Kalifornian sääntelijät suunnittelevat rohkeaa kurssia taistelussa ilmastonmuutosta vastaan. Tänään äänestetään kaikkien uusien kaasukäyttöisten tuotteiden asteittaisesta lopettamisesta ja lopulta kieltämisestä ajoneuvoja osavaltiossa vuoteen 2035 mennessä. Yhdysvaltain suurimpana automarkkinana Kalifornia asettaa päästöstandardit, joita noudattaa lähes 20 muuta osavaltiota. Asiantuntijat odottavat, että useimmat näistä osavaltioista seuraavat Golden Staten esimerkkiä, mikä johtaa uusien kaasukäyttöisten autojen myyntikieltoon noin kolmanneksessa maasta. mukaan the New Yorkin ajat.
California Air Resources Board toteuttaa suunnitelmaa useiden vuosien ajan, useiden vuosien ajan määrällisesti mitattavissa olevia virstanpylväitä matkan varrella: 35 prosenttia uusista henkilöautoista on päästöttömiä vuoteen 2026 mennessä ja 68 % vuoteen 2030 mennessä. Suunnitelmassa sallitaan myös, että yksi viidesosa ajoneuvoista on kaasu-/sähkökäyttöisiä hybridit.
Kielto koskee vain uusia ajoneuvoja. Asukkaat saavat edelleen ajaa kaasukäyttöisiä ajoneuvoja, jotka on ostettu aiemmin ja voivat edelleen ostaa käytettyjä kaasukäyttöisiä ajoneuvoja. Kuvernööri Gavin Newsom kutsui suunnitelmaa "yhdeksi merkittävimmistä askeleista pakoputken poistamisessa sellaisena kuin me sen tunnemme".
Vaikka ympäristön puolestapuhujat ovat innoissaan, muut teollisuudenalat ovat herättäneet huolta suunnitelman toteuttamiskelpoisuudesta. ”Se, ovatko nämä vaatimukset realistisia tai saavutettavissa vai eivät, liittyy suoraan ulkoisiin tekijöihin, kuten inflaatioon, lataus- ja polttoaineinfrastruktuuriin, toimitusketjuihin, työvoima, kriittisten mineraalien saatavuus ja hinnoittelu sekä jatkuva puolijohdepula”, John Bozzella, Alliance for Automotive Innovation -järjestön puheenjohtaja, kertoi. NYT, selitti, että autonvalmistajilta olisi "erittäin haastavaa" vastata valtion tarpeisiin varattuna aikana.
Ja sitten on kysymys Kalifornian sähköverkosta. Keskellä jatkuvaa vesipulaa ja todellista puutetta vesivoima tulevina vuosina yhdessä vuosikymmenien kanssa ajoittaiset ruskeat ja pimennykset koko osavaltiossa sähköpulan takia, lukuisten uusien sähköajoneuvojen (EV) rasitus, joka aiheuttaa paineita verkkoon, voi aiheuttaa lisäpulaa.
Jotkut kriitikot ovat maininneet sähköautojen korkean hinnan suunnitelman haittapuolena, mutta ilmoitus tulee vain viikko sen jälkeen. Inflaation vähentämislaki säädettiin laiksi. IRA tarjoaa merkittäviä veroetuja niille, jotka ostavat uusia sähköautoja: 7 500 dollarin verohyvityksen hyväksyttyjen uusien sähköautojen ostosta ja 4 000 dollarin luotto käytettyihin sähköautoihin. Nämä verohyvitykset on kuitenkin tarkoitus lakkauttaa asteittain vuonna 2032, ennen kuin Kalifornian suunnitelma on pantu kokonaan täytäntöön.
"Ilmastokriisi on ratkaistavissa, jos keskitymme suuriin, rohkeisiin askeliin, jotka ovat välttämättömiä hiilidioksidipäästöjen hillitsemiseksi", Newsom sanoi. Keskiviikkona kutsuen suunnitelmaa "toimiksi, jotka meidän on ryhdyttävä, jos haluamme tosissamme jättää tämän planeetan paremmaksi tulevaisuutta varten sukupolvia."
