Massiivia vetämään auton istuin lentokentän läpi kuulostaa yhtä houkuttelevalta kuin räjähdysvaaran vaihtaminen vaippa likaisessa julkisessa kylpyhuoneessa. Mutta jos aiot aloittaa matkustamisen uudelleen, lapsesi on hillittävä lentokoneessa. Jos lennät alle kaksivuotiaan lapsen kanssa, voit joko pitää vauvaa sylissäsi (etkä siis maksa ylimääräisestä istuimesta) tai hanki tuo lisäistuin ja laita lapsesi FAA: n hyväksymään lentokoneeseen istuin. Jos kumpikaan näistä ei kuulosta houkuttelevalta, voit myös valita Cares Kids Fly Safe Airplane -turvavaljaat. Kyllä, se on melkoinen suupala, mutta se voi olla myös iloinen väline yrittäessäsi pitää taaperoa sylissään turbulenssin aikana (erittäin huono idea) tai raahata turvaistuimen ympärillä.
Nämä FAA: n hyväksymät valjaat sopivat 22-44 kiloa painaville lapsille, ja ne toimivat lentokoneen lantiovyön kanssa antamaan lapsellesi ylimääräistä ylävartalotukea.
Mutta yritä tutkia kysymystä turvallisesta lentämisestä lasten kanssa, niin päädyt hämmennykseen. Tämä johtuu siitä, ettei ole olemassa sellaista asiaa kuin "lentoyhtiön korokeistuin". Miksi? Koska korokeistuimissa on käytettävä olkavyötä, eikä millään lentoyhtiöllä ole niitä. Lentokoneissa käytetään turvavöitä.
Joten käännyimme puoleen Tri Benjamin Hoffman, lastentautien professori Oregon Health & Science -yliopistossa ja American Academy of Pediatrics' Council on Injury, Violence and Poison Prevention puheenjohtaja.
"Kyse ei ole ihmishenkien pelastamisesta. Kyse on turbulenssista, Hoffman sanoo. ”Jos lentokone osuu ilmataskuun, on olemassa vaara, että ihmiset lentävät kattoon. Parhaan käytännön suositus on, että jokainen on niin hillitty kuin voi olla. Nuoremmat lapset, suosittelemme aina laittamaan heidät auton istuimeen. Jos se ei ole käytännöllistä, CARES on välivaihe. Se on hienoa tekemistä."
CARES-lastenturvajärjestelmä on ainoa FAA: n hyväksymä valjastyyppinen turvaistuin lapsille, jotka painavat 22–44 kiloa. Se on ihan ok, mutta…? Ihanteellinen? Ei oikeastaan. Kyllä, se toimii, mutta se haittaa myös lapsesi takana istuvia ihmisiä, joten tänä sardiinimaisen lentomatkailun aikakautena on paljon kysyttävä matkustajilta.
”Käyttääkseen sitä, sen täytyy kietoutua istuimen ympärille ja se vaikuttaa istuimen takana istuvaan, jossa lapsesi on, tarjotinpöydän takia. Olen ollut lentokoneissa, joissa ihmiset ovat kieltäytyneet antamasta perheen käyttää sitä, ja se on heidän oikeutensa, Hoffman sanoo.
Hänen pointtinsa: Tarvitset turvaistuimen laskeutuessasi, joten mikset tuo sitä lentokoneeseen mukaasi (edellyttäen, että se on FAA-hyväksytty käytettäväksi lentokoneissa) ja käytä sitä sen sijaan? "Se on erittäin helppo asentaa lantiovyöllä. Se tekee parempaa työtä kuin CARES, sanoo Hoffman.
Joten mistä tiedät, onko turvaistuimesi hyväksytty käytettäväksi lentokoneissa? mukaan Liittovaltion ilmailuhallinto, sinun on varmistettava, että siihen on painettu seuraava teksti: "Tämä turvajärjestelmä on sertifioitu käytettäväksi moottoriajoneuvoissa ja lentokoneissa."
Ja onnellisia polkuja sinulle.
Seuraavat turvaistuimet ovat FAA: n hyväksymiä käytettäväksi lentokoneissa:
Chiccon mukaan kaikki merkin vauvojen ja avoauton turvaistuimet ovat FAA: n hyväksymiä käytettäväksi lentokoneissa. Pidämme tästä taaksepäin suunnatusta, koska se painaa alle 10 kiloa, sopii 4-30 kiloisille vauvoille ja on erittäin helppo asentaa LATCH-liittimien ansiosta.
WAYB on yksi kevyimmistä ostettavissa olevista matkustajaistuimista – ja tarpeeksi tukeva kantamaan 50 punnan lapsen. Se painaa kahdeksan kiloa ja on hyväksytty käytettäväksi lentokoneissa.
27 kiloa painava tämä ei ole kevyt turvaistuin. Mutta se on lentoyhtiön sertifioima, ja kun sitä käytetään taaksepäin suunnattuna avoautona, se sopii 5-50 kiloa painaville vauvoille; eteenpäin -tilassa se sopii 25-65 kiloa painaville lapsille. Se on myös valmistettu ilman lisättyjä palonestoaineita.
Tämä nerokas integroitu rattaiden ja turvaistuimen yhdistelmä taittuu kokoon, kun sitä käytetään vain turvaistuimena, ja pyörät ponnahtavat ulos, kun sitä tarvitaan rattaidena. Se on hyväksytty lentokonematkoille ja sopii 4-35 kiloa painaville vauvoille. Ilman alustaa se painaa 16 kiloa.
Toimittajamme, kirjoittajamme ja asiantuntijamme valitsevat jokaisen Fatherlyn tuotteen itsenäisesti. Jos napsautat linkkiä sivustollamme ja ostat jotain, voimme ansaita kumppanipalkkion.
