Viime vuonna Bidenin hallinto ilmoitti inflaation vähentämislaki (IRA), ensimmäinen suuri ilmastolaki Amerikan historiassa. Laki oli täynnä vihreän energian hankkeiden rahoitusta, joista monet osuivat suoraan veronmaksajien lompakkoon. Joukossa sivut ja sivut uusia lakeja verohelpotuksia sähköajoneuvojen ostoon.
IRA: n sähköautomääräykset, jotka tarjoavat a verohyvitys jopa 7500 dollaria uuden sähköajoneuvon ostoa varten ja niihin on ladattu uusia loppukokoonpano- ja akkusääntöjä, joiden oli alun perin tarkoitus tulla voimaan vuoden 2023 alussa. Tätä päivämäärää on kuitenkin siirretty kuukausilla eteenpäin - ja nyt auton omistajilla on enää muutama viikko aikaa ostaa sähkö ajoneuvoa, jos he haluavat hyödyntää hieman rennompia sääntöjä siitä, mikä on ja mikä ei, oikeutettu liittovaltion veroon luotto.
Mitä ovat inflaatiovähennyslain EV: n verohyvityssäännöt?
Vuoden 2023 alusta voimaan tulleiden inflaatiovähennyslain säännökset muuttivat sähköautojen verohyvityksen piiriin kuuluvia sähköautoja.
IRA: n sääntöjen mukaan ajoneuvon lopullinen kokoonpano on tapahduttava Yhdysvalloissa ja vain autot, jotka maksavat alle 55 000 dollaria ja kuorma-autot, pakettiautot ja maastoautot alle 80 000 dollaria, olisivat oikeutettuja veroon luotto.
Lisäksi vain naimattomat ostajat, jotka ansaitsevat alle 150 000 dollaria, naimisissa olevat ostajat, jotka ansaitsevat alle 300 000 dollaria, ja kotitalousostajat, jotka ansaitsevat alle 225 000 dollaria, ovat oikeutettuja hyvitykseen.
Vaikka nämä kelpoisuusvaatimukset ovat melko yksinkertaisia, haastavampi osa uutta Ajoneuvojen valmistajia koskeva lainsäädäntö on lainsäädäntöä, joka velvoittaa akkukomponentit ja kriittiset mineraalit meikki.
Vuodelle 2023 vähintään 50 % akun osien arvosta on oltava valmistettu tai koottu Pohjois-Amerikassa. Tämä prosenttiosuus nousee 60 prosenttiin vuosina 2024 ja 2025, 70 prosenttiin vuonna 2026, 80 prosenttiin vuonna 2027 ja 90 prosenttiin vuonna 2028.
Mitä tulee kriittisiin mineraaleihin, vuodesta 2023 alkaen vähintään 40 % kriittisistä mineraaleista käytetään akkujen valmistuksessa – mm. nikkeli, litium, mangaani, koboltti ja grafiitti - on louhittava, jalostettava tai kierrätettävä Yhdysvalloissa tai Yhdysvaltain vapaakaupassa kumppani. Prosenttiosuus nousee 50 prosenttiin vuonna 2024, 60 prosenttiin vuonna 2025, 70 prosenttiin vuonna 2026 ja 80 prosenttiin vuoden 2026 jälkeen.
Milloin uudet sähköautojen verohyvityssäännöt astuvat voimaan? Mitkä ajoneuvot kelpuutetaan?
Kaikki nämä säännöt olivat on määrä astua voimaan tammikuussa. 1, 2023, mutta valtiovarainministeriö tarvitsi lisäaikaa määrittääkseen tehokkaimman ja tehokkaimman tavan panna akkua ja kriittisiä mineraaleja koskevat säännöt täytäntöön, ja lykkäsi täytäntöönpanoa maaliskuulle. Yksinkertaisesti sanottuna voit silti ostaa sähköauton, joka ei ehkä täytä uusien sääntöjen mukaisia vaatimuksia seuraavien viikkojen aikana - ennen huhtikuun 18 - ja hakea verohyvitystäsi veroistasi.
Viime viikon lopulla valtiovarainministeriö ilmoitti vahvistaneensa määrittelysäännöt mitkä sähköautot ovat kelvollisia uusien akkusääntöjen mukaisesti, mutta valmistajan on ilmoitettava verottajalle, mitkä sen mallit täyttävät kriteerit. Toistaiseksi ei ole olemassa virallista luetteloa kelpuutetuista ajoneuvoista, ja se lista julkaistaan myös 18. huhtikuuta.
Valtiovarainministeriön pätevyysvaatimusluettelo on pohjimmiltaan yksityiskohtainen taustakertomus akuista ja akkukomponenteista, mukaan lukien komponentit tulivat, kuinka paljon kutakin komponenttia tuli mistä ja kunkin komponentin suhteellinen arvo verrattuna akun arvoon itse.
He lisäsivät myös, että sähköautot, joissa on akkuja tai mineraaleja, jotka on hankittu "ulkomaiselta huolta aiheuttavalta taholta" vaatimukset täyttävät vuoden 2025 jälkeen – vaikka ne eivät ole vielä listanneet, mitkä yhteisöt katsotaan yhteisöiksi koskea.
Valtiovarainministeriö nimesi kuitenkin alustavan luettelon maista, joilla on Yhdysvaltojen vapaakauppasopimukset ja jotka voisivat tarjota kriittisiä mineraaleja sähköautoille ja saada ne edelleen kelpoisiksi. Näitä ovat Australia, Bahrain, Kanada, Chile, Kolumbia, Costa Rica, Dominikaaninen tasavalta, El Salvador, Guatemala, Honduras, Israel, Japani, Jordania, Korea, Meksiko, Marokko, Nicaragua, Oman, Panama, Peru ja Singapore. Viranomaisten mukaan luettelo muuttuu ajan myötä.
Voinko silti ostaa sähköauton ja saada verohyvitykseni? Milloin on Deadline?
Jos ostit sähköauton, jonka uskot olevan kelvollinen vuoden ensimmäisen neljänneksen aikana, älä huoli. Uudet määräykset ja vaatimukset eivät vaikuta mahdollisuuteen hakea verohyvitystä.
Rajoitukset koskevat sähköautoja, jotka on ostettu 18.4.2023 jälkeen. Tuona päivänä julkaistaan uusi autovalmistajien kokoama luettelo, joista sähköautot täyttävät uusien akku- ja kriittisten mineraalien säännöt. Pysy kuulolla.
