Kun olin 10-vuotias, rakensimme parhaan ystäväni kanssa rakettikäyttöisen lego auto. Keksimme idean itse, kaksi poikaa tappaa kesäiltapäivän roskakori täynnä tiiliä ja pakkaus Estes-mallin rakettimoottorit. Internetiä ei ollut. Ei YouTube. Ei vanhempien valvontaa. Pidin vain legoista ja raketteista ja ajattelimme, että olisi hauskaa yhdistää nämä kaksi. Ja hyvä Herra oli se koskaan.
Emme tienneet, että laukaisupainikkeen painamisen jälkeen rakentamamme drag kilpa-auto huusi ajotieltä, savua levisi kaikkialle ja puhalsi taivaan korkeuteen sataen legoja pitkin pihaa. Olimme tyytyväisinä. Kerron tarinan edelleen 30 vuotta myöhemmin, ja se tuo minulle vain iloa.
Osoittautuu, että emme ottaneet huomioon moottorin yläosassa olevaa pientä varausta, joka heittää laskuvarjon perinteiseen mallirakettiin. Olimme lukitseneet moottorin niin tiukasti tiileillä, että kun se ampui autoon puolivälissä, se lähti purkamaan koko ajoneuvoa. Opimme virheestämme, annoimme moottorille hieman enemmän tilaa seuraavassa rakennuksessa, ja se suoritti helposti täyden ajon koulun parkkipaikan poikki ilman välikohtauksia. Opimme myös, että rakettikäyttöisen Lego-auton rakentaminen oli pirun hauska (ja erittäin helppo) projekti, vaikka on vaikea kuvitella, että yksikään lapsi tekisi niin ilman valvontaa nykyään. Tästä huolimatta voit tehdä yhden kolmessa helpossa vaiheessa.
Mitä tarvitset:
- Tarpeeksi Legoja, mukaan lukien akselit ja pyörät, rakentaaksesi auton (tai ainakin alustan), joka rullaa. Varsinaista Lego-autosarjaa ei tarvitse ostaa, mutta siitä ei voi olla haittaa ⏤ Huomaa vain, että moottorin lämpö/pakokaasu voi vahingoittaa joitain palikoita.
- An Estes-mallin rakettimoottori ja etäkäynnistin.
- Ajotieltä tai parkkipaikalta. Mitä leveämpi, sitä parempi, koska ohjausta ei ole ja auto voi liikkua eri suuntiin.
Vaihe 1: Rakenna auto
Todellinen ajoneuvo voi jälleen olla niin yksinkertainen tai monimutkainen kuin haluat, kunhan se rullaa vapaasti ja takana on turvallinen lokero moottorille. Mitä isompi tai raskaampi auto, sitä isomman moottorin tarvitset. Estes-moottoreilla "A" on pienin ja "F" suurin. Voisit luultavasti kokeilla kahdella pienemmällä moottorilla tarvittaessa (ehkä toinen päällekkäin), mutta sinun täytyy ampua ne riittävän läheltä toisiaan, jotta auto pysyy suorassa.
Vaihe 2: Aseta moottori paikalleen
Moottorin asennuksen osalta kiinnitimme jälleen moottorin tasaisesti tiiliseinää vasten. Älä tee tätä. Varmista, että se on lukittu ajoneuvoon sivuilta ja että moottorin takana on tilaa, kun viivästetty heittovaraus laukeaa. Jotkut ihmiset myös asentavat moottorin 10 asteen kulmaan ja jättävät lattian auki ⏤ et saa yhtä paljon työntövoimaa ampumalla hieman ylöspäin, mutta heittopanos iskee harmittomasti maahan.
Vaihe 3: Käynnistä
GoPro-kameroita ei ollut vielä 1980-luvun puolivälissä, mutta jos olisi, sellaisen kiinnittäminen olisi ollut aika mahtavaa. Jos kiinnität sellaisen hihnan etupuolelle, varmista, että suoritat koeajon, ennen kuin aiheutat kamerasi turhaan vaaraan. Kun auto on rakennettu ja moottori lukittu ja kuormattu, aseta käynnistimet paikalleen ja vedä elektronisen kantoraketin johdot kokonaan ulos, jotta olet turvallisen matkan päässä. Työnnä sieltä avain sisään, laske alaspäin ja ammu pois.
Vaikka emme tallentaneet autoamme räjähtämässä jättimäisellä VHS-kameralla, tässä on muutamia hauskoja videoita YouTubessa, jotta saat käsityksen siitä, miltä se näyttää toiminnassa.
