Le service postal des États-Unis (USPS) a annoncé de nouveaux plans pour commencer à remplacer certains des 190 000 véhicules vieillissants de sa flotte de livraison. Le service prévoyait auparavant de remplacer les véhicules de livraison vieillissants par des véhicules à essence, une décision contre laquelle l'administration Biden et les experts du climat ont repoussé. Suite à cela et à d'autres critiques, l'USPS a révisé ses plans - et rendra plus de sa nouvelle flotte électrique.
Quels étaient les anciens plans USPS?
En février dernier, l'USPS a annoncé son plan de remplacement de sa flotte vieillissante. À l'époque, l'USPS l'avait dit ferait juste 10% de leur flotte de nouvelle génération — un ensemble de véhicules censés durer très longtemps — électriques. Pour référence, ces véhicules étaient censés remplacer une flotte initialement achetée entre 1987 et 1995, par ABC Nouvelles. Remplacer autant de véhicules du parc par des voitures à essence plutôt qu'électriques bloquerait la à utiliser ces voitures énergivores pendant des décennies à un moment critique de la lutte contre le réchauffement climatique.
Il est logique que le plan ait rencontré un contrecoup immédiat – 16 États et un syndicat ont intenté une action contre l'USPS pour arrêter les achats de véhicules à essence. L'Agence de protection de l'environnement (EPA), également, dit le plan de février "sous-estime les émissions de gaz à effet de serre, ne prend pas en compte des mesures plus respectueuses de l'environnement alternatives réalisables, et ne tient pas suffisamment compte des impacts sur les communautés avec une justice environnementale préoccupations."
Suite à l'annonce de février, le Administration Biden a exhorté l'USPS à reconsidérer son plan de 11,3 milliards de dollars pour verrouiller l'USPS dans des décennies d'émissions supplémentaires. Le plan de l'USPS, après tout, entraverait directement l'objectif de l'administration Biden de remplacer l'Amérique Flotte de véhicules fédéraux de 600 000 profondeurs avec des appareils électriques - et rendent beaucoup plus difficile la réduction des émissions de carbone et la création d'un air plus pur.
"Plus les véhicules du service postal qui sont déployés dans les communautés à travers le pays sont propres, plus la qualité de l'air et la santé publique seront améliorées", a déclaré un administrateur de l'EPA.
Que propose l'USPS maintenant ?
L'USPS a finalement révisé son plan. Le service postal a annoncé qu'au lieu de fabriquer seulement 10 % de sa nouvelle flotte véhicules électriques, il garantira désormais qu'au moins 40 % de la nouvelle flotte est électrique. Cela échelonnera également les achats afin que les nouvelles voitures ne soient pas toutes achetées en même temps.
Le premier achat en gros de 50 000 véhicules — de plusieurs achats en gros à venir — garantira que 50 % des voitures achetées seront électriques. Selon Fortune, le plan est d'avoir ces véhicules sur les routes de livraison d'ici l'année prochaine. Suite à cet achat initial, l'USPS achètera 34 500 véhicules supplémentaires disponibles dans le commerce au cours des deux prochaines années.
La nouvelle proposition de l'USPS suspend les achats - pour l'instant - à un total de 84 500 voitures. Les plafonds d'achat sont en place pour garantir que les véhicules peuvent suivre les caractéristiques de sécurité à mesure que de plus en plus de véhicules électriques sont fabriqués - de sorte que l'USPS continue d'acheter de nouveaux véhicules au fil du temps pour remplacer l'ancienne flotte, ils peuvent être à la hauteur des normes.
Bien que les experts du climat aient applaudi cette décision, ils préviennent toujours qu'il reste encore beaucoup à faire. "En fin de compte, l'ensemble du parc postal doit être électrifié pour fournir de l'air pur dans tous les quartiers du pays et éviter la volatilité des prix du gaz », a déclaré Adrian Martinez, l'avocat principal de Earthjustice's Right to Zero campagne.
Et l'air pur est important: une étude du Boston College a révélé que la pollution de l'air, même lorsqu'il est bien dans les niveaux acceptables de l'EPA, affecte gravement la santé des enfants et des adultes. Ainsi, bien que le nouveau plan de l'USPS soit bien meilleur que l'ancien, une utilisation plus appropriée des des fonds et une meilleure façon d'investir dans l'avenir, il faut faire plus pour s'assurer que les enfants puissent grandir avec l'air pur.
