Grâce à un nouveau Programme de l’administration Biden, le nombre d'autobus scolaires énergivores et crachant des gaz d'échappement sur les routes est appelé à diminuer considérablement au cours des prochaines années. À leur place, des bus scolaires électriques circuleront sur les routes et conduiront nos enfants à l’école. Et même s’il faudra cinq ans pour rénover notre système de bus scolaires, la première série de districts scolaires à recevoir des autobus scolaires électriques améliorés a été annoncée. Dans 389 districts scolaires répartis dans les 50 États, ainsi que dans plusieurs nations tribales et territoires américains, les écoles recevront des bus électriques à faibles émissions qui réduiront les émissions. la pollution de l'airet pollution sonore.
Quelle est l’importance de ce programme? Très. Les autobus scolaires constituent le réseau de transport public le plus étendu du pays, avec plus d'un demi-million d'autobus scolaires parcourant plus de six milliards de kilomètres par an. Et à l’heure actuelle, 95 % des autobus scolaires fonctionnent au diesel.
Les améliorations des véhicules font partie du concours de remise du programme d’autobus scolaires propres 2022 de l’Environmental Protection Agency. 500 millions de dollars ont été mis de côté lorsque le programme a été initialement annoncé en mai, et l'EPA a presque doublé ce montant. montant du financement disponible à 965 millions de dollars en raison d'une réponse massive des écoles du monde entier. pays.
Les districts scolaires ont été sélectionnés via un système de loterie pondéré qui donnait la priorité aux districts desservant les communautés marginalisées et à risque. Lors de ce premier cycle de financement, 99 % des districts sélectionnés sont identifiés comme domaines prioritaires bénéficiant aux étudiants à faible revenu, ruraux et/ou tribaux.
Outre les avantages environnementaux généraux liés au remplacement de plus de 2 400 autobus diesel par bus électriques, le programme Clean School Bus vise également à lutter contre les disparités en matière de santé grâce à des programmes ciblés dérouler. La grande majorité des autobus scolaires demandés étaient électriques, même si quelques-uns étaient également de nouvelles demandes diesel.
« La pollution de l'air causée par le diesel est liée à l'asthme et à d'autres affections qui nuisent à la santé des étudiants et provoquent qu'ils manquent l'école, en particulier dans les communautés de couleur et les communautés tribales », a déclaré l'EPA dans un communiqué. libérer. « Le programme donne également suite à l'initiative Justice40 du président Biden, qui vise à fournir 40 % des avantages globaux du projet. certains investissements fédéraux en faveur des communautés défavorisées qui sont marginalisées, mal desservies et surchargées par pollution."
Rapports précédents de Paternel found que le diesel est 3 200 fois plus nocif au climat que le dioxyde de carbone à court terme. Et une estimation a révélé que les enfants qui voyagent dans des autobus scolaires diesel plus anciens sans contrôle de la pollution courent un risque 4 % plus élevé de développer un cancer au cours de leur vie. La Maison Blanche a indiqué que ce programme de remplacement des bus pourrait éliminer 2 000 décès par an, au moins 18 000 cas d’asthme infantile et 1,1 million de jours d’école manqués par an – rien qu’en supprimant les bus diesel.
« Nous nous attendons à une baisse significative des cas d’asthme et d’autres maladies respiratoires chez les enfants, les chauffeurs de bus et les enseignants qui chargent notre précieuse cargaison avant et après l’école. » L'administrateur de l'EPA, Michael Regan, a déclaré Paternel précédemment. "Ces autobus scolaires électriques pourraient éliminer l'anxiété liée à une crise d'asthme sur le chemin de l'école ou à une sorte de détresse respiratoire."
En plus du financement pour les autobus scolaires électriques – qui peuvent coûter près de 400 000 $ chacun – les districts scolaires recevront un financement pour des éléments d'infrastructure essentiels tels que des bornes de recharge pour leur nouveau flottes.
Le gouvernement fédéral ne se concentre pas uniquement sur les autobus scolaires. C'est aussi dur au travail électrifier la flotte USPS — une autre flotte fédérale massive de véhicules — pour mieux servir notre environnement.
Votre district scolaire a-t-il reçu un nouveau bus électrique? Consultez cette liste pour voir quels 389 districts scolaires ont reçu de nouveaux autobus scolaires, et combien d'autobus scolaires ces districts scolaires recevront avec la première ronde de financement.
Et il y a encore de l'espoir pour les écoles qui n'ont pas bénéficié de cette ronde de financement pour de nouveaux autobus scolaires, car ces récompenses représentent seulement environ 20 % des 5 milliards de dollars mis de côté dans la loi sur les investissements dans les infrastructures et l'emploi qui a été promulguée en novembre 2021.
Il existe actuellement une liste d'attente de districts qui pourraient encore recevoir des bus cette année au cas où les 965 millions de dollars alloués ne sont pas entièrement utilisés par les écoles dont les propositions ont déjà été accepté. Et l’EPA débloquera 1 milliard de dollars supplémentaires pour des autobus scolaires propres au cours de l’exercice 2023, ouvrant ainsi la porte à encore plus de districts pour recevoir des fonds pour des trajets plus propres et plus silencieux.