Viimeaikaiset raportit ovat paljastaneet sen, mikä voi osoittautua kylmettäväksi yhteydeksi moottoritien auto-onnettomuudet ja marihuanan virkistyskäyttöä. Kahdessa uudessa tutkimuksessa on havaittu, että ainakin neljässä osavaltiossa kannabiksen viihdekäyttö on laillista, moottoritieonnettomuuksien määrä on kasvanut viiden ja kuuden prosentin välillä.
Opinnot sekä otostiedot poliisin raporteista että vakuutuskorvauksista tehdäkseen johtopäätöksensä. Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) oli perusteellinen arvioidessaan tiedot eikä vain verrattiin valtatieonnettomuuksien määrää osavaltioiden välillä, mutta myös erot säässä ja taloutta.
Tämän tosiasian valossa löydösten ehkä huolestuttavin puoli on tapa, jolla lapset ovat mukana. Noin 14 prosentilla ratin takana kannabiksen vaikutuksen alaisena todetuista autoilijoista oli myös lapsi autossa. Tämä pilleri olisi helpompi niellä, jos johtopäätökset siitä, miten kannabiksen käyttö vaikuttaa ajamiseen, olisivat vakuuttavampia.
"Monet tutkimukset, joissa käytetään erilaisia menetelmiä, ovat yrittäneet arvioida ajamisen riskiä marihuanan käytön jälkeen", NHTSA: n raportissa kongressille todetaan. "Vaikka kokeelliset ja havainnolliset tutkimukset ovat hyödyllisiä määritettäessä, kuinka marihuana vaikuttaa ajotehtävien suorittamiseen, ne eivät sovellu todellisen törmäysriskin ennustamiseen."
On vain reilua huomauttaa, että nämä tutkimukset eivät väitä, että syy-seuraus olisi olemassa. Tutkimukset viittaavat siihen, että liikenneonnettomuuksien lisääntymisen paikoissa, joissa kannabis on laillistaa virkistyskäyttöön, pitäisi olla syytä huoleen. Lisäksi ei ole läheskään idioottivarmaa tapaa havaita, onko autoilija kannabiksen vaikutuksen alaisena ollessaan auton ratissa. Sen lisäksi, että lennossa kannabistestit ovat kyseenalaisia, kannabista käytetään lukemattomiin eri asioihin. Ymmärtää siis tarkalleen miksi se kaikki on haastavaa. Vaikka monet ihmiset käyttävät sitä virkistyskäyttöön, on suuri joukko ihmisiä, jotka käyttävät sitä lääketieteellisistä syistä.
