Pete Buttigieg tietää, kuinka tuskaa on lentää perheen kanssa. Tämä ei johdu siitä, että hän matkustaa tonnin 1,5-vuotiaiden kaksosten kanssa – painajaismaista vaikka onkin matkustaa yhden taaperon (kahdesta puhumattakaan) kanssa. Sen sijaan se johtuu siitä, että mies on Yhdysvaltain kuljetusministeri ja teki juuri pienen (mutta myös valtavan!) muutoksen lentoliikenteeseen. Muutto: lentoyhtiöiden kutsuminen periä vanhemmilta maksuja lastensa kanssa istumisesta (jotka ovat alle 13-vuotiaita).
Se on asteittainen askel, jolla on suuria seurauksia, ja sihteeri Buttigieg on hyvin tietoinen tästä. Pienten lastensa kanssa matkustavat vanhemmat tietävät, kuinka paljon tuskaa – ja kustannuksia – voi olla vierekkäisten paikkojen varaaminen, jotta voit istua vierekkäin perheenä.
"Tämä on osa suurempaa ongelmaa, jossa lentoyhtiöt ovat siirtyneet malliin, jossa kaikesta on maksuja", Buttigieg sanoi haastattelussa Isällinen.
Kaikki lentokonematkoista jalkakäytävällä kävelyyn voi osoittautua vanhemmille vaikeammaksi, ja Buttigieg tuntee ne kipukohdat innokkaasti. Täällä hän puhuu Isälle
Tällä hetkellä mukaan DOT kojelauta, kolme kymmenestä lentoyhtiöstä takaa tällä hetkellä vierekkäiset istuimet alle 13-vuotiaille lapsille ilman lisäkustannuksia. Onko sinulla tunne, että monet muut lentoyhtiöt alkavat liittyä tähän muutokseen ja alkavat tarjota näitä paikkoja? Ja jos on, kuinka nopeasti luulet sen tapahtuvan?
Meitä rohkaistaan siihen hyvin nopeasti, olemme saavuttaneet kolme kymmenestä [lentoyhtiöt takaavat vierekkäiset paikat lapsille ilman lisäkustannuksia]. Mutta sen pitäisi olla 10/10. Jokaisen lentoyhtiön pitäisi ottaa tämä askel. Kun matkustat lasten kanssa, on tervettä järkeä, että sinun ei tarvitse maksaa ylimääräistä istumisesta heidän vieressään. Sinun ei myöskään pitäisi olla tilanteessa, jossa tinkilet porttiagentin kanssa tai yrität selvittää jotain muiden matkustajien kanssa.
Olemme siis painostaneet tätä, koska tiedämme, että se on oikein, ja uskomme, että avoimuudesta on paljon hyötyä. Jos tiedät matkustajana, mitkä lentoyhtiöt tekevät näin ja mitkä eivät, se johtaa korkeampaan standardiin ja antaa sinulle vain valinnanvapauden. Joten painostamme kaikkia lentoyhtiöitä tekemään sen. He voisivat tehdä sen tänään, ja toivon, että he tekevät.
Mainitset kaikki asiat, jotka mielestäni tekevät matkustamisesta niin tahmeaa vanhemmille, tinkimisestä, vieraiden ystävällisyyteen luottamisesta. Onko sinulla käsitystä siitä, kuinka paljon rahaa tämä voi säästää keskimäärin nelihenkiselle perheelle, joka varaa matkansa?
Riippuu todella tapauksesta, mutta on varmasti aikoja, jolloin luulen, että perhe on joutunut maksamaan näitä roskamaksuja turhaan ja yllättäen. Tämä on asia, josta kuulemme paljon. Joskus maksun uhka saa turvautua tuntemattomien ystävällisyyteen. Mutta katso, tämä on myös osa suurempaa taloudellista kysymystä, jossa lentoyhtiöt ovat siirtyneet malliin, jossa kaikesta on maksuja. Maksut paikan valitsemisesta, maksut Wi-Fi-yhteydestä välipalaan.
Ja tiettyyn pisteeseen asti se voi olla liiketoimintapäätös. Mutta kun se on jotain yhtä tärkeää kuin perheen kanssa istuminen, mielestämme siellä on oltava kerros. Ja pyrimme luomaan sen lattian sääntelyn avulla.
Yksi asia, jonka olen kokenut, on, että sääntelyn viimeistely kestää kauan – vain oikeusprosessi. Joten ajatuksemme on: Miksi odottaa sääntöjen laatimista, kun voimme saada lentoyhtiöt suostumaan tähän jo nyt? Ja mikä tärkeintä, kun he suostuvat tekemään tämän asiakaspalvelusuunnitelmassaan, voimme sitten valvoa sitä. Asiakaspalvelusuunnitelman rikkomisesta seuraa sakkoja. Joten tällä on hampaita, vaikka työskentelemmekin luodaksemme säännöksiä tämän ympärille.
Mitä muuta voimme tehdä perheiden edistämisen kannalta, jotta infrastruktuuri, ei vain lentokoneiden, vaan junien ja teiden, olisi perheystävällisempää, olipa kyseessä sitten vapaa-aika tai jokapäiväinen elämä?
No, yksi asia, jonka haluan huomauttaa, on se, mitä teemme lentokentän terminaalin puolella. Ilmoitimme juuri uudesta kierroksesta, jossa on 99 lentoasemaa, jotka saavat avustuksia miljardin dollarin lentokenttäterminaaliohjelma. Ja monissa niistä on ominaisuuksia, jotka hyödyttävät perheitä. Olipa sitten enemmän tilaa turvatarkastuspisteelle, joka auttaa perhettäsi pääsemään portille nopeammin, tai parempia kylpyhuoneita – jokainen vanhempi lasten kanssa matkustaminen tietää, että se on vain yksi niistä perus- ja äärimmäisen tärkeistä asioista – mahdollisuus muuttaa lapsiasi tai huolehtia lapsesi. Joten jotkin näistä parannuksista, jopa vain todelliset mutterit ja pultit, liukuportaat ja suihkusiltojen kunto, uskomme todella auttavan perheen matkakokemusta.
Ja kysymykseesi, tämä menee lentotoimintaa pidemmälle. Haluamme todella varmistaa, että jokainen kuljetusmuoto on helpompaa ja turvallisempaa. Tämä sisältää suunnittelua teille, jotka hyödyttävät turvallisuutta, mukaan lukien turvallisuus yhdessä kävelevien tai pyöräilevien perheiden kanssa. Se on osa sitä, miksi todella edistämme aktiivisen liikenteen turvallisuutta. Liikenteessämme yksi asia, jonka teemme vammaisten amerikkalaisten hyväksi, on rahoittaa vanhojen liikenneasemien päivitystä, jotka eivät vielä ole ADA-yhteensopivia. Se on oikea asia vammaisyhteisölle.
Mutta jokainen vanhemmat, jotka ovat työntäneet rattaita, tietävät, että kun jalkakäytävä tai rautatieasema on suunniteltu helposti käytettäväksi pyörätuolissa, siitä on hyötyä myös rattaiden vanhemmille. Kun navigoin D.C.-metrossa lasten kanssa, [näet todella], mitä on tarjolla ihmisille, jotka todella luottavat siihen pyörätuolin käyttäjinä. Tämä on siis toinen alue, jolla uskomme, että tällä rahoituksella voi olla vaikutusta.
Katsos, kaikki kulkuvälineet ovat kulkuvälineitä, ja luulen, että voisimme helpottaa perheitä ja lapsivanhempia. Ja mikä tärkeintä, pyrimme aina tekemään siitä turvallisempaa.
Mitä toivot lapsesi näkevän normaalina tapana matkustaa, kun he kasvavat? Mitä toivot siitä, kuinka he navigoivat infrastruktuurissamme?
Ajattelen tätä paljon, koska osa siitä, mitä juuri nyt rakennamme, sillat, tunnelit, lentokentät, on infrastruktuuria, jota he käyttävät loppuelämänsä. Joten minulle henkilökohtaisesti on erittäin tärkeää, että saamme tämän oikein. Haluan heidän liikkuvan lentokenttien kautta, jotka ovat maailman parhaita. Haluan, että heillä on paljon vaihtoehtoja, mukaan lukien hyvät kulkuyhteydet ja hyvät junat, jotta he eivät tunne olevansa riippuvaisia auton omistamisesta ja käytöstä päästäkseen minne tahansa.
Haluan tietysti varmistaa, että he ovat turvassa, että he voivat aikuistuessaan ajaa itsevarmasti ja turvallisesti pyörällä tai olla turvallisesti jalankulkijana minne ikinä menevätkin. Ja haluan, että jotkin asiat, joita käsittelemme nykyään rutiininomaisesti, näyttävät vanhentuneilta, kun he ovat tarpeeksi vanhoja kysyäkseen niistä, mukaan lukien tiekuolemien määrä. Siitä voi lopulta tulla melkein polio. Yksi näistä asioista vanhemmat kertovat epäuskoisille lapsilleen tai lastenlapsilleen, että "meillä oli tapana sietää 40 000 ihmisen kuolemaa joka vuosi auto-onnettomuuksissa. Mutta onneksi teimme oikein, jotta teidän sukupolvenne ei näe mitään sellaista."
Mikä ärsyttää sinua eniten lasten kanssa matkustamisessa? Mitkä ovat ne kipukohdat, joita haluaisit muuttaa?
No, yksi asia, ja jälleen kerran, tämä on asia, jonka pyörätuolin käyttäjät kokevat eniten, ei vain saatavuus, vaan kulkuasemillamme olevien hissien ja muiden resurssien kunto, joiden ei tarvitse olla vain saatavilla, vaan myös hyvin hoidettuja, puhtaita ja toiminta. Kun työnnät rattaita, saat vain vihjeen siitä, millaista on pyörätuolin käyttäjien arki, jotka luottavat näihin kulkuasemiin.
Mitä lentoasemille tulee, jokainen vanhempi tietää, millaista on vaihtaa lapsensa ja joskus vaihtaa toistuvasti matkalla lennolle. Joten varmista vain, että siihen on olemassa hyvät, saatavilla olevat, turvalliset ja puhtaat tilat. Ne ovat todella tärkeitä.
Ja sitten perusasiat. Ajoneuvoista on tullut paljon turvallisempia kuin ennen, ja niin ovat myös turvaistuimet. Mutta sinun on varmistettava, että [ihmiset] ymmärtävät, kuinka niitä käytetään, ja meidän on varmistettava, että jokainen vanhempi osaa käyttää niitä. Tarkoitan, myönnän, että olen joskus hämmentynyt autonistuimen asettamisen hienoimmista kohdista. Ja jos se on haastavaa minun kaltaiselleni liikenneturvallisuusviranomaiselle, tiedän kuinka haastavaa se on vanhemmille kaikkialla.
