Nyt ei ehkä ole paras aika ostaa uutta (tai suoraan sanottuna käytetty) ajoneuvo ennätyskorkeiden tarrojen hintojen ja ennätysalhaisten jälleenmyyjien varastojen vuoksi. Mutta jos olet markkinoilla (ja onnea sinulle jos näin on!) uudelle henkilöautolle, kuorma-autolle tai maastoautolle ja malta odottaa, että valmistajan suosittelemat vähittäishinnat (MSRP) laskevat, saattaa olla aika harkita sähkön ostamista.
Ilmastopolitiikan ajatushautomon tuore tutkimus Energiainnovaatiopolitiikka ja -teknologia LLC löysi sen sähköautot ovat halvempia ostaa ja ylläpitää kuukausittain kuin niiden fossiilisia polttoaineita käyttävät kollegansa - melkein kaikissa osavaltioissa - heti. Raportissa todetaan että useimmat uudet sähköautot ovat halvempia omistaa siitä päivästä lähtien, kun ne ajetaan pois tontilta, vaikka tarran hinta on huomattavasti korkeampi. Kuluttajien säästöt ovat vieläkin suuremmat, jos kongressissa tällä hetkellä ehdottamat sähköajoneuvojen kannustimet otetaan mukaan.
Miten? Kun määritetään sähköauton omistamisen kustannuksia verrattuna perinteiseen autoon, tutkijat Ottaen huomioon, mitä kuluttajat etsivät ostaessaan uutta autoa, eikä se useinkaan ole auton hinta tarra.
Autoa ostavat ihmiset haluavat varmistaa, että he eivät tuhlaa kuukausibudjettiaan maksaessaan ja ylläpitäessään uutta ostoa. "Mitä keskivertokuluttaja katsoo? Tutkimuksemme keskittyy enimmäkseen tähän kysymykseen – miten ihmiset ostavat autoja, miten he rahoittavat ne”, tutkimuksen johtava tutkija ja kirjoittaja Robbie Orvis kertoi. Bloomberg. "Sinä päivänä, kun ajat sen pois kentältä, et halua kuluttaa enemmän sähköautoon."
Selvittääkseen, minkä tyyppinen auto on edullisempi, joka toimii kaasulla tai sähköautolla, tutkimusryhmä punnitsi seuraavat toistuvat kustannukset: valtion verot ja maksut, osavaltion ja liittovaltion hyvitykset ja verohyvitykset, polttoainekulut, rahoituskulut, ylläpitokulut ja vakuutuskulut. Liittovaltion hallitus tarjoaa jopa 7500 dollarin verohyvityksen uusiin sähköajoneuvojen ostoihin, ja useat osavaltiot tarjoavat myös kannustimia.
Ryhmä havaitsi rahoituskauden aikana, että useimmissa Yhdysvaltain osavaltioissa sähköauton omistaminen ja ylläpito on halvempaa kuin kaasukäyttöinen ajoneuvo, varsinkin nyt, kun bensiinin hinnat nousevat pilviin ilman loppua näky.
Ja kaksi sähköautomallia oli halvempaa omistaa kuin kaasukäyttöinen vastaava kaikissa osavaltioissa: sähkökäyttöinen Ford F-150, lava-auto ja sähkökäyttöinen Hyundai Kona SEL, maastoauto. Kun rahoituskausi on päättynyt ja ajoneuvo on maksettu, Sähköauton omistaminen on halvempaa kaikissa osavaltioissa.
Ainoa saalis? Jos etsit ostaa sähköauto ja haluat hyödyntää runsasta liittovaltion verohyvitystä, sinun tulee tehdä se pian.
Kahden sähköauton – Ford F-150:n ja Nissan LEAFin – luotto vanhenee tänä vuonna. Myös muiden sähköautomerkkien ja -mallien hyvitykset päättyvät pian, kun autonvalmistajat saavuttavat hyvityksen 200 000 ajoneuvon rajan. Edustajainhuoneen demokraatit äänestivät lainan jatkamisen puolesta, mutta senaatin republikaanit ovat estäneet kaikki pidennysyritykset. Joten jos tarkastelet kaasun hintoja ja pelkäät katsoa, kuinka hinta nousee ja nousee, kun täytät tankki, kun astut sähköautoon nyt, ennen kuin verohyvitykset vanhenevat, säästät varmasti vielä enemmän pitkällä aikavälillä juosta.
