Combien de temps un enfant doit-il rester dans un siège dos à la route? Aussi longtemps que possible - au moins jusqu'à l'âge de 2 ans. En fait, tant qu'ils correspondent à la fabricant caractéristiques de taille et de poids, ils devraient être dans un siège d'auto pour tout-petit orienté vers l'arrière plus longtemps. Pourquoi? L'American Academy of Pediatrics recommande cela sur la base d'un grand nombre de recherches qui montrent que les jeunes enfants sont beaucoup plus sûr rouler à reculons. Pourquoi ne pas opter pour un siège auto orienté vers l'avant pour fêter un deuxième anniversaire? La réponse devient claire lorsque vous comprenez la physique des accidents de voiture.
Pourquoi vous voulez un siège d'auto orienté vers l'arrière
En ce qui concerne les collisions mortelles, seulement 7 % d'entre elles se produisent à l'arrière de la voiture. Cependant, 60 à 80 % de ces accidents surviennent au devant ou sur le côté du véhicule. Lors d'une collision frontale, le conducteur se précipite vers le point d'impact (et est, espérons-le, retenu par une ceinture de sécurité), tandis qu'un enfant dos à la route tombe en arrière (à droite dans le siège d'auto).
Étant donné que la plupart des accidents se produisent de cette façon, garder votre enfant dans un siège d'auto orienté vers l'arrière empile le pont en votre faveur. Il y a de fortes chances qu'en cas d'accident grave, votre enfant orienté vers l'arrière ne s'enclenche pas dans un harnais et subisse à la place des forces d'impact qui sont à peu près également diffusées le long du siège d'auto. Cela aide à garder le cou et la colonne vertébrale là où nous les voulons (nous en reparlerons plus tard).
La physique d'un siège d'auto lors d'un accident
Pourquoi est-il si important que les forces de collision soient uniformément réparties dans le siège, plutôt qu'inégalement sur un harnais? Parce que chaque accident implique en fait trois collisions: le véhicule heurtant un objet, le corps de l'occupant heurtant un harnais et les organes internes de l'occupant heurtant l'intérieur du corps.
Lors d'une collision frontale, l'enfant est déjà assis (et ne voyage donc pas dans le siège d'auto, donc comme si on y était poussé plus loin), de sorte que les deuxième et troisième collisions se produisent plus ou moins en même temps. temps, réduire les risques de dommages aux organes.
Ces forces, soit dit en passant, ne sont pas anodines. Un tout-petit de 20 livres voyageant à 30 mph aura besoin de 600 livres de force de retenue pour le maintenir en place. Dans le cas rare d'une collision arrière grave, cela signifie qu'un enfant orienté vers l'arrière se précipite vers l'avant à 30 mph et sent 600 livres repousser. Mais dans le scénario le plus probable d'une collision frontale, ces 600 livres repousseront l'enfant dans le siège.
Les os des tout-petits ont besoin de sièges d'auto orientés vers l'arrière
Disons que vous inversez le système et placez votre enfant d'un an dans un siège d'auto orienté vers l'avant. En cas de collision frontale, nous parlons de centaines de livres de force d'arrêt (le chiffre exact est le poids de votre enfant multiplié par la vitesse du véhicule) exercé sur le harnais lorsque votre enfant claque vers l'avant. Qu'est-ce que cela signifie pour le corps en développement de votre enfant ?
Premièrement, c'est mauvais pour la moelle épinière. Les petits enfants ont des vertèbres constituées de petits morceaux de cartilage, qui fusionneront en os avec le temps. Avant l'âge de 2 ans, il n'y a que 50% de chances que les vertèbres du cou aient fini de se convertir du cartilage en os. Et dans la plupart des cas, un enfant ne portera pas une colonne vertébrale entièrement renforcée avant l'âge de 6 ans. Le cartilage, contrairement à l'os, permet à la moelle épinière de s'étirer jusqu'à deux pouces. Il suffit d'un quart de pouce d'étirement pour provoquer la paralysie ou la mort.
Lorsqu'un adulte se redresse brusquement, ses vertèbres osseuses empêchent généralement la moelle épinière de trop s'étirer. Mais lorsqu'un tout-petit subit ces mêmes forces, la moelle épinière s'étirera probablement au-delà du point de non-retour. Cela n'aide pas que la colonne vertébrale des tout-petits supporte les têtes lourdes (jusqu'à 25 % du corps total de l'enfant). poids) ainsi, lorsque votre enfant vole dans un harnais, ce boulet de canon crânien force la colonne vertébrale à s'étirer encore plus.
En d'autres termes, un harnais protège le torse de votre enfant mais n'empêche pas sa moelle épinière de se casser en cas de collision à grande vitesse. Les implications sont contre-intuitives: vous souhaitez positionner votre siège d'auto de manière à ce que le harnais soit moins susceptible d'être ce qui empêche votre enfant de voler vers le point d'impact. Les statistiques d'accidents nous indiquent que la meilleure façon d'y parvenir est de garder votre enfant tourné vers l'arrière.
Combien de temps mon enfant doit-il voyager dans un siège d'auto orienté vers l'arrière ?
Idéalement? Jusqu'à ce que la moelle épinière de votre enfant s'ossifie. Mais sans scanner, vous ne saurez pas quand cela se produira (et même à 3 ans, les chances approchent à peine 50%).
Ainsi, lorsque les parents choisissent de garder leurs enfants dans des sièges d'auto orientés vers l'arrière après leur deuxième anniversaire, ils ne réagissent pas de manière excessive. La plupart des sièges auto modernes peuvent accueillir confortablement des enfants de 3 ans. Et, jusqu'à ce que ces vertèbres se transforment en os, faire reculer votre enfant pourrait être le meilleur conseil. Il n'y a certainement pas de risques supplémentaires (tant que votre enfant ne dépasse pas les exigences de taille et de poids du fabricant) et beaucoup de gain potentiel.
« L'orientation vers l'arrière n'est pas un choix à faire en fonction du style ou de l'opinion des parents; c'est basé sur des faits scientifiques », selon l'association Siège d'auto pour les petits. "Plus nous en savons sur la physique et la physiologie, mieux nous sommes en mesure de protéger nos enfants contre les blessures graves."
Cet article a été initialement publié le
