La loi HOT CARS de 2017 vise à prévenir le syndrome du bébé oublié

Trente-sept enfants meurent piégés dans des voitures chaudes chaque année. Huit cents sont morts depuis 1990; neuf à ce jour en 2017. Tous ces décès étaient complètement évitables, a déclaré le membre du Congrès américain Tim Ryan de l'Ohio. Et pour aider à les prévenir, il a récemment introduit la loi HOT CARS (Helping Overcome Trauma for Children Alone in Rear Seats) Act de 2017. Programmé pour coïncider avec la campagne de prévention des coups de chaleur des véhicules de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), le un projet de loi bipartite exigerait que les voitures soient équipées d'un système d'alarme pour avertir le conducteur si un passager reste sur le siège arrière lorsqu'une voiture est éteindre. Il est coparrainé par Peter T. King (R-N.Y.) et Jan Schakowsky (D-Ill.).

"Nos voitures peuvent déjà alerter les conducteurs lorsqu'ils laissent leurs clés dans la voiture, leurs feux allumés ou leur coffre ouvert - dont aucun n'est mettant la vie en danger », a déclaré Ryan dans un communiqué officiel, « il n'est pas inhabituel que le gouvernement impose des dispositifs de sécurité pour protéger des vies." Il a présenté le même projet de loi l'année dernière et, malgré le soutien de plus de 20 organisations nationales de sécurité comprenant

KidsAndCars.org, AAA et American Academy of Pediatrics, il n'a pas réussi à prendre de l'élan dans un Congrès contrôlé par les républicains opposé à l'adoption de nouvelles réglementations sur les entreprises.

Ryan note que General Motors possède déjà la technologie et commencera à l'installer dans certains modèles dès cette année. Selon un rapport de CNN, il y aura une tonalité d'avertissement et un message de rappel dans le compteur de vitesse indiquant « Regardez sur le siège arrière ».

Parallèlement, plusieurs startups dont Elepho et Sens une vie s'attaquent au problème avec des appareils intelligents autonomes qui se fixent au siège d'auto d'un enfant. Lorsque le conducteur s'éloigne trop du véhicule sans bébé, une alerte apparaît sur son smartphone. S'ils ne répondent toujours pas, les appareils avertissent également un contact d'urgence.

Bien que l'idée que quelqu'un oublie son enfant sur le siège arrière de la voiture soit difficile à comprendre pour de nombreux ⏤ parents et non-parents, ce n'est pas du tout rare. Heureusement, la plupart de ces trous de mémoire ne se retrouvent pas aux nouvelles du soir.

Dans un récent Washington Postarticle, David Diamond, professeur de psychologie à l'Université de Floride du Sud, a déclaré que l'oubli était déclenché par un changement de routine, un manque de sommeil ou une distraction. Il a ajouté: « Ces enfants n'ont pas été oubliés par des parents imprudents dans la prise en charge de leurs enfants. Ce phénomène doit être expliqué du point de vue de la science du cerveau, pas celui qui blâme les parents d'être négligents. » Le problème a même maintenant un nom: le syndrome du bébé oublié (FBS).

Ryan, lui-même père de trois enfants, est également l'auteur d'un livre sur la pleine conscience, Une nation consciente. Il soutient que les Américains doivent « ralentir, faire attention et prendre conscience de leurs ressources intérieures ». Mais il reconnaît également que tant que les parents ne commenceront pas à tenir compte de ce conseil, ces morts insensées Continuez. "Notre société est tellement occupée aujourd'hui, il se passe tellement de choses avec des parents qui courent d'ici à là-bas", a-t-il déclaré lors de la présentation du projet de loi l'année dernière. Et il n'y a aucune raison pour que, lorsque la technologie existe, nous ne devrions pas l'utiliser.

Bien qu'il ne soit pas clair si la législation réintroduite par Ryan fera des progrès au 115e Congrès, même s'il passait, il faudrait encore jusqu'à 15 ans pour que la technologie trouve sa place dans la plupart des Véhicules. Ce qui veut dire que ce sera aux parents de rester vigilants. Ils peuvent commencer par suivre KidsAndCars.org Regardez avant de verrouiller la liste de contrôle de sécurité.

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