Si vous envisagez d’acheter un véhicule électrique (VE), vous connaissez probablement déjà les crédits d’impôt fédéraux qui peuvent vous permettre de réduire jusqu’à 7 500 $ le prix de votre nouvelle voiture. Vous savez peut-être aussi que les véhicules électriques sont moins cher de « faire le plein » que les véhicules à essence traditionnels. Vous savez peut-être aussi que des études ont montré que les véhicules électriques sont généralement moins cher à posséder à long terme que les voitures à essence. Mais plus important encore, vous savez peut-être que les véhicules électriques sont tout simplement chers en général... les estimations suggèrent le prix moyen d'un véhicule électrique neuf se situe au nord de 64 000 $, et un VE d'occasion est juste au nord de 40 000 $. Ce prix autocollant peut être si élevé qu’il est difficile de justifier le coût du changement.
Aujourd’hui, un nouveau programme offre une incitation financière supplémentaire aux personnes souhaitant passer à un véhicule électrique – et il pourrait économiser à certains conducteurs des milliers de dollars, non seulement sur le coût d'un véhicule électrique, mais aussi sur l'entretien d'autres voitures, aussi. Les Coloradans pourront échanger une voiture à essence ancienne ou à fortes émissions contre un véhicule électrique avec une remise allant jusqu'à à 6 000 $, des économies qui pourraient mettre beaucoup plus à portée de main des voitures nettement plus chères à l’achat.
Selon Le poste de Denver, le programme du Colorado Energy Office offrira une incitation permettant aux participants éligibles d’échanger un véhicule ancien ou à fortes émissions contre un véhicule électrique. La publication rapporte que les participants éligibles doivent satisfaire à l'exigence de revenu consistant à gagner 80 % ou moins que la médiane. revenu dans le comté où ils vivent - soit environ 65 800 $ ou moins pour un célibataire et juste au sud de 94 000 $ pour une famille de quatre.
Le véhicule essence ou diesel à échanger doit être en état de marche et âgé d'au moins 12 ans. S’il s’agit d’un véhicule plus récent mais qui ne réussit pas le test d’émissions de l’État, il sera également admissible. De plus, la personne qui demande le rabais doit détenir un permis de conduire du Colorado valide et présenter une preuve de domicile et de revenus. Et contrairement au crédit d’impôt fédéral pour les véhicules électriques, ce rabais s’appliquera automatiquement, ce qui le rendra moins cher dès la sortie du parking, et non quelques mois plus tard lorsque vous recevrez votre remboursement d’impôt.
"Le rabais VXC couvrira en partie le coût initial du véhicule électrique au moment de l'achat ou de la location auprès d'un concessionnaire automobile agréé", précise le communiqué. Bureau de l'énergie du Colorado notes sur son site Internet. Le rabais peut être utilisé pour un rabais au point de vente pour acheter ou louer un véhicule électrique auprès d'un concessionnaire automobile agréé dans les 180 jours suivant la réception du rabais.
Au-delà de ces économies réalisées hors du terrain, certains recherches d'entreprises comme Voiture et chauffeur a constaté que conduire un F-150 électrique plutôt qu'un F-150 à essence, par exemple, coûte environ 2 700 $ de moins par personne. par an pendant les trois premières années – avec des coûts d’exploitation, de carburant et de maintenance progressivement inférieurs chaque année après.
Les véhicules électriques éligibles comprennent les véhicules électriques à batterie et les véhicules électriques hybrides rechargeables dont le prix de détail suggéré par le fabricant est de 50 000 $ ou moins. "Pour un véhicule électrique d'occasion (électrique à batterie ou électrique hybride rechargeable), le prix d'achat final négocié doit être de 50 000 $ ou moins", déclare le Colorado Energy Office.
Ceux qui satisfont aux restrictions de revenus peuvent postuler en ligne pour le programme sur le Site Web de l'Office de l'énergie du Colorado, et le processus de candidature restera ouvert jusqu'à ce que le montant de 1,8 million de dollars alloué pour l'année soit atteint.
Selon le Agence internationale de l'énergie, les ventes de véhicules électriques ont connu une croissance exponentielle en 2022, dépassant les 10 millions, soit près de 6 % des ventes de véhicules neufs, et ce taux se poursuit jusqu'en 2023. Et les prédictions des experts suggèrent qu'il y aura 145 millions de véhicules électriques en circulation d'ici 2030.
Cependant, les disparités dans l’accès à ces voitures plus propres (et, à long terme, moins chères) sont inhérentes au modèle: les véhicules électriques sont chers, même s’ils sont moins chers à entretenir et à faire le plein.
Mais des incitations comme l'initiative du Colorado et des programmes fédéraux comme le Crédit d'impôt pour véhicule propre d'occasion et le crédit d'impôt fédéral pour véhicules électriques de 2023, qui offre des crédits allant jusqu'à 7 500 $ pour l'achat d'un nouveau véhicule électrique, contribuent à rendre les véhicules électriques plus abordables.
