muuta kuin uhkailla turhaa ja katsella takanäkymässä kutemasi muuttuvan luonnonvaraisiksi valtioiden välisiksi kissoiksi peili. Seikkailu odottaa, mutta ehkä sinne pääsyn hinta on liian jyrkkä.
Ja sitten, eräänä päivänä, autojumalien jumalallisen huolenpidon ansiosta, hohtava jet-musta Chrysler Pacifica odotti meitä ajotiellämme. Kuten jonkinlainen tyylikäs aerodynaaminen sukkula, se kulki tyhjäkäynnillä, ja minä katselin ihastuneena, kunnes alakerran naapurimme, taksinkuljettaja, humahti ja sanoi, että se oli hänen tilassaan. Se oli vihjeeni. "Okei, lapset", sanoin ja kutsuin yläkertaan, "kuormaa."
Normaalisti kaksi turvaistuinta ja neuroottisen isän yli-innostunut pakkaaminen johtavat autoon, joka on tiiviisti pakattu kuin sardiinipurkki. Mutta Pacifica on tilava. Chrysler Pacificassa on kolme istuinriviä ja niistä on jopa 243 mahdollista kokoonpanoa (ei-hybridimalleissa on saatavilla kahdeksan istuinta). Voit taittaa takaosan alas origamin tapaan käyttämällä Stow’n Go® Istuin- ja säilytysjärjestelmä. Siinä on tilaa niille maileille, jotka halusimme mennä.
Tärkeää on, että koska poikani ovat hienoja poikia, kyydissä oli hienoja asioita, jotka ilahduttivat heitä. Näiden ominaisuuksien joukossa on saatavana kolmiruutuinen panoraamakattoluukku, joka muuttaa auton yläosan observatorioksi; saatavilla automaattiset liukuovet, jotka avautuvat napin painalluksella avaimenperässä tai jalan pyyhkäisyllä piilotettujen antureiden avulla (jotkin legit 007 tech); ja kuten tulemme, saatavilla olevat viihdekeskukset etuistuinten takana. Tämä on mannaa tykeilleni ja minulle.
Asumme Brooklynissa ja, kuten kaikki Brooklynissa asuvat, meillä on fantasioita muuttaa osavaltion yläpuolelle. Lisäksi on lehtien kurkkimiskausi, jolloin Hudsonin laakso herää eloon. Joten nopean sisäänlatauksen jälkeen 9A Northboundille lähdimme ulos. Tai yritti lähteä ulos. Pyydä mitä tahansa newyorkilaista, jolla on onni saada talo yläosavaltiossa, ja he varoittavat, että kaupungista lähteminen perjantai-iltapäivänä on liikenneruuhkan resepti. He ovat oikeassa. Kuten olen amatöörimatkailija, tein sen virheen, että kuljin Manhattanin läpi, mikä johti meidät tuntikausien pysähtymiseen. Täällä taas Pacifica pelasti meidät.
Joskus ajattelen, että road trip on kuin laskettelurinne. Rytmi – ja siten menestys – määräytyy ensimmäisinä hetkinä. Kaikki virtaa sieltä. Onneksi lapseni huomasivat, että huolimatta synnynnäisestä stressistä, joka aiheutui liikkumatta jättämisestä ja sen jälkeen liikkumisesta hieman käännettyinä etuistuinten selkänojan näytöt ylös, heitä odotti valtava määrä poikkeamista kaksoiskosketusnäytön muodossa saatavilla Uconnect®-teatteri. Vaikka olisin ajatellut sitä, olisin voinut ladata elokuvia suoratoistettavaksi puhelimeni kautta (ei saatavilla iPhoneissa), sen sijaan annoin poikien valita suosikkipelinsä esiladatuista vaihtoehdoista saatavilla. Kun ryömimme Midtownin läpi, he viihdyttivät itseään Tic-Tac-Toe: lla ja Hanging Fruitilla, oikeinkirjoituspelillä. Sen sijaan minusta tuli minuutilta hermostuneempi, kunnes tajusin, että voisin jäähdyttää istuintani saatavilla olevilla tuuletetuilla eturivin istuimilla, minkä tein. Voi olla vain niin järkyttynyt, kun vapaana oleva Nappa-nahkaistuin lähettää viilentäviä tunnelmia selkärankaa pitkin.
Yö oli laskeutunut, kun saavuimme Yrjöjen aikaiseen kartanoon aivan Sleepy Hollow'n ulkopuolella. Suosittu hääpaikka, lomakeskuksemme rakennettiin 19-luvun puolivälissäth luvulla, ja sieltä on laajat näkymät Hudson-joelle. Me heimona olimme odottaneet rauhallista yötä, sillä seuraava päivä oli täynnä toimintaa: kurpitsankeruuta, veistosten katselu ja vierailu tosielämän susien kanssa. Silti yllämainittu hääkartanon suosio tunkeutui sisään. Yötunnin vaelteleessa vaimoni ja minä makasimme hereillä, kun hääjuhlat siirtyivät paperiohuiden seinidemme toiselle puolelle ja ääntyivät yhä äänekkäämmiksi. 22.30 23.30 01:30 2:30 am. Kolmelta aamulla ryntäsin verkkarishousuissani vastaanottoon vaatien uutta huonetta. Pian sen jälkeen teimme raahatun asuntovaunun, joka pakeni valtavien maton yli syvemmälle hotellin sisälle, pois autuaasta pariskunnasta.
Nukahdin klo 4.30 ja heräsin klo 6.30. Kaksi tuntia unta on enemmän REM: n julmaa kiusaa kuin levollista ja pakettiautoon, johon kiivettiin. Kahvia, kahvia ja lisää kahvia myöhemmin, vetäydyimme matkalla kurpitsa- ja omenatarhaan, joka on Dude Ranchin itämainen vastine. Komea ratsumme oli reipas ja reagoiva. Lihaksikkaalla 287 hevosvoiman V6-moottorilla hän ei ole namby-pamby cruiser. Kaasun kosketus – kaikkia liikennelakeja noudattaen – sai meidät maatilalle puolitoista tuntia myöhemmin. Tehosta huolimatta pakettiauton matala runko varmistaa, että se ei keinu ja heilu kuten monet lapsuutemme meritautia aiheuttavat tila-autot. Päästyään valloilleen pojat menivät valmiiksi poimitun kurpitsapaikan luo, kun minä join niin paljon kahvia, että se muuttui hermostuneeksi ja oudoksi. Pitkän pohdinnan ja perheiden välisen tinkimisen jälkeen kurpitsavalinnat tehtiin. Järkevämpi isä voisi käyttää hyväkseen pimeän hevosemme takana olevaa runsaasti säilytystilaa. Sen sijaan kiinnitin ne takapenkille ja lähdin ulos.
Muutaman tunnin päässä seisoi massiivinen ulkona veistospuisto, jonka kumpuilevaa maisemaa täyttivät monien eri taiteilijoiden monumentaaliset teokset. Olimme yrittäneet vierailla aiemmin, sans viihdejärjestelmä, mutta takapenkin matalatasoinen sodankäynti, niin intensiivinen Romulus ja Remus olisivat olleet ylpeitä, merkitsi sitä, että saapuessamme me neljä ei ollut taiteilijoita. Tämä kierros, suurelta osin etuistuinten takana olevien kahden näytön ansiosta, pääsimme parkkipaikalle iloisissa tunnelmissa. Lapseni ryntäsivät kukkuloiden yli, ja minä juoksin heidän perässään. Taivas oli loistavan sininen, lehdet tulioranssi ja ruoho raikas vihreä. Lapseni poseerasivat jokaisen teoksen alla tai lähellä, kun odotin jonossa – kuten muut sosiaalisen median vaivaamat taiteen ystävät – valokuvatakseni heitä.
Kun palasimme ruusupossina ja taiteen täyteisinä tila-auton lämpöön, pojat huokaisivat iloisesti. Jälleen kiinnitettynä 5-vuotiaan lapseni ohjautui taitavasti Hanging Fruit -oikolukupeliin. "V-O-Y-A-G-E, mitä se tarkoittaa?" "Matka", hänen veljensä vastasi. "Mikä tuo on?" kysyi nuorempi.
Sanoin saatavilla olevalta ilmajäähdytteiseltä etuistuimelta ja vetoketjulla tien varrella: "Me olemme matkalla."
Hän pysähtyi hetkeksi ja sanoi sitten: "Sitten, isä, pidän matkoista."
Ja minä sanoin: "Minäkin teen, poika, minäkin."
Chrysler on FCA US LLC: n rekisteröity tavaramerkki
