Näyttää varmasti siltä, että Yhdysvaltojen senaatti aikoo tehdä jotain, mitä se ei tee kovin usein: hyväksymään olennaisen kahden puolueen lainsäädännön. Tarkemmin sanottuna enemmistöjohtaja Chuck Schumer odottaa, että 2 702-sivuinen infrastruktuurilaki hyväksytään "muutamassa päivässä" ja lopulta saapuu Joe Bidenn työpöytä.
Kyseinen lakiesitys osoittaa 550 miljardia dollaria infrastruktuurimenoihin. Se olisi "suurin infuusio liittovaltion julkisiin töihin vuosikymmeniin", mukaan Bloombergin uutiset.
Mutta se ei silti riitä ratkaisemaan Yhdysvaltojen kohtaamia vakavia taloudellisia ja ympäristöongelmia.
Tässä on mitä perheiden tulee tietää siitä, mitä lakiehdotuksessa on ja mitä ei, ja kuinka Joe Biden aikoo pitää kampanjalupauksensa.
Mitä kahden puolueen infrastruktuurilasku tekee?
Lakiehdotuksen määrärahat sisältävät:
- 110 miljardia dollaria uusia menoja teihin ja siltoihin
- 73 miljardia dollaria sähköverkon päivityksiä
- 66 miljardia dollaria rautateille ja Amtrakille
- 65 miljardia dollaria laajakaistan laajentamiseen
- 55 miljardia dollaria puhtaaseen juomaveteen
- 39 miljardia dollaria kauttakulkuun
Tukea myönnetään myös useille energiaprioriteeteille, mukaan lukien ydinvoimalat, hiilidioksidin talteenotto ja varastointi, sähköbussit, latausasemat ja akkujen kierrätys.
Jos tämä lakiehdotus hyväksyttäisiin, se rahoittaisi monia hyviä asioita, mutta huomioidaan, että lähes kolminkertainen kulutus autoinfrastruktuuriin yli joukkoliikenteen ilmastohätätilanteessa on parhaimmillaan väärin.
Mitä lasku ei tee?
Yksi tämän lakiehdotuksen suuri puute on vankan ja kestävän suunnitelman puute tulojen lisäämiseksi näille prioriteeteille.
Republikaanit ilmoittivat prosessin varhaisessa vaiheessa, että se ei pidä ajatusta alijäämäisistä menoista verojen nostamiseen, joten tämä kompromissi perustuu nauhoitettuun suunnitelmaan mukaan lukien strategisen öljyvarannon myyminen, käyttämättömien COVID-19-varojen uudelleen kohdentaminen, joidenkin budjettileikkausten jatkaminen ja Medicare-reseptilääkkeen viivästyminen alennussääntö.
Sen sijaan, että luotaisiin pitkän aikavälin rakenteita turvallisemman ja vihreämmän infrastruktuurin parantamiseksi ja ylläpitämiseksi, tämä lakiesitys edustaa kertaluonteista käteisrahaa monilla alueilla, joista osa on moitteetonta ja osa selkeästi harhaan johdettu.
Se jättää myös pois monet Bidenin hallinnon muut infrastruktuuriprioriteetit, jotka ovat vähemmän perinteinen ja tekisi todennäköisesti perheille paljon enemmän kuin teiden korjaaminen (mikä on edelleen tärkeä.)
Miten demokraatit aikovat toteuttaa loput infrastruktuurin prioriteeteistaan?
Bidenin paljon mainostama (ja republikaanien paljon häpeämä) "inhimillisen infrastruktuurin" paketti investoi sellaisiin asioihin kuin koulutus ja lastenhoito. Tuo paketti on erillinen parhaillaan työstettävästä paketista, ja se puuttuu tästä molemmista osapuolista paketti yksinkertaisesta syystä: kymmenen senaatin republikaania ei ole valmis äänestämään mitään prioriteeteista siinä.
Demokraattien strategiana on käydä läpi normaali lainsäädäntöprosessi mahdollisimman paljon.
Tämä jättää kunnianhimoisen politiikan Amerikkalainen perhesuunnitelma—yleinen pre-K ja Community College, uudistukset ja rahoitus lastenhoitolaitoksille ja työntekijöille, veronalennukset pieni- ja keskituloisille heidän joukossaan — budjettien yhteensovittamiseen. Se myös tasoittaisi tietä varakkaiden ja yritysten veronkorotuksille, jotka maksavat kaiken.
Kuten saatat muistaa useista uutisista viime aikoina, sovinto on erityinen prosessi jonka ansiosta tietyt liittovaltion budjettiin vaikuttavat lait hyväksytään senaattoreiden yksinkertaisella enemmistöllä suosi. Kaikki, mikä saa 50 senaattorin tuen – demokraattien määrä salissa tällä hetkellä – voi kulkea sovinnon kautta, kunhan myös varapresidentti Kamala Harris tukee sitä.
Mitä tapahtuu seuraavaksi?
Olettaen, että molempien puolueiden paketti menee läpi senaatissa, Schumer lupasi välittömästi kiinnittää huomionsa sovintopakettiin, jonka on ansaittava kaikkien äänet Bernie Sandersista Joe Manchiniin, koska demokraateilla on varaa saada täsmälleen nolla ääntä menettää. Parlamentissa Nancy Pelosi on luvannut olla tarttumatta kahden puolueen pakettiin ennen kuin senaatti hyväksyy sovintotoimenpiteen.
Tämä tarkoittaa, että suuri osa tulevasta infrastruktuurista kiistelystä tapahtuu demokraattisen puolueen sisällä. Senaatissa konservatiiviset demokraatit ovat ilmoittaneet haluavansa Bidenin ehdotuksen 3,5 biljoonan dollarin hintalapun laskevan. Ja parlamentissa, jossa demokraateilla on vain kolme ääntä jäljellä, Alexandria Ocasio-Cortez on samalla tavalla sanonut, että hänen ja hänen liittolaistensa äänet kahden puolueen paketille riippuvat sovintopaketista, joka heijastaa heidän mielipiteitään. prioriteetteja.
Molempien lakien hyväksyminen riippuu siten suurelta osin siitä, pystyvätkö vanhemmat demokraatit presidentti Bideniin asti esittämään lakiehdotuksia, joita sekä AOC että Joe Manchin voivat tukea. Siellä on paljon epävarmuutta, joten jää nähtäväksi, kuinka paljon demokraatit todella tekevät amerikkalaisten vanhempien ja lasten hyväksi.
