Vaikuttaa siltä, että lapset ovat unohtaneet kuinka tuijottaa ulos auton ikkunasta, yksi hienoista harrastuksista, joita viimeiset kolme sukupolvea lapsia ovat kehittäneet. Kannettavat pelit, aktiviteettikirjat, iPodit, iPadit – nykyaikaisen lapsen huomion saa kiinnitettäväksi paljon takapenkillä. Mutta on olemassa ainakin yksi tapa, jolla saa heidät taatusti katsomaan ulos ikkunasta ja olemaan tiellä: Opeta heille pitkän matkan rekkakuskin puhkaisemista.
On epäselvää, kuinka perinne itse asiassa sai alkunsa – muuten kuin uteliaista automatkustajista, jotka tajusivat, että kuorma-autojen äänitorvet ovat suurempia, parempia ja kaiken kaikkiaan melko jännittäviä. Se, mitä kutsumme "taivuta ja pumppaa -menetelmäksi", juontaa juurensa aikoihin, jolloin ainoa tapa aktivoida torvi suuressa laitteistossa oli kurkottaa ylös ja tarttua hihnaan ja vetäytyä alas ukkosen jylinää.
Se ääni on niin innostava, koska se on todellakin tien äänekkäin. Kuorma-auton äänitorvi on yhdistetty ilmaan – samaan järjestelmään, joka ohjaa jarruja – toisin kuin muissa ajoneuvoissamme oleva sähköisesti aktivoitava niukka piippaava äänimerkki. Nykyään joissakin nykyaikaisemmissa kuorma-autoissa on molemmat äänitorvityypit, joten kuljettajat voivat ääntää ympäröivien olosuhteiden mukaan. Ääntä pyytävän lapsen tila? Se saa silti täysin puhalletun ilmanpaleen karkaamaan suurella resonoinnilla
Mutta voimmeko silti ajaa työssäkäyvän kuorma-auton kuljettajan rinnalle ja odottaa hänen sitoutuvan? Keskusteltuamme kourallisen rekkakuljettajien ja kuljetusasiantuntijoiden kanssa voimme vakuuttavasti sanoa, että kyllä, tämä perinne elää ja voi hyvin. "Vaikka kuorma-auton tekniikka on muuttunut, yleismaailmallinen äänitorven äänimerkki ei ole", sanoo Susan Fall, 25-vuotias kuljetusalan veteraani. Kiitos mahtaville asfaltin jumalille siitä.
Paras tapa saada ääni on virkistävän yksinkertainen: "Tule vierellemme ja tee käsipumppu", sanoo Robert Kulp, kuljettaja, joka otti kiinni. Isällinen ajellessaan Marylandin ja Pohjois-Carolinan välistä tietä. "Sillä me tiedämme, että he haluavat puhaltaa torveen. Rakastan sitä, kun he kysyvät. Ei ole väärää tapaa."
Susan Fall myöntyi varoituksella: "Taivuta oikeaa kättäsi 90 astetta, aseta se pään yläpuolelle ja vedä alas. Älä kuitenkaan hämmästy tai loukkaannu, jos kuljettaja ei tee niin, etenkään vilkkaalla tiellä." Ja jos sinä älä usko heidän näkevän sinua, älä mieti sitä – he saattavat keskittyä liikenteeseen, rakentamiseen tai seuraavaan poistu. Siirry seuraavaan kuljettajaan. Loppujen lopuksi kuorma-auton ajaminen voi olla yksi vaarallisimmista ja eristävimmistä ammateista Yhdysvalloissa, Trucks.comin raportin mukaan. "Ei ole koskaan hyvä ajatus häiritä kuorma-autonkuljettajaa, ellet ole mukavalla, pitkällä ja yksinäisellä valtatieosuudella", Fall sanoo.
Mutta kun olosuhteet ovat oikeat, elehtiminen kuorma-auton kuljettajan huomion kiinnittämiseksi vie varmasti lapsesi huomion pois tabletista ja näyttää heille, mitä avoin tie tarkoittaa.
Kun Kulpin Internationalin torvi on automaisessa paikassa hänen ohjauspyörässään, hänen kahdessa Peterbiltissä on perinteinen nahkahihna. Ja perinne on perinne.
"Haluan sen kenelle tahansa", hän sanoo, aikuiset mukaan lukien. "Jos he haluavat minun puhaltavan torveen, minä puhaltelen sitä."
