Le Veer Cruiser est une poussette Wagon hybride pour le long-courrier

Avoir des enfants oblige à s'adapter. Vers de nouveaux horaires. Vers de nouveaux rôles. Vers de nouveaux obstacles. Il est donc logique que certains des meilleurs équipements parentaux soient également adaptables. Il est rare qu'une pièce d'équipement puisse être tout ce dont un parent a besoin, alors, pensent de nombreuses marques, pourquoi ne pas créer des équipements modulaires que les parents peuvent personnaliser pour leur style de vie spécifique? C'est un geste intelligent. Souvent, ce processus conduit à des objets lourds et maladroits qui deviennent plus un fardeau. Ce n'est certainement pas le cas, cependant, avec le Veer Cruiser, c'est pourquoi c'est l'un de nos équipements parentaux préférés. Un utilitaire robuste wagon qui peut servir de tout à partir d'un enfant de deux poussette au beach cruiser transportant des trucs, il est capable de s'adapter à vos besoins parentaux.

Prendre en compte Croiseur Veer l'enfant chamois d'une poussette et d'un chariot utilitaire. Il mesure 37 pouces de long, 25 pouces de large et 23 pouces de haut et pèse 32,5 livres. Il a des parois souples, des pneus pneumatiques robustes et sans air et un cadre en aluminium de qualité aéronautique. Il y a un frein à pied ainsi qu'une grande poignée de verrouillage qui agit comme votre volant (vous pouvez à la fois pousser et tirer avec) et des télescopes, comme toutes les bonnes poignées doivent le faire.

Le Veer a également des sièges intégrés, avec un harnais à trois points qui sécurise en toute sécurité un seul passager de moins de 55 livres. Il répond également aux normes de sécurité de l'ASTM et est également certifié JPMA. Lorsqu'il n'est pas utilisé, le tout se replie intelligemment dans un emballage plat (les côtés se détachent et s'effondrent; la poignée aussi). Le modèle de base du Veer est livré avec deux porte-gobelets (lequel, tous les équipements parentaux ne devraient-ils pas?) Et un plateau à collations et à boissons. Les supports peuvent se clipser sur le wagon ou la poignée de style seau; le plateau s'étend à travers le wagon. Pratique.

Seul, le Veer est un wagon utilitaire parfaitement utile. Mais ce qui met le Veer au-dessus, c'est sa personnalisation. Il existe un certain nombre de modules complémentaires disponibles qui le transforment en différents véhicules centrés sur la parentalité. Il y a un pare-soleil, un panier de rangement pliable, un pare-insectes et ce que l'entreprise appelle un "système de sieste" qui est un insert rembourré pour rendre l'intérieur plus confortable. Il y a aussi des porte-gobelets supplémentaires à acheter au cas où deux ne suffiraient pas.

Le plus utile de tous est le nourrisson siège de voiture adaptateur. Comme son nom l'indique, cela permet aux utilisateurs d'installer facilement des sièges auto de sociétés telles que Britax, Chicco, Cybex, Gracco et Uppababy. Cela transforme le Veer Cruiser en une poussette double, permettant aux utilisateurs de placer un enfant plus jeune dans le siège auto et un plus âgé dans le siège du wagon attelé. C'est un gros problème pour les parents qui ont beaucoup d'enfants à transporter, car les poussettes doubles standard peuvent être difficiles à manœuvrer dans les espaces ouverts (et à travers les portes étroites). Les poussettes doubles ne sont pas vraiment utiles une fois que les enfants les ont dépassés. Le Veer est construit pour évoluer avec les familles.

Le croiseur Veer est un hybride poussette/wagon robuste et durable.

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C'est ce que beaucoup d'acolytes de Veer ont le plus aimé. En plus de donner aux accessoires Cruiser une excellente maniabilité et la capacité de se déplacer sur un terrain accidenté, trois groupes distincts de parents ont fait l'éloge de sa configuration modulaire. « J'ai adoré l'utiliser comme poussette double lorsque mes enfants étaient tous les deux assez jeunes; J'adore l'utiliser maintenant pour transporter de la merde à la plage, au parc ou partout où nous allons », a déclaré un père de deux enfants. Une maman a déclaré: « J'utilise le Veer pour tout ce que nous faisons. Il transporte mes affaires, il transporte mes enfants et, honnêtement, une nuit, mon mari m'a poussé dedans – même si je ne le recommanderais pas. (Nous non plus; chaque siège du Veer Cruiser a une capacité de poids maximale de 55 livres ou 45 pouces).

Certains parents se sont plaints que le Veer est un peu lourd. C'est compréhensible: ce bad boy pèse 33 livres (il est cependant comparable en poids à plusieurs poussettes doubles populaires). Ils ont également dit qu'il était un peu difficile de traîner dans le sable à certaines occasions. Un parent a également souligné que, même s'il tombe en panne, c'est un peu un porc de l'espace. Enfin, tous les parents ont mentionné le coût: alors que le Veer coûte 599 $, les modules complémentaires coûtent plus cher. Cela rend le prix plus qu'un peu considérable.

Pourtant, tous les utilisateurs ont convenu que, en termes d'adaptabilité, de fonctionnalités et de construction, le Veer est un excellent achat. Nous sommes d'accord. C'est un centre de commandement mobile pour les parents.

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