Yhdysvaltain postipalvelu (USPS) on ilmoittanut uusista suunnitelmistaan aloittaa joidenkin 190 000 ikääntyvän ajoneuvon korvaaminen jakelukalustossaan. Palvelu suunnitteli aiemmin ikääntyvien jakeluautojen korvaavan pääosin bensiinikäyttöisiä, mitä Bidenin hallinto ja ilmastoasiantuntijat vastustivat. Tämän ja muun kritiikin jälkeen USPS tarkisti suunnitelmiaan - ja aikoo tehdä uudesta laivastostaan enemmän sähköisiä.
Mitä olivat vanhat USPS-suunnitelmat?
Tänä helmikuussa USPS ilmoitti suunnitelmastaan korvata ikääntyvä laivasto. Tuolloin USPS sanoi sen tekisi vain 10% Heidän seuraavan sukupolven laivastostaan - sarja ajoneuvoja, joiden oletetaan kestävän hyvin kauan - sähköisiä. Näiden ajoneuvojen piti korvata alun perin vuosina 1987-1995 ostettu kalusto. ABC-uutiset. Monien ajoneuvokannan ajoneuvojen korvaaminen sähköautojen sijaan bensiinikäyttöisillä autoilla lukitsee virasto käyttämään näitä kaasua syöviä autoja vuosikymmeniä kriittisellä hetkellä ilmaston lämpenemisen torjunnassa.
On järkevää, että suunnitelmaan kohdistui välitöntä vastareaktiota – 16 osavaltiota ja ammattiliitto nostivat kanteen USPS: ää vastaan kaasuajoneuvojen ostojen lopettamiseksi. Myös ympäristönsuojeluvirasto (EPA) sanoi helmikuun suunnitelma "aliarvioi kasvihuonekaasupäästöjä, ei harkitse ympäristönsuojelullisempaa toteuttamiskelpoisia vaihtoehtoja ja ei ota riittävästi huomioon vaikutuksia yhteisöihin ympäristöoikeudenmukaisesti huolenaiheita."
Helmikuun ilmoituksen jälkeen Bidenin hallinto kehotti USPS: ää harkitsemaan uudelleen 11,3 miljardin dollarin suunnitelmaansa lukita USPS vuosikymmenten päästöihin. Loppujen lopuksi USPS-suunnitelma estäisi suoraan Bidenin hallinnon tavoitteen korvata Amerikan 600 000 syvä liittovaltion ajoneuvokanta sähköisillä – ja vaikeuttaa hiilidioksidipäästöjen vähentämistä ja puhtaamman ilman luomista.
"Mitä puhtaampia postipalvelujen ajoneuvoja käytetään yhteisöissä eri puolilla maata, sitä paremmin ilmanlaatu ja kansanterveys paranevat", EPA: n ylläpitäjä sanoi.
Mitä USPS ehdottaa nyt?
USPS tarkisti lopulta suunnitelmaansa. Posti ilmoitti, että sen sijaan, että se tekisi vain 10 prosenttia uudesta laivastostaan sähköautot, se varmistaa nyt, että vähintään 40 prosenttia uudesta kalustosta on sähköisiä. Se myös porrastelee ostoja, joten uusia autoja ei osteta kerralla.
Ensimmäinen 50 000 ajoneuvon suuruinen osto – useista tulevista massaostoista – varmistaa, että 50 % ostetuista autoista on sähköisiä. Mukaan Onni, suunnitelma on saada kyseiset ajoneuvot toimitusreiteille ensi vuonna. Ensimmäisen oston jälkeen USPS ostaa lisää 34 500 kaupallisesti saatavilla olevaa ajoneuvoa seuraavien kahden vuoden aikana.
USPS: n uusi ehdotus keskeyttää ostot - toistaiseksi - yhteensä 84 500 autoon. Ostoskatkoja on asetettu sen varmistamiseksi, että ajoneuvot voivat pysyä turvaominaisuuksien mukana sähköautojen lisääntyessä valmistettu – jotta USPS jatkaa uusien ajoneuvojen ostamista ajan myötä korvatakseen vanhan kaluston, ne voivat olla jopa nykyaikaisia standardit.
Vaikka ilmastoasiantuntijat ovatkin kiittäneet siirtoa, he varoittavat silti, että lisää on tehtävä. "Lopulta koko postilaivasto on sähköistettävä puhtaan ilman toimittamiseksi jokaiseen kaupunginosaan. maassa ja välttää epävakaa kaasun hinta", sanoi Adrian Martinez, Earthjustice's Right to Zero -oikeuslakimies. kampanja.
Ja puhtaalla ilmalla on väliä: Boston Collegen tutkimuksessa havaittiin, että ilmansaasteet, vaikka se olisi reilusti EPA: n hyväksyttävien tasojen sisällä, vaikuttaa vakavasti lasten ja aikuisten terveyteen. Joten vaikka USPS: n uusi suunnitelma on paljon parempi kuin vanha, liittovaltion tarkoituksenmukaisempi käyttö Rahat ja parempi tapa sijoittaa tulevaisuuteen, on tehtävä enemmän, jotta lapset voivat kasvaa puhdas ilma.
