Yksi äskettäin hyväksytyn inflaation vähentämislain otsikoita herättävistä osista on se, että sillä on potentiaalia kaataa autoteollisuus 369 miljardilla dollarilla. liittovaltion hallituksen tuki energiavarmuuteen ja ilmastonmuutoksen suojeluun, josta osa käytetään kannustamaan puhtaan energiateknologian, kuten esim. Sähköautot.
Mutta niille meistä, jotka aikovat ostaa uuden, makean kytketyn kyydin, se ei ole yhtä helppoa kuin mennä ulos ja ostaa minkä tahansa vanhan mallin. Jos haluat sähköisen halvalla – ja puhumme tuhansista säästöistä – sinun on luettava pienellä tekstillä. Tässä on mitä sinun on tiedettävä.
1. Älä kiirehdi ostamaan sähköautoa
Hyviä uutisia: Sinun ei enää tarvitse kiirehtiä sähköauton ostoon ylittääksesi kannustinmyyntikaton. Kongressi halusi kannustaa useita autotuotannon osa-alueita kerralla, ja samalla he luopuivat aiemmasta 7 500 dollarin verokannustimesta sähköautoille, mikä mahdollisti autovalmistajista saada autonsa veronpalautuksia kuluttajille, laki oli jo raukeamassa, koska se rajasi minkä tahansa merkin yksiköiden lukumäärän. 200,000. Tesla ja GM olivat jo käyttäneet osuutensa, ja Toyota oli juuri käyttämässä.
Inflaatiota vähentävässä laissa ei ole ylärajaa – jos Ford myy 200 000 Lightning-mikroautoa tai Chevy myy niin monta Silverado-sähköautoa, niiden ostajat voivat silti saada kannustimia. Varaa siis aikaa ostoksille ja älä huolehdi ostamisesta ennen kuin alennus on loppunut.
2. Etsi alle 55 000 dollarin autoja
Jos haluat säästää rahaa alennuksessa, etsi sähköautoja, joiden hinta on 55 000 dollaria tai alle, koska uusi lainsäädäntö rajoittaa verohelpotuksia, joita kuluttajat voivat saada sähköauton ostamisesta ajoneuvon hinnan perusteella. Sähkösedaneissa, viistoperäautoissa ja vaunuissa se on 55 000 dollaria ja katumaasturien, lava-autojen ja pakettiautojen hinta on 80 000 dollaria.
45 000 dollarista alkaen ja Yhdysvalloissa koottuna Mustang Mach-E täyttää vuoden 2023 liittovaltion verohyvityksen vaatimukset.
Tämä johtui siitä, että lainsäätäjät päättivät, että kukaan, jolla oli varaa niin paljon tai enemmän autoon, ei todennäköisesti tarvinnut liittovaltion apua ostoon. Tästä syystä kotitaloudet, jotka ansaitsevat yli 300 000 dollaria, eivät voi saada uusia kannustimia, kotitalouden päät, jotka ovat pankin pohjoispuolella. 225 000 dollaria vuodessa ei vähennä, ja yksittäinen yli 150 000 dollaria tienaava henkilö ei myöskään voi saada verohelpotuksia.
Alkaa tammikuu 1, 2023, jos löydät käytetyn sähköauton, jonka hinta on 25 000 dollaria tai vähemmän, voit saada takaisin joko 4 000 dollaria tai 30 % ajoneuvon hinnasta sen mukaan, kumpi on pienempi. Mutta käytettyjen sähköautojen tulorajoitukset ovat tiukemmat: 150 000 dollaria yhteishakukoneille; 112 500 dollaria perheen päälle; 75 000 dollaria yksittäisille tiedostoille.
3. Tee kauppaa myyjän, ei verohallinnon kanssa
Vuodesta 2024 alkaen vaatimukset täyttävät ostajat (sähköautoissa, jotka pätevöityä) voi saada verohelpotuksen pois päältä. Periaatteessa työskentelet jälleenmyyjän kanssa antaaksesi tauon heille takaisin, ja sitten he lyövät kannustimen pois tarran hinnasta. Yhtäkkiä piti oikeasti suunnitella velkaa verottajalle verohelpotuksen saaminen ei ole enää tarpeen, koska saat verohelpotuksen pois ostohinnasta.
4. Osta kotimainen
Jos haluat hyödyntää saatavilla olevia alennuksia, tarvitset ajoneuvon, joka on koottu ja hankittu kotimaassa.
Lisätäkseen valmistusta Yhdysvalloissa uusi laki palkitsee autonvalmistajia (tai rankaisee niitä) perustuen mistä niiden osat ovat peräisin, aina paristojen ainesosien louhintaan ja tietysti puolijohteiden valmistukseen rajoja.
Vuoteen 2024 mennessä sähköajoneuvojen valmistajien on päätettävä, missä valmistavat autonsa, ja myös yritettävä kovasti hankkia ainesosia sähköautoihinsa kotimaassa, tai heidän ostajansa pulataan kannustimista. IRS näyttää sanovan juuri nyt, että autot, jotka on valmistettu kotimaassa, mutta eivät kotimaassa louhituista akkujen ainesosista, saavat noin puolet 7 500 dollarin verosta. alennus, joten paras arvaus on, että uusi normaali on sähköautot, joiden hinta ei ole korkeampi kuin tarra-alennusraja, ja että näemme paljon enemmän lopullista kokoonpanoa tässä.
Esimerkki siitä, että nämä vaatimukset eivät täytä?
Älä etsi kauempaa kuin erinomainen Hyundai Ioniq 5 Fatherly äskettäin arvosteltu. Se, yhdessä BMW i4, Kia EV6, Subaru Solterra ja Toyota bZ4X, Audi E-Tron SUV ja Sportback, Polestar 2, Volvo XC40 Recharge ja monet muut sähköautot eivät saa mitään kannustimia. Joten voit lyödä vetoa, että valmistajat, joilla on kyky valmistaa autoja tällä kauppa-alueella, pyrkivät tekemään sen mahdollisimman pian.
Valitettavasti, BMW i4 ei ole ajoneuvo, joka tulee halvemmaksi inflaation vähentämislain ansiosta.
5. Hyppää sisään ennen tammikuuta, jos voit
Etsitkö sähköautoa, joka ei täytä alennuksia vuodesta 2023 alkaen? Sinun on siis parempi kiirehtiä. Ennen vuoden loppua, IRS on selventänyt, että tuotemerkit, jotka eivät olleet saavuttaneet 200 000 yksikköä Kannustinkatkaisu ja lopullinen kokoonpano tällä kauppa-alueella olisivat silti oikeutettuja jopa 7 500 dollarin verohyvitykseen. Mukaan Energiaministeriö, tämä luettelo sisältää seuraavat plug-in ja täyshybridit:
Audi Q5 Plug-in hybridi
BMW 330e
BMW X5 xDrive45e
Chrysler Pacifica hybridi
Ford Escape Plug-in -hybridi
Ford F-150 Lightning
Ford Mustang Mach-E
Ford E-Transit
Jeep Grand Cherokee 4xe
Jeep Wrangler 4xe
Lincoln Aviator Grand Touring
Lincoln Corsair Grand Touring
Lucid Air
Nissan Leaf
Rivian R1S
Rivian R1T
Volvo S60 Recharge
6. Tai odota vuoteen 2023 asti, jotta saat paljon uusia malleja
Vuodesta 2023 alkaen kaikki kannustimet voivat muuttua radikaalisti. Tesla-sedanit, jotka maksavat alle 55 000 dollaria, saavat jälleen kannustimia, ja ehkä (riippuen DOE: n ja IRS: n määräyksistä), niin myös Tesla Model Y ja Model X. GM: n tuleva Cadillac Lyriq saattaa työntyä tangon alle, mutta lyömme vetoa, että Hummer SUV maksaa liian paljon. Markkinoiden edullisemmassa päässä Chevrolet Bolt ja Bolt EUV pitäisi myös palata peliin. Mutta sitten vuonna 2024 nämä "ainesosia" koskevat rajoitukset alkavat todellakin purra ja syövät sen, kuinka paljon kannustinta autosi voi saada.
Vuonna 2023 Tesla-sedanit, jotka maksavat alle 55 000 dollaria, saavat jälleen kannustimia.
Pitkällä aikavälillä tämä on hyväksi amerikkalaiselle kilpailulle puolijohteissa ja vihreämmässä valmistuksessa. Lähiaikoina? Jos sinulla on budjetti, tammikuu 1, 2023, yritä löytää käytetty sähköauto, jonka hinta on 24 999 dollaria.
Joissakin osavaltioissa on hopeinen vuoraus. Kalifornia, Washington, New York ja New Jersey (ja monet muut) tarjoavat useita tuhansia dollareita vero- ja muita kannustimia riippumatta siitä, missä sähköajoneuvo on valmistettu ja onko sisälmykset kotimaisia. Garden State esimerkiksi pyyhkii pois koko verovelvollisuutesi sähköauton ostosta, mikä voi auttaa kallistamaan asteikkoja kohti vihreämpää ostoa.
