Yhdysvalloissa., yli 6 miljoonalla lapsella oli jatkuva astma vuonna 2016. Maailmanlaajuisesti, astma tappaa noin 1000 ihmistä joka päivä – ja sen yleisyys kasvaa.
Tällä ehdolla on korkeat taloudelliset kustannukset. Joka vuosi Yhdysvalloissa, yli 80 miljardia dollaria menetetään astman vuoksi. Tämä johtuu pääasiassa ennenaikaisista kuolemista, lääketieteelliset maksut ja jäisi töistä ja koulupäivistä. Taakka on suurempi astmaattisten lasten perheillä, jotka käyttävät terveydenhuoltoon keskimäärin 1 700 dollaria enemmän kuin terveiden lasten perheet.
Yksi pääaine ympäristötekijä joka saattaa edistää astman kehittymistä ilmansaaste liikenteestä. Meidän tutkimuksessamme, julkaistiin 3. huhtikuuta, tiimimme kartoitti, missä Yhdysvalloissa lapsilla on suurin riski sairastua astmaan tämäntyyppisen saastumisen takia.
Liikenne ja astma
Astma on todennäköisesti yleisin krooninen sairaus lapsuudessaMaailman terveysjärjestön mukaan.
Astma ilmenee hengityksen vinkumisena, yskinä ja hengenahdistuksena, joka johtuu palautuvasta tai osittain palautuvasta ilmavirran tukkeutumisesta. Kuudella 10:stä astmaa sairastavasta lapsesta maailmanlaajuisesti oli
Liikennesaaste sisältää seoksen haitallisia epäpuhtauksia, kuten typen oksideja, hiilimonoksidia, hiukkasia, bentseeniä ja rikkiä. Näiden epäpuhtauksien tiedetään vahingoittavan terveyttä monin tavoin aiheuttaen useita sydän-, verisuoni-, hengitys- ja neurologinen sairaudet.
Eräässä vuoden 2013 katsauksessa ehdotettiin, että pitkäaikainen altistuminen yleisille liikenteen aiheuttamille ilmansaasteille liittyy astman kehittyminen lapsilla ja aikuisilla.
Vuonna 2017 tehty paljon laajempi meta-analyysi, joka keskittyi lapsiin ja sisälsi äskettäin julkaistuja tutkimuksia, löysi johdonmukaisia yhteyksiä tämäntyyppisen saastumisen ja lapsuuden astman kehittymisen välillä. Tutkijat päättelivät, että nyt on riittävästi todisteita, jotka osoittavat yhteyden tämäntyyppisen saastumisen ja lapsuuden astman puhkeamisen välillä.
Voittoa tavoittelemattoman tutkimusryhmän tutkimukset Health Effects Institute ja Yhdysvaltain ympäristönsuojeluvirasto ovat päätyneet tähän suuntaan.
Ongelman kartoitus
Näistä uusista todisteista huolimatta liikenteen aiheuttaman ilmansaasteen aiheuttama lasten astman taakka on huonosti dokumentoitu. Hyvin harvat tutkimukset tutkivat maantieteellisiä ja alueellisia vaihteluita.
Tutkimusryhmäni halusi kvantifioida yhteyden liikennesaasteille altistumisen ja lapsuuden astman puhkeamisen välillä 48 Yhdysvaltain osavaltiossa ja District of Columbiassa. Halusimme myös tehdä nämä tiedot julkisiksi.
Analyysissamme tarkastelimme 70 miljoonaa lasta ja teimme kaikki laskelmat väestönlaskentalohkon tasolla, joka on pienin käytettävissä oleva maantieteellinen yksikkö väestönlaskentatiedoille. Teimme yhteistyötä alan tutkijoiden kanssa Washingtonin yliopisto, joka mallinsi typpidioksidin pitoisuudet, joka on vahva merkki liikenteestä johtuvasta ilmansaasteesta, käyttämällä satelliittikuvia yhdistettynä ympäristön maaseurantatietoihin.
Otimme sitten poimitut tiedot Tautien valvonta- ja ehkäisykeskusten tutkimuksista, arvioimme lasten astman ilmaantuvuutta Yhdysvalloissa ilmansaastemalliemme tietojen lisäksi käytti näitä tietoja arvioidakseen liikenteelle altistumisen aiheuttamien lasten astmatapausten määrää saastuminen.
Loimme sitten lajissaan ensimmäisen, läänikohtainen interaktiivinen lämpökartta ja kaupunkikohtainen taulukko typpidioksidin aiheuttaman lasten astman jakautuminen Yhdysvalloissa sekä vuosina 2000 että 2010. Jokainen maakunta on edustettuna, ja käyttäjät voivat tutkia tietoja nähdäkseen havainnot tietyltä lääniltä.
Voitto kansanterveydelle
Analyysimme havaitsi, että liikennesaasteista johtuvat lasten astmatapaukset vähenivät Yhdysvalloissa keskimäärin 33 % vuosina 2000–2010. Vuonna 2000 arvioimme, että 209 100 lasten astmatapausta voitiin johtua liikenteen saastumisesta, kun taas vuonna 2010 tämä määrä putosi 141 900 tapaukseen. Se on tärkeä voitto kansanterveys.
Mikä aiheutti liikenteeseen liittyvien astmatapausten vähenemisen? Syitä voi olla useita, mukaan lukien polttoainetehokkaammat ajoneuvot, tiukemman sääntelyn päällä typen oksidipäästöt ja mahdollisesti ajettujen kilometrien väheneminen laman takia.
Huolimatta tästä rohkaisevasta ilmansaasteiden ja siihen liittyvän terveyskuormituksen vähenemisestä, 141 900 Liikenteeseen liittyvistä ilmansaasteista johtuvia lapsuusiän astmatapauksia Yhdysvalloissa, mikä on 18 % kaikesta lapsuuden astmasta tapauksia.
Lisäksi havaitsimme, että lapset asuvat kaupunkialueet heillä oli kaksinkertainen prosenttiosuus astmatapauksista, jotka johtuivat typpidioksidialtistumisesta, verrattuna vuonna 2010 asuviin lapsiin. maaseutualueilla.
Arviomme korostavat kiireellistä tarvetta vähentää lasten altistumista ilmansaasteille. Toivomme, että analyysimme ja lämpökarttojemme tiedottavat paremmin poliittisille päättäjille, kuljetusvirastoille ja lääkäreille yhdistykset ja kaikki muut, jotka ovat kiinnostuneita oppimaan lisää ilmasta johtuvasta lapsuuden astman taakasta saastuminen.
Tämä artikkeli on alun perin julkaistu Keskustelu kirjoittaja Haneen Khreis, apulaistutkimusprofessori Texas A&M -yliopistossa.
