Les marques Ford et Tesla ont toutes deux introduit de nouveaux changements qui rendront leurs véhicules électriques moins chers et plus faciles à acheter. Voici ce que vous devez savoir.
Le premier changement vient du PDG de Ford, Jim Farley, et du directeur du développement des produits avancés et de la technologie de Ford, Doug Field, qui a annoncé les plans de l'entreprise pour changer la façon dont ils vendent des véhicules électriques. À partir de bientôt, les personnes qui cherchent à acheter un véhicule électrique chez Ford n'auront plus à le faire marchander.
Selon Nouvelles américaines, la tarification sans marchandage de Ford commencera en janvier 2024. Les véhicules électriques de Ford peuvent toujours être achetés chez un concessionnaire Ford et en ligne. Les concessionnaires afficheront les prix sur le site Web de Ford, et les clients pourront voir des prix transparents, et tous les frais et suppléments seront clairement indiqués.
Cette nouvelle stratégie de tarification vise à faciliter les achats pour ceux qui cherchent à passer à un véhicule électrique, et cette décision vise à renforcer la confiance.
"Ces meilleures expériences rendent les clients plus susceptibles d'établir une relation et de choisir à nouveau le même concessionnaire", a déclaré Field, selon Nouvelles américaines.
Les concessionnaires Ford qui ont opté pour le Programme modèle E – qui stipule que les concessionnaires doivent apporter des améliorations à leurs salles d'exposition, y compris l'installation d'une borne de recharge de niveau 2, deux chargeurs rapides CC haute puissance et au moins un chargeur rapide CC à utiliser par le public – pourront voir les véhicules électriques Ford dans leur salles d'exposition.
Nouvelles américaines note qu'environ 1 920 des 2 900 concessionnaires Ford se sont inscrits pour vendre des véhicules électriques et se sont engagés à apporter les modifications nécessaires pour s'inscrire au programme Ford Model E.
Tesla rendra également ses véhicules électriques plus abordables pour les personnes souhaitant abandonner les véhicules à essence. Selon Ars Technica, toutes les versions de la populaire berline Tesla Model 3 seront désormais admissibles aux crédits d'impôt fédéraux complets, soit une économie de 7 500 $. Auparavant, la version Model 3 à propulsion arrière (RWD) n'était éligible qu'à la moitié du montant du crédit d'impôt pour VE, soit 3 500 $.
Actuellement, aucune raison n'a été communiquée quant au changement apporté à Tesla pour permettre le crédit d'impôt complet, mais le gouvernement fédéral a confirmé que le modèle 3 est admissible au crédit complet sur son site Web de crédit d'impôt pour les véhicules électriques.
Pour être admissible au crédit d'impôt complet, au moins 50 % des composants des batteries d'un véhicule électrique doivent provenir d'Amérique du Nord, et 40 % des minéraux critiques nécessaires à la construction de ces batteries doivent être extraits et raffinés dans le nord Amérique.
Pour voir quoi d'autre Les véhicules électriques sont actuellement admissibles au crédit d'impôt fédéral, complet ou partiel, consultez fueleconomy.gov.
