Il n'y a peut-être pas de voiture qui grave plus profondément dans votre cerveau que la voiture familiale dans laquelle vous avez grandi. Pensez aux scènes: le pays qui vole par les fenêtres lors d'un voyage sur la route, les airs impénétrables de papa battant doucement à l'avant, un frère doucement somnoler dans leur siège d'auto, des sièges moelleux qui vous soutiennent et vos rêves de plage, d'entraînement de football ou de trajet jusqu'à votre meilleur ami loger. La voiture familiale n'est rien de moins qu'un rite de passage. Et pourtant… quand les parents achètent cette voiture, rarement une pensée se tourne vers le point de vue de leur enfant. Bien sûr, nous posons toutes les questions pratiques : Est-ce sûr? A-t-il suffisamment de stockage? C'est dans le budget ? Tous sont nécessaires, mais ils ont un composant manquant: comment ce véhicule façonnera-t-il la précieuse cargaison sur la banquette arrière? Se sentiront-ils ouverts et libres, ou verront-ils une voiture simplement comme un transporteur à l'étroit, une nécessité pour se rendre d'un point A à un point B ?
Lors de la sélection des meilleures voitures familiales pour notre Prix des voitures familiales, notre équipe a examiné des caractéristiques intermédiaires telles que la maniabilité, la sécurité, la fiabilité, l'espace de stockage et l'efficacité. Mais ils étaient également préoccupés par les caractéristiques spécifiques aux parents et aux enfants qui font une grande différence dans la vie de la famille: à quel point l'intérieur est facile à propre, ce que c'est que de hisser un enfant sur la banquette arrière, les systèmes et l'instrumentation pratiques qui gardent les yeux du conducteur sur la route, et bien plus encore Suite. (Vous pouvez voir l'intégralité de nos critères de test pour les meilleures voitures familiales ici.) Les gagnants qui ont fait leur liste sont dans notre esprit les meilleures voitures familiales de l'année et dignes de transporter votre précieuse cargaison. Y compris bien aménagé SUV électriques, les multisegments adaptés aux aventures du week-end, les mini-fourgonnettes riches en fonctionnalités qui conduisent toujours comme un rêve et les familiales qui ne lésinent pas sur le plaisir, voici les meilleures voitures familiales de l'année.
2022 Honda Civic Hatchback EX
Prix: 25 000 $ (estimé)
EPA : 36 mpg d'économie de carburant combinée
Capacité: Cinq passagers
Espace de chargement maximal : 50 pieds cubes (estimé)
Pas prêt pour un crossover? La Civic Hatchback de 11e génération est une excellente alternative. Ce hayon à cinq passagers est tout aussi utile que beaucoup de petits VUS dans le même segment de prix et contient des tonnes de fonctionnalités exceptionnelles. Le prix de 25 000 $ et l'économie de carburant de niveau hybride ne font pas de mal non plus.
À propos de ces caractéristiques: La Civic Hatchback peut être équipée d'un toit ouvrant, de commandes de climatisation automatiques à deux zones, rétroviseurs et sièges avant chauffants, ainsi qu'un quatre cylindres turbocompressé de 180 chevaux qui obtient un 36 combiné mpg. Nous préférons le package EX, car il est livré avec ce moteur plus rapide et plus efficace. En termes de rangement, la trappe à l'arrière s'adapte facilement à une poussette et à un gros de couches. Il est extrêmement confortable pour une famille avec un enfant - et vous pouvez le faire fonctionner si vous avez deux enfants.
Sur le plan de la sécurité, la Civic excelle. Dans une première dans l'industrie, Honda a repensé la structure des coussins gonflables des deux systèmes avant pour réduire la possibilité de traumatismes cérébraux graves associés aux collisions frontales. L'airbag frontal du conducteur est conçu comme un gant de receveur, tandis que l'airbag du passager avant comporte trois parties, il se déploie donc en forme de lettre C. Les deux capturent et bercent la tête afin qu'elle ne tourne pas, car la rotation est associée à des causes de TBI. Honda a également repensé sa cellule passagers avec une paroi coupe-feu et un cadre de porte renforcés pour acheminer l'énergie de l'accident plutôt qu'à travers l'habitacle. Le système de sécurité «Honda Sensing» est également livré de série sur tous les niveaux et comprend un régulateur de vitesse stop-and-go, le suivi de voie, la détection de panneaux et la détection de piétons et de cyclistes.
Dernier point mais non le moindre: la Civic est l'une de nos voitures familiales préférées pour son agilité et son équilibre sur l'autoroute. Il établit un équilibre parfait entre le confort de trajet et le plaisir sur les routes sinueuses.
Ford Mustang Mach-e California Route 1 RWD
Prix: $51,500
Varier: 305 miles par charge
Capacité: Cinq passagers
Espace de chargement maximal : 64,5 pieds cubes
Oui, la Mustang électrique est une belle évolution d'une voiture américaine classique. Mais est-ce un famille auto? Vous n'avez pas besoin de sortir des sentiers battus pour le penser.
Tout d'abord, il est techniquement suffisamment large pour accueillir trois sièges d'auto sur la deuxième rangée. Oui, c'est un peu serré, mais pour les familles plus petites ou celles qui ont trop de sièges d'auto, il y a sans aucun doute suffisamment d'espace pour les jambes et la tête pour accueillir cinq personnes confortablement. Il y a aussi plus d'espace de chargement que ce que vous trouverez dans des véhicules que vous pourriez penser être plus familiaux, comme le Volvo C40 ou l'Audi Q4 e-tron. Le coffre avant – « funk » si vous devez le faire – n'est fait que de plastique et peut être nettoyé avec un tuyau d'arrosage. Pensez-y comme au lit d'une camionnette, moins toute cette camionnette. Et, oh oui, la Mustang California a une gamme sérieuse. Il continuera à galoper sur 305 milles, à égalité avec le meilleur de Tesla.
Alors, oui, une Mustang électrique est assez pratique, mais vous n'en achetez pas car c'est le meilleur transporteur de football. Ce poney conduit comme un rêve, pour ceux qui sont assis à l'avant et à l'arrière. La version RWD de 290 chevaux que nous suggérons d'acheter des virages serrés, mais pas en matière de punition, et un virage serré de 38 pieds le cercle permet non seulement de se faufiler dans le slalom d'un parking de magasin à grande surface sans transpirer, mais c'est aussi une vraie joie sur le dos venteux routes. C'est aussi vertigineux: 60 mph arrive en 6,1 secondes, mais le vrai plaisir, c'est quand vous devez passer maintenant, car ce poney est plus qu'heureux de bondir en avant avec 317 livres-pied de couple instantané.
Une suite de technologies de sécurité justifie le trajet en transportant votre cargaison la plus précieuse. Appelé Co-Pilot 360, il comprend l'assistance aux angles morts, le freinage d'urgence et le maintien de la voie, un système d'empêchement de reculer dans la circulation et un régulateur de vitesse avancé. Le Mach-e a également été nommé meilleur choix de sécurité de l'IIHS, ce qui signifie qu'il a obtenu la note « Bon » dans tous les domaines lors des tests de collision de l'IIHS.
Et bien que le prix soit un peu élevé pour cette liste, n'oubliez pas que l'IRS vous accordera un crédit d'impôt de 7 500 $ sur votre achat.
Recharge Volvo C40
Prix: 58 000 $ (estimé)
Varier: 212 miles par charge (estimation)
Capacité: Cinq passagers
Espace de chargement maximal : 42,5 pieds cubes
Avec une batterie de 75 kWh et un groupe motopropulseur à deux moteurs qui offre une traction intégrale et une conduite tout électrique ultra-silencieuse expérience (sans parler de 402 chevaux), le C40 Recharge est un EV super lisse qui est idéal pour un petit famille. Oui, il y a assez de place à l'arrière de la deuxième rangée pour une poussette et des courses, mais le SUV n'est pas énorme et pour cette raison, comme la Mustang Mach-e, elle est plus à l'aise en milieu urbain ou pour les trajets quotidiens - c'est ainsi que la grande majorité des propriétaires de véhicules électriques conduisent leur voiture, De toute façon. Des soucis de road trip? Tout d'abord, soyez honnête: à quelle fréquence parcourez-vous 212 miles d'affilée, sans vous arrêter pour manger, sans vous dégourdir les jambes et sans prendre une pause aux toilettes? Deuxièmement, les voitures de Volvo sont passées à un système d'exploitation Google, ce qui signifie que non seulement vous pouvez demander à Google où déjeuner, mais vous avez également accès aux la cartographie en direct la plus complète, vous pouvez donc demander à être dirigé vers la prochaine charge disponible, et Google « saura » quelles stations sont gratuites comme bien.
Pour continuer, il s'agit d'une Volvo et, comme nous nous y attendons, la sécurité est à l'avant-plan. Les caractéristiques comprennent un système de surveillance des angles morts, l'atténuation des collisions venant en sens inverse, la détection des piétons et des cyclistes, le maintien de la voie, le contrôle de la vitesse d'arrêt et de démarrage et la surveillance de la fatigue/de l'attention du conducteur. Des mises à jour en direct seront également déployées, y compris une technologie qui permettra à la voiture de quitter la route par elle-même au cas où un conducteur serait frappé d'incapacité. Recharge XC40 de Volvo a obtenu un score Safety Pick+ de l'IIHS; puisque ces deux modèles sont étroitement liés sur la construction et le design, nous n'en attendons pas moins ici. (Volvo est la seule marque lors des récents tests de l'IIHS à avoir reçu neuf prix Safety Pick +, de sa berline S60 à tous ses multisegments.)
À l'intérieur, vous n'entendrez aucune plainte des enfants. La C40 Recharge est la toute première Volvo offerte sans cuir. Au lieu de cela, il comporte un nouveau matériau appelé Nordico, fabriqué à partir de bouteilles recyclées et d'autres matériaux durables. Il est également livré avec un toit panoramique en verre, et la deuxième rangée dispose des mêmes sièges de soutien (chauffé en option) que nous avons trouvé le plus confortable de l'industrie - à la fois pour les grands et les petits passagers. Si votre enfant a obtenu son diplôme d'un siège d'auto, procurez-vous le rehausseur disponible pour les tout-petits qui a son propre support de cou à chaque côté (comme un siège d'avion de classe affaires) afin qu'il soutienne la tête de votre enfant lorsqu'il fait la sieste bouton. Bien sûr, la fourchette de prix C40 Recharge est raide. Mais comme Volvo intègre de nombreuses fonctionnalités en standard, cela le met à égalité avec ses rivaux comme le Tesla Model Y et l'Audi Q4 e-tron. C'est un excellent achat.
Toyota Corolla Cross
Prix: $22,195
EPA : Économie de carburant combinée de 30 mpg
Capacité: Cinq passagers
Espace de chargement maximal : 66,8 pieds cubes
Si vous voulez de l'espace, de la fiabilité et une économie de carburant frugale à un prix abordable, la Cross est difficile à battre. Le VUS a à peu près la taille d'un Subaru Crosstrek, mais son volume de chargement global est beaucoup plus impressionnant. Le Cross est uniquement disponible en traction avant, ce qui signifie que ce n'est probablement pas un véhicule de prédilection pour le ski vacances, le compromis en vaut la peine pour la plupart, avec une économie de carburant de 30 mpg qui surpasse l'hybride le plus cher croisements.
Une tonne de technologies de sécurité est également livrée de série, dont neuf - c'est vrai, neuf - les coussins gonflables. Le programme Toyota Safety Sense comprend la détection des piétons, l'avertissement de pré-collision et l'avertissement de sortie de voie. Les feux de route automatiques sont également inclus dans ce forfait. Nous aimons particulièrement le régulateur de vitesse dynamique qui maintient la distance suivante cohérente sans intervention du conducteur. Nous nous attendons également à une bonne note de l'IIHS (à venir), puisque le plus petit Toyota CH-R qui partage une plate-forme avec la Cross a déjà obtenu une note de premier choix en matière de sécurité.
En ville, la Cross a des réflexes assez rapides, mais pas au point de provoquer des balancements - et le mal des transports - sur la banquette arrière. Avec une garde au sol de 8,1 pouces, il divise parfaitement la différence entre la hauteur de la berline, que vous pouvez trouver trop basse, et les VUS plus hauts, où soulever un enfant dans un siège d'appoint à l'arrière peut devenir une compétition entre votre colonne vertébrale et le petit humain tortillant qui ne restera pas assis pendant la hisser. Les petites choses ici s'additionnent pour faire une grande différence.
Ford Bronco Sport Édition Big Bend
Prix: $28,720
EPA : Économie de carburant combinée de 26 mpg
Capacité: Cinq passagers
Espace de chargement maximal : 65,2 pieds cubes
Fonctionnalité familiale cool : Un hayon divisé (une porte de hayon se soulève et une porte inférieure s'abaisse, comme avec une camionnette) crée une table très pratique pour les changements de couches impromptus - et aussi pour le hayon réel.
Le petit frère du laboureur Bronco est un excellent SUV familial. Il est compact et magnifiquement conçu, avec plus d'espace pour les jambes dans la deuxième rangée que ne le laisserait supposer l'empreinte modeste du véhicule. Cela vaut également pour le stockage, avec un hayon arrière qui s'ouvre largement, une gueule affamée prête à faire un travail rapide de toutes les affaires de votre enfant.
Nous recommandons fortement l'édition Big Bend, qui offre des améliorations clés telles que l'intérieur robuste avec des sièges en tissu prétraités conçus pour être nettoyés facilement. (C'est tout aussi pratique pour la boue et les régurgitations.)
Le Bronco Sport est également un véhicule sûr, non seulement en cas de collision (c'est un Top Safety Pick+ de l'IIHS pour cela), mais parce qu'il est livré en standard avec des fonctionnalités comme un avertissement de ceinture de sécurité non bouclée pour les enfants de la deuxième rangée, des feux de route à LED automatisés et un code que vous pouvez définir pour déverrouiller la voiture depuis le à l'extérieur. Ce dernier est pratique lorsque vous allez courir sans la télécommande ou lorsque votre préadolescent s'ennuie à faire des courses avec vous et veut retourner à la voiture. Ailleurs, il y a des ports d'alimentation dans la première et la deuxième rangée pour la recharge, et huit porte-gobelets signifient qu'il y a toujours un endroit pour ranger non seulement des bouteilles d'eau, mais des jouets et des collations.
N'oublions pas que le Bronco Sport est amusant. Il se comporte avec une grande confiance, que vous conduisiez dans la neige ou sous une forte averse. Et grâce à ses dimensions relativement carrées, il a une grande visibilité et est étonnamment facile à garer - parallèle ou droit. L'économie de carburant combinée de 26 mpg n'est pas ce à quoi vous vous attendriez des Broncos du passé.
Enfin et surtout, Ford est sorti du parc sur le style intérieur et les fonctions, incorporant un rangement caché sous le siège dans la deuxième rangée; l'utilisation de tapis robustes dans la trappe de chargement (pour éviter de gâcher l'intérieur par inadvertance avec des objets encombrants); ajouter des boutons et des cadrans pour les commandes de climatisation et de divertissement, plutôt que d'enterrer toutes les fonctions dans l'écran tactile; et en ajoutant des extras tels que des poches zippées derrière les sièges avant (ce qui permet également d'éviter que ce paquet de lingettes ne disparaisse juste au moment où vous en avez besoin).
VW Taos
Prix: $24,190
EPA : Économie de carburant combinée de 28 mpg
Capacité: Cinq passagers
Espace de chargement maximal : 65,9 pieds cubes
Fonctionnalité familiale cool : Une fonction de « tuteur » vous permet de géo-clôturer votre conducteur adolescent, ainsi que de savoir quand il est allé ailleurs que chez Billy. S'ils savent et vous savez, ils ne le feront pas, n'est-ce pas ?
Comme la Corolla Cross et le Bronco Sport, le Taos est un véhicule à prix raisonnable doté de technologies de sécurité et de beaucoup d'espace intérieur. C'est aussi un échelon clair au-dessus de beaucoup de concurrents à cheval car il est tellement solidement construit.
Même si vous obtenez l'édition AWD, l'économie de carburant est décente à 28 mpg combiné. En ce qui concerne la sécurité, VW propose un forfait unique de 895 $ appelé IQ Drive, qui comprend une croisière adaptative qui ralentit le véhicule et lui permet même de recommencer à rouler dans la circulation. La surveillance des angles morts, le maintien de la voie, l'avertissement automatique de collision avant et le freinage d'urgence sont également présents.
Lorsque les enfants ne seront plus dans les sièges d'auto, ils apprécieront, ainsi que tous les autres passagers arrière, le généreux dégagement pour la tête et les genoux de la deuxième rangée. Les parents apprécieront l'espace de rangement: rabattez les deux sièges arrière et vous obtenez 65,9 pieds cubes de chargement capacité, un nombre qui fume facilement de nombreux crossovers de taille moyenne, et une grande raison pour laquelle nous avons inclus le Taos sur ce liste.
Une autre raison: il roule plus près de la hauteur de la voiture que de la hauteur du SUV. Cela signifie qu'il est à la fois facile d'entrer et de sortir, même si vous êtes un conducteur plus petit. Cette hauteur inférieure conduit également à une maniabilité plus tendue. Remarquez que le quatre cylindres de 1,4 litre est également courageux, car le couple maximal se produit juste après le décollage. Vous ne gagnerez aucune course de dragsters, mais les Taos ne se sentiront pas non plus dépassés par le terrain ou lorsque vous accélérez pour fusionner avec la circulation.
Comme le Taos est si nouveau, il n'y a pas encore de score IIHS. Nous aimons le fait qu'il dispose de nombreux systèmes de sécurité que nous préférons, y compris le maintien de la voie et le régulateur de vitesse intelligent, et qu'il soit livré en standard avec six airbags. Mais nous attendrions ce que la NHTSA/IIHS a à dire sur les tests de collision.
Audi Q4 Sportback 50 e-tron
Prix: $52,700
Varier: 241 miles par charge (estimation)
Capacité: Cinq passagers
Espace de chargement maximal : 52 pieds cubes
Fonctionnalité familiale cool : Il n'y a pas de tunnel de transmission central dans la deuxième rangée, ce qui signifie que le siège central est beaucoup moins un point de «pénalité» pour un cinquième passager.
Le Q4 Sportback 50 e-tron est un multisegment de taille moyenne entièrement électrique avec toute la clarté, la fraîcheur et la beauté que vous attendez d'Audi. Non, il n'a pas de moteur à essence. Mais vous ne le manquerez pas, grâce au quattro AWD et aux deux moteurs bons pour 295 chevaux.
Partout, le Sportback 50 fait preuve de pragmatisme et de style à parts égales. L'habitacle est ultra-lisse, avec un affichage central numérique flottant et un groupe d'instruments entièrement numérique reconfigurable. La navigation et d'autres informations (comme la sortie audio) sont au centre de votre champ de vision et facilement contrôlées depuis le volant. Cela inclut un affichage tête haute en réalité augmentée qui, par exemple, peut superposer des instructions détaillées comme s'ils se trouvaient sur la route devant vous. Oui: c'est la technologie Star Wars dans la vraie vie.
La portée est estimée à un peu plus de 241 miles par charge et les performances sont très réactives. La tenue de route est équilibrée et sportive, mais moins agressive que, disons, la Mustang Mach-e. Plus d'innovation: les sièges sont fabriqués à partir de bouteilles d'eau en plastique PET recyclé, et en parlant de bouteilles, les porte-gobelets sur la porte sont massifs - assez grands pour avaler une bouteille de 1 litre chacun. Oh, et la voiture est construite dans une usine alimentée par des énergies renouvelables, donc non seulement cette Audi ne fonctionne pas avec du carburant émettant du carbone, mais elle ne sera pas non plus construite avec.
La sécurité est le seul domaine à surveiller et à attendre. La Volkswagen ID.4 que nous avons adorée au printemps dernier a récemment reçu la cote IIHS Top Safety Pick + – et le Q4 e-tron est basé sur le même châssis. Nous devrions en savoir plus lorsque le Q4 e-tron Sportback sera mis en vente au quatrième trimestre de cette année.
Subaru Outback édition Wilderness
Prix: $36,9950
EPA : Économie de carburant combinée de 24 mpg
Capacité: Cinq ou sept passagers
Espace de chargement maximal : 75,7 pieds cubes
Fonctionnalité familiale cool : Une limite de charge de 700 livres sur la galerie de toit signifie que les tentes sur le toit seront stables pour vous et votre enfant - ou vous pouvez transporter deux kayaks tandem en toute sécurité.
L'édition Wilderness est peut-être l'Outback le plus outback qui ait jamais été outback. Il offre tout le confort et l'utilité que l'on attend d'un break dans un boîtier plus haut, plus large et plus robuste. Non seulement il est surélevé pour offrir une garde au sol de 9,5 pouces, mais il contient également des plaques de protection avant et une protection complète du train de roulement. Enfer, Subaru a même reconfiguré son système X-Mode pour le tout-terrain, ajoutant un autre mode pour les situations de très faible traction comme la conduite dans la neige profonde. Les pneus charnus Yokohama Geolander ajoutent au look, tout comme les pare-chocs et le revêtement de carrosserie révisés. En d'autres termes? Que vous alliez au terrain de jeu en pleine tempête de neige ou sur les sentiers autour de Fishhook, en Alaska, vous y arriverez.
Maintenant, ne craignez pas que la hauteur de caisse plus élevée gêne les tâches quotidiennes. La hauteur du siège/la hauteur de chargement est toujours d'environ 30 pouces. Cela signifie que, alors que la plupart des itinérants avec cette capacité hors chaussée exigent un saut vertical de 40 pouces pour entrer, en particulier pour les conducteurs plus petits (sans parler de enfants), charger des tout-petits, de l'épicerie ou du matériel de ski dans cette Subaru est en fait plus facile qu'avec une berline plus basse parce que vous ne vous soulevez pas puis ne vous abaissez pas ou objets. De plus, l'intérieur est spacieux. Les 32,5 pieds cubes de l'édition Wilderness derrière la deuxième rangée de sièges ainsi que le volume de chargement total de 75,7 pieds cubes dépassent des manèges beaucoup plus grands, comme le Jeep Wrangler Unlimited.
L'Outback est livré avec huit airbags, un régulateur de vitesse adaptatif avec centrage de voie, un freinage précollision et un avertissement de sortie de voie. Subaru a ajouté des phares qui tournent dans les virages de la voiture, des feux de route automatiques, une détection de la fatigue du conducteur, une caméra de recul standard et une caméra frontale qui montre une vue à 180 degrés autour de l'avant du auto. Ce dernier est non seulement utile pour le tout-terrain, mais aussi très pratique pour se garer dans un garage étroit, où, oui, des jouets pourraient joncher le chemin. Les aventures sont partout.
Mercedes-Benz AMG GLB
Prix: $50,550
EPA : Économie de carburant combinée de 23 mpg
Capacité: Cinq ou sept passagers
Espace de chargement maximal : 62 pieds cubes
À peu près à la même époque l'année prochaine, vous pourrez acheter une version tout électrique du GLB, appelée EQB. Vous ne pouvez pas attendre aussi longtemps? Nous avons eu le GLB 250 dans notre guide il y a un an et nous avons décerné cette année la version AMG plus sexy et plus rapide de 302 chevaux, car un multisegment de type wagon qui peut accueillir jusqu'à sept personnes mais se conduit toujours comme une berline sport - et ne coûte pas 70 000 $ - en fait un endroit particulièrement attrayant emballer. Nous l'avons déjà dit et nous le répéterons: les voitures familiales doivent être pratiques, mais elles peuvent aussi être sexy. L'AMG GLB en est la preuve.
Les quartiers avant du GLB sont particulièrement luxueux, avec du métal lourd sur le tableau de bord, des sièges avant à réglage électrique en huit directions et un bel appartement panneau d'affichage qui s'étend à travers la cabine, intégrant les indicateurs du conducteur ainsi que les fonctions de navigation/divertissement au centre empiler. Un trio d'évents à dix branches ancre le cœur de cette console, et le reste de la cabine a un roulement de voiture de sport que vous attendez de la sous-étiquette plus haut de gamme de Mercedes.
Bien que le GLB soit un pied plus court que cet Outback, il a une troisième rangée. Bien sûr, c'est une contrainte serrée pour les humains de taille normale, mais pas pour les enfants. Et, comme s'il défiait ses dimensions, la hauteur aux genoux et à la tête des première et deuxième rangées est excellente pour la classe, et obtenir 62 pieds cubes de chargement maximal est généreux. Pas mal pour un véhicule qui fait 0 à 60 en six secondes.
KIA Sorento hybride
Prix: $34,765
EPA : 37 mpg d'économie de carburant combinée
Capacité: Sept passagers
Espace de chargement maximal : 75 pieds cubes
Fonctionnalité familiale cool : Huit ports de recharge USB, pour que les combats puissent cesser…
Le Sorento Hybrid a une économie de carburant de 37 mpg. Impressionnant. Plus impressionnant est que si vous deviez lui donner une conduite à l'aveugle, vous ne sauriez pas que le Sorento est un hybride. Certains hybrides sursautent ou frémissent lorsque le moteur à essence s'anime. Sur le Sorento, la transition entre la propulsion est totalement invisible.
Maintenant, le Sorrento est grand. Il dispose de plus de 75 pieds cubes d'espace de chargement derrière la première rangée et 38,5 derrière la deuxième rangée, vous obtenez donc une tonne d'espace utilisable même si vous chargez avec sept passagers (oui, il y a un troisième ligne). Malgré cela, il vire comme une voiture beaucoup plus petite. Nous l'avons poussé comme une voiture de course, et même si ce n'est pas ça, ça ne va pas non plus vous effrayer si vous devez freiner ou prendre des virages serrés. Cela permet de le garder centré dans votre voie ou de vous garer à l'épicerie, aucun problème.
C'est aussi une belle voiture à l'intérieur. La cabine du Sorrento a une longueur d'avance sur la concurrence, avec des échantillons lumineux de garnitures métalliques, des boutons et des cadrans qui sont également complétés par des menus intuitifs sur l'écran LCD tactile. Il y a une norme - oui, la norme — Siège conducteur réglable en 10 directions avec soutien lombaire, prises électriques dans chaque rangée et huit ports de chargement USB.
Kia lancera bientôt une version plug-in de cette voiture, qui est l'un des meilleurs choix de sécurité de l'IIHS. La différence? Vous pouvez recharger celui-ci à la maison et obtenir 32 miles sur la seule puissance EV. Cela coûtera plus cher que cette édition, mais il est également admissible à 6 587 $ en crédits d'impôt fédéraux pour les véhicules électriques. Assurez-vous donc de regarder de près les deux.
Mercedes-Benz AMG E-63 S Familiale
Prix: $112,450
EPA : Économie de carburant combinée de 18 mpg
Capacité: Cinq passagers
Espace de chargement maximal : 64 pieds cubes
Fonctionnalité familiale cool : Les sièges arrière chauffants en option garantissent que rouler dans la deuxième rangée n'a pas l'impression d'être assis dans un « coach ».
Nous sommes clairement optimistes sur les véhicules électriques. Et Mercedes devrait dévoiler une poignée de véhicules électriques qui tomberont fin 2022. Mais si vous êtes un fan de voitures de performance et que vous avez les moyens d'acheter une voiture de sport qui se trouve être une familiale, celle-ci est faite pour vous.
Alors, quelle est la partie sportive de ce wagon? Eh bien, il roule sur une suspension pneumatique qui le rend comme rien de ce côté d'une Ferrari. Et grâce à un moteur de 603 chevaux, il peut atteindre 100 km/h en moins de quatre secondes.
Oui, l'AMG E 63 S Wagon a une maniabilité, une vitesse et une puissance incroyables, mais elle vérifie également toutes les autres cases importantes de la voiture familiale. D'une part, il a obtenu le statut IIHS Top Safety Pick+ et est doté de fonctions de sécurité avancées. Il y a le régulateur de vitesse adaptatif avec suivi automatisé, assistance à la direction, assistance à la direction évasive (ce qui vous aide à contourner les situations dangereuses) et les fonctionnalités standard que vous attendez à ce 130 000 $ sphère.
Une caractéristique assez incroyable est un airbag qui se gonfle avant un impact latéral. Cela pousse les passagers vers l'intérieur, de sorte que la force de l'accident est absorbée par la voiture et non par votre corps. Un autre système détecte si votre voiture a été heurtée, même « doucement », alors qu'elle est garée, et envoie des notifications push à votre téléphone. Enfer, Mercedes capture même si une autre Mercedes a heurté un nid-de-poule, puis transmet ces données à tous les systèmes de navigation de Benz et avertit le conducteur des divots imminents sur la route.
Mis à part la technologie et la vitesse, il s'agit d'une voiture extrêmement luxueuse, avec des sièges avant chauffants, refroidissants et massants, ainsi que trois zones climatiques (une pour chaque passager avant et une pour la deuxième rangée).
Et qu'en est-il de la partie sportive de cette familiale sport? Il peut atteindre 100 km/h en moins de quatre secondes. Essayez cela avec n'importe quelle autre voiture qui dispose également de 35,1 pieds cubes d'espace de chargement derrière la deuxième rangée et de 64 derrière la première rangée de sièges. OK, oui, la Subaru Outback a plus de volume de chargement total et vous pourriez en avoir quatre pour celle-ci Benz. Mais nous emmènerions la Benz dans une course de dragsters.
Toyota Sienna hybride XSE
Prix: $44,000
EPA : 36 mpg d'économie de carburant combinée
Capacité: Huit passagers
Espace de chargement maximal : 101 pieds cubes
Fonctionnalité familiale cool : Driver easy speak vous permet de parler via le microphone du téléphone mains libres à quiconque se trouve dans les deuxième et troisième rangées. Plus besoin de tendre le cou (ou de quitter la route des yeux).
La bataille des monospaces hybrides se résume à la Sienna Hybrid et la Chrysler Pacifica. A nos yeux, la Sienna gagne. Pourquoi? Non seulement il s'agit d'un modèle plus fluide et plus économe en carburant (36 mpg combinés), mais il est également doté d'une technologie de sécurité plus standard. Il existe un freinage d'urgence automatisé, un avertissement de sortie de voie, une assistance au maintien de voie et un régulateur de vitesse adaptatif. C'est aussi un Top Safety Pick+ de l'IIHS; le Pacifica n'obtient tout simplement pas un score aussi élevé, obtenant bonnes notes plutôt qu'exceptionnelles.
La Sienna peut accueillir jusqu'à huit personnes et peut être équipée de la traction intégrale (que nous recommandons). Il est livré de série avec la suite Toyota Safety Sense 2.0 et des accessoires de sécurité tels que le freinage d'urgence automatique, la détection des piétons, le croisement arrière l'avertissement de trafic, l'avertissement d'angle mort, l'assistance au maintien de voie, l'avertissement de sortie de voie et le régulateur de vitesse adaptatif ainsi que les feux de route automatiques sont tous inclus.
Vous avez trois enfants? Mazel Tov! Sachez alors que la Sienna pourra accueillir avec plaisir trois sièges enfants sur la deuxième rangée ou un combo de sièges enfants et rehausseurs.
En termes de construction, nous apprécions l'édition XSE à 44 000 $, car vous obtenez des sièges capitaine de deuxième rangée, une navigation et une traction intégrale, des prises de courant de 120 volts et sept ports USB. L'incorporation de boutons durs pour les commandes de climatisation, ainsi que pour le volume et le réglage audio, et le fait que les passagers de la deuxième rangée disposent de leur propre ensemble de commandes de climatisation est également agréable. Oh, et même cette troisième rangée de retour n'est pas à l'étroit. Ce n'est presque jamais vrai, ce qui signifie que la plupart des adultes peuvent y retourner en un clin d'œil et ne pas se retrouver malheureux.
Kia Carnaval LXS
Prix: $35,275
EPA : Économie de carburant combinée de 22 mpg
Capacité: Sept passagers
Espace de chargement maximal : 145 pieds cubes
Fonctionnalité familiale cool : Même une fois garé, les caméras « lisent » la route et empêchent un enfant de sauter par les portes coulissantes en les maintenant verrouillées si une voiture approche.
Le Kia Carnival est un minibus, bien sûr. Mais c'est la minifourgonnette la moins ressemblante à une mini-fourgonnette que nous ayons jamais testée. C'est tendu, sinon sportif, et vous n'aurez jamais l'impression d'être pénalisé parce que vous devez le conduire.
Le jeu de valeur pour votre argent du Carnaval est également difficile à battre. Oui, le Carnival LXS n'est livré qu'avec un moteur à essence, mais il commence également à 2 000 $ moins cher que le Sienna Hybrid. En fait, la version la moins chère commence à 32 100 $. Donc, si vous préférez ne pas payer autant pour un grand transporteur familial, c'est un excellent choix.
Un prix inférieur ne signifie pas non plus qu'il lésine sur les subtilités. Il y a des ports USB standard à l'arrière des sièges avant, et ces habitants de la deuxième rangée ont un rangement dans la porte et de nombreux casiers pour les boîtes de jus, les téléphones, etc. Kia vous permet également d'opter pour un système de caméra/interphone qui vous permet de parler entre le conducteur et les passagers.
Envie d'un voyage plus douillet pour vos passagers? Optez pour les sièges capitaine de deuxième rangée inclinables, comme les sièges d'avion de classe affaires, dotés de repose-pieds. C'est à cela que sert une réflexion réfléchie sur la banquette arrière, et nous applaudissons les ingénieurs dont nous n'avons aucun doute avoir des enfants eux-mêmes - et savoir qu'un peu de confort dans le dos rapporte des kilomètres et des kilomètres dans une famille auto.
Même si nous creusons ces chaises de capitaine, cette édition est de 47 000 $. Si c'est trop, choisissez le modèle LXS à 35 275 $. Il est toujours bourré de six clés USB, de trois prises de courant de 12 volts, de sièges avant chauffants, de phares à DEL à atténuation automatique, de capteurs de stationnement, d'angle mort alertes, freinage d'urgence vers l'avant, maintien de voie, avertissement de sortie de voie, moniteur de fatigue pour le conducteur et capteur d'alerte pour reculer en haut. Et il existe des airbags standard, latéraux et rideaux pour tous les passagers. Oh, et c'est aussi l'un des meilleurs choix de sécurité de l'IIHS.
Genesis GV80 2.5 AWD
Prix: $55,000
EPA : Économie de carburant combinée de 22 mpg
Capacité: Sept passagers
Espace de chargement maximal : 84 pieds cubes
Fonctionnalité familiale cool : Les passagers de la deuxième rangée bénéficient de pare-soleil intégrés, afin que vos adolescents puissent agir comme des rock stars se cachant des paparazzi.
La Genesis GV80 à trois rangées et sept passagers présente probablement un meilleur style que la plupart des intérieurs de maison. Les sièges du SUV sont recouverts de coutures contrastées et il y a du vrai bois complété par du chrome partout. Le tableau de bord est légèrement rembourré et l'ensemble du décor rappelle ce que vous trouveriez dans une Bentley. Vous savez que lorsque vos doigts ajustent les commandes sur le volant et au centre du tableau de bord et que vous ressentez tous ces gros moletages, comme la couronne d'une Rolex. Même les évents du tableau de bord ont un poids qui parle d'artisanat et de soin.
Mais ce n'est pas qu'une question de look. Conduire le GV80 est une expérience sereine. Il est ultra-silencieux, avec ce qu'on pourrait appeler des virages sportifs, ce qui est exceptionnel compte tenu du fait qu'il y a de la place à bord pour sept passagers et une capacité de chargement totale de 84 pieds cubes. C'est gros, mais ça ne bouge pas comme ça. Les passagers avant bénéficient de sièges chauffants et ventilés, et le conducteur bénéficie de réglages en 12 directions et d'un soutien lombaire 4x. Il y a aussi un toit en verre panoramique complet, de sorte que toute la cabine est plus lumineuse.
La technologie supplémentaire comprend une application pour smartphone qui vous permet de démarrer la voiture à distance ou de verrouiller et déverrouiller les portes. Genesis a troqué sa plate-forme avec plusieurs clés USB dans chaque rangée et une charge sans fil sous la pile centrale de la première rangée. Genesis a même créé un espace de rangement pour le couvercle de chargement rétractable qui vit au-dessus de l'espace de rangement dans la trappe. Il est également facile d'installer trois sièges d'auto dans la deuxième rangée.
Le Genesis est un Top Safety Pick+ de l'IIHS, et contient également presque toutes les fonctionnalités de sécurité que vous souhaitez, de série, y compris vers l'avant avertissement de collision/freinage d'urgence automatique, détection des piétons, maintien de la voie, avertissement de sortie de voie et angle mort Attention. Vous pourriez obtenir le V6 plus puissant, mais le quatre cylindres de 2,5 litres développe 300 chevaux, ce qui est assez bon pour atteindre 60 mph en six secondes, vous ne voudrez donc probablement pas plus de propulsion. À 55 000 $, notre choix serait le 2.5 AWD. L'un ou l'autre est une œuvre d'art.
Recharge Volvo XC90
Prix: $63,450
EPA : Économie de carburant combinée de 27 mpg
Capacité: Sept passagers
Espace de chargement maximal : 85 pieds cubes
Fonctionnalité familiale cool : Une deuxième rangée qui se divise en 40/20/40 vous permet de ranger plus facilement pour les voyages sur la route, en poussant des objets plus longs entre deux enfants.
Ne vous contentez pas de regarder l'économie de carburant EPA du XC90 Recharge. Un «simple» 27 mpg surpasse déjà presque tous les VUS pleine grandeur. Sachez qu'il peut également parcourir 18 miles avec une seule charge plug-in, et c'est l'aller-retour de beaucoup de relais épicerie/école/travail. De plus, bien que cet autocollant ne soit pas bon marché, vous devriez être admissible à un crédit d'impôt de 5 419 $. Vous obtenez donc un SUV ultra-luxueux à trois rangées qui fonctionne la plupart du temps comme un VE et le reste du temps ne vous ancrera pas avec une anxiété de portée quant à l'endroit où brancher. C'est un accord de voiture familiale Goldilocks s'il en est un.
À l'intérieur, le XC90 offre beaucoup de plaisir aux parents avec des cadeaux d'une surface d'assise en textile tout simplement intelligente (combinant laine et matière synthétique, donc qu'il fait plus chaud en hiver et plus frais en été), et le doux son d'un système audio Bowers + Wilkins, Volvo cloue le design intérieur comme, apparemment, seuls les Suédois peuvent faire.
Pour les enfants, la sécurité est primordiale. La société comprend des fonctionnalités standard telles que la détection des piétons, des vélos et même des animaux, le maintien de la voie, la détection si vous vous éloignez de la route (le système vous fait reculer) et un régulateur de vitesse avancé. C'est un Top Safety Pick+ de l'IIHS, et le seul constructeur automobile à concevoir sa propre gamme de sièges pour enfants, tous deux conçus pour s'adapter à ses voitures et évalués en fonction du poids de l'enfant, donc contrairement à un siège générique, vous êtes sûr que ce que vous achetez conviendra et ne sera ni trop grand ni trop petit pour leur offrir confort et sécurité.
Ajoutons que l'hybride T8 n'est pas non plus en reste en termes de performances. Ce n'est pas super sportif, c'est vrai, mais c'est extrêmement facile à conduire, et ce, que vous accélériez le rythme (0 à 60 mph en moins de six secondes) ou conduisiez prudemment. La vie de tous les jours n'est donc pas la lutte qu'elle peut être avec de lourdes bêtes terrestres, et c'est comme il se doit.
