यहां देखें 'थॉमस एंड फ्रेंड्स' का 75 साल का पूरा इतिहास

इस कहानी का निर्माण मैटल के साथ साझेदारी में किया गया था।

सोदोर द्वीप की ट्रेनों ने पिछले कुछ वर्षों में लाखों बच्चों का मनोरंजन किया है, लेकिन उन कहानियों से प्रभावित पहला बालक क्रिस्टोफर अव्री था। उनके पिता, विल्बर्ट अवड्री 1910 और 20 के दशक में यूके के दक्षिणी तट पर एक काउंटी हैम्पशायर के एक ग्रामीण हिस्से में पले-बढ़े। युवा विल्बर्ट ने ग्रामीण इलाकों के अपने कोने से गुजरते हुए भाप के इंजनों के बारे में सपना देखा।

"मेरे दिमाग में कोई संदेह नहीं था कि भाप इंजनों में सभी निश्चित व्यक्तित्व होते हैं," ऑड्री करेंगे सालों बाद कहो. "मैं उन्हें ग्रेड तक सूंघते हुए सुनूंगा, और दो इंजनों की फुफकार और पुताई में सुनने के लिए थोड़ी कल्पना की जरूरत थी कि वे एक दूसरे के साथ बातचीत कर रहे थे।"

1942 में खसरे से अनुबंधित होने पर विल्बर्ट के विचार उनकी युवावस्था के इंजनों में लौट आए। अपने बीमार बेटे के मनोरंजन के कार्य का सामना करते हुए, विल्बर्ट ने उन व्यक्तित्वों के साथ ट्रेनों के बारे में कहानियां बताना शुरू कर दिया जो अक्सर परिवार के पसंदीदा बन गए थे। क्रिस्टोफर ने अपने पिता को उन्हें लिखना शुरू करने के लिए प्रेरित किया और परिवार के माता-पिता मार्गरेट ने अपने पति से उन स्क्रिब्लिंग्स को एक उचित पुस्तक में बदलने का आग्रह किया। यह एक सच्चा पारिवारिक प्रयास था।

तीन रेलवे इंजन 1945 में किताबों की दुकानों में घुस गया। यह एक तत्काल सफलता थी, कुछ ही महीनों में 45,000 प्रतियां बेचकर, एक पूरी श्रृंखला की मांग पैदा हुई।

1957 आने वाली चीजों के संकेत में, पहला थॉमस मर्चेंडाइज, "प्री-कट मॉडल इंजन बुक्स" जारी किया गया है। बच्चों ने इस पुस्तक में पूरे रंग के टुकड़ों को बाहर निकाला, मोड़ा, और उन्हें एक साथ चिपका दिया। वे '60 के दशक के दौरान निर्मित हुए और 1987 और 1994 में पुनर्जीवित हुए।

Awdry ने 1972, 27 साल और 26 संस्करणों में रेलवे श्रृंखला में बच्चों के कथा साहित्य की दुनिया से संन्यास ले लिया। 70 का दशक थॉमस फॉर अवड्री से कुछ अलग था, लेकिन दशक के अंत में लेखक और ब्रिट ऑलक्रॉफ्ट के बीच एक मुलाकात आकस्मिक साबित होगी।

ऑलक्रॉफ्ट एक टेलीविजन निर्माता थे जो रेलवे श्रृंखला को माध्यम में लाना चाहते थे। Awdry ने हस्ताक्षर किए, और Allcroft काम पर चला गया। उसने उत्पादन के लिए धन जुटाया और एक अभिनव "लाइव-एक्शन मॉडल" एनीमेशन प्रक्रिया को चुना, जो माता-पिता और बच्चों को समान रूप से आकर्षित करेगी।

और जैसे ही इसका टेलीविजन जीवन शुरू हो रहा था, इन ट्रेनों का साहित्यिक जीवन नए सिरे से शुरू हो रहा था। 1982 में, एक इंजन ड्राइवर के साथ एक मौका मुठभेड़ ने क्रिस्टोफर को अपने पिता की विरासत को जारी रखने और अपने बेटे रिचर्ड के लिए कुछ बनाने के लिए प्रेरित किया। उन्होंने अगले वर्ष श्रृंखला में अपनी पहली पुस्तक प्रकाशित की।

9 अक्टूबर 1984 थॉमस द टैंक इंजन एंड फ्रेंड्स यूनाइटेड किंगडम के ITV नेटवर्क में अपना टेलीविज़न डेब्यू करता है।

पुस्तक श्रृंखला की तरह, टेलीविजन शो को तत्काल सफलता मिली। श्रृंखला 1989 में संयुक्त राज्य अमेरिका और 1991 में जापान में आई थी। अंतर्राष्ट्रीय जाना इस बात का संकेत था कि ट्रेन की कहानियां एक नवजात रथ थीं।

14 जुलाई 2000 थॉमस एंड द मैजिक रेलरोड, थॉमस साम्राज्य में पहली फीचर-लेंथ फिल्म, यूनाइटेड किंगडम में सिनेमाघरों में प्रीमियर, संयुक्त राज्य अमेरिका में ऐसा करने से 12 दिन पहले।

इन वर्षों में, इन कहानियों को किताबों और टेलीविजन से 13 फीचर-लंबाई वाली फिल्मों में स्थानांतरित कर दिया गया है, तीन थीम पार्क, कई यात्रा पर्यटन, और यहां तक ​​कि एक संग्रहालय प्रदर्शनी जो छह वर्षों में एक दशक तक चलती है Daud। डे आउट विद थॉमस इवेंट सात देशों में हेरिटेज रेलवे को बढ़ावा दे रहे हैं। ई-बुक्स और ऐप्स और खिलौनों की अधिकता है।

इन ट्रेनों की कहानियों को इतनी स्थायी सफलता क्यों मिली है? ठीक है, आप इस तथ्य को नजरअंदाज नहीं कर सकते कि, डायनासोर और अंतरिक्ष की तरह, ट्रेनों के बारे में कुछ ऐसा है जो बच्चों को पसंद है। थॉमस, अनिवार्य रूप से, एक बच्चे द्वारा बनाया गया था जब अवड्री ने अपनी युवावस्था में उन ट्रेनों को सुना था। और यह एक पिता द्वारा परिष्कृत किया गया था, जब उसे, हर माता-पिता की तरह, अपने बीमार बच्चे को खुश करने का काम सौंपा गया था। इस तरह की मूल कहानी के साथ, इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि बच्चों और माता-पिता ने भौगोलिक और पीढ़ीगत लाइनों में आराम पाया है, और आने वाले वर्षों में ऐसा करना जारी रखेंगे।