Quand cela vient à choisir une voiture familiale, les parents ont tendance à privilégier la sécurité sur quoi que ce soit d'autre. Mais comment un parent peut-il vraiment savoir si la voiture qu'il choisit sera assurer la sécurité de leurs enfants en cas d'accident ou d'urgence? Il n'y a pas de moyen parfait de le savoir, mais l'un des meilleurs moyens d'évaluer la sécurité d'une voiture consiste à effectuer des tests de collision, car le L'Insurance Institute for Highway Safety donne des cotes fiables basées sur les performances des voitures lorsqu'elles sont enfoncées dans un mur à vitesses élevées.
Les rapports des consommateurs ont partagé les dernières cotes de crash test de l'IIHS, alors qu'ils publiaient leurs évaluations de sécurité de trois principaux modèles de mini-fourgonnettes: la Chrysler Pacifica, la Toyota Sienna et la Honda Odyssey. Et selon le rapport, l'une des camionnettes a réussi à bien performer lors de son crash test, mais les deux autres modèles n'ont pas impressionné et pourraient présenter des risques pour la sécurité des familles.
Alors, quelle fourgonnette a été déclarée la plus sûre par l'IIHS? Selon le rapport, Honda Odyssey était clairement le gagnant, car il a obtenu une bonne note, la plus élevée des quatre notes possibles attribuées par l'IIHS, avec Acceptable, Marginal et Poor. L'Odyssey a reçu des éloges pour sa protection côté conducteur et passager, ainsi que pour ses ceintures de sécurité qui permettent aux parents de sécuriser facilement le siège d'auto de leur enfant.
Alors que l'Odyssey a réussi son crash test avec brio, la Sienna et la Pacifica ont toutes deux eu un peu de mal dans leurs évaluations. Des deux, Pacifica a obtenu de meilleurs résultats, car il a obtenu une note acceptable de l'IIHS. La mini-fourgonnette Chrysler a obtenu des notes solides dans tous les domaines, mais la structure de la camionnette n'a reçu qu'une note marginale, ce qui a nui à son score global. Quant à la Sienna, elle a reçu une note médiocre principalement en raison de son manque de protection côté passager, ainsi que du risque de blessures aux jambes pour les passagers en cas d'accident.
