अपने से पहले बच्चा a. द्वारा बेबीसैट किया गया था टच स्क्रीन, आप एक छोटे पर्दे पर बेबीसैट थे, यह कामना करते हुए कि आपके पिताजी टीवी पर डैड्स के रूप में एक शांत कार चलाते थे (या शायद सिर्फ यह चाहते थे कि वे आपके पिता थे)। जब आपको चुपचाप सिटकॉम पारिवारिक मूल्य सिखाए जा रहे थे, तो आपको कुछ बहुत बढ़िया कारें भी बेची जा रही थीं... और कुछ, ठीक है, इतनी बढ़िया नहीं। यहाँ का एक छोटा सा नमूना है क्लासिक कारें प्रतिष्ठित द्वारा संचालित टीवी डैड्स, और अपरिहार्य श्रृंखला रिबूट में आधुनिक विकल्पों की सबसे अधिक संभावना है।
डैरिन स्टीफंस: मोहित (1964-1972)
उनकी सवारी: 1965 शेवरले शेवेल मालिबू सुपर स्पोर्ट कन्वर्टिबल
डैरिन नाम के एक लड़के ने डिक नाम के दो लोगों द्वारा निभाई गई चेवी का एक पूरा झुंड चलाया, जो वास्तव में अपने समय से आगे था। चेवी शो का मूल प्रायोजक था, और एक विज्ञापन व्यक्ति के रूप में डैरिन का काम लोगों को ब्लू-पेंट बेचना था, सफेद दीवारों वाला, क्रोमेड-आउट सपना वह चला रहा था (जब जादू के तहत नहीं और गधे के कान उग आए, या कुछ)। 1964 के लिए सुंदर मेटा।
आधुनिक वैकल्पिक: कार्वेट स्टिंग्रे परिवर्तनीय
एक विज्ञापन व्यक्ति को अपने ग्राहकों के प्रति वफादार रहना होता है, और एक प्रतिभाशाली बच्चे के साथ एक खुश उपनगरीय युगल इस स्पोर्टी, शक्तिशाली परिवर्तनीय में 6.2-लीटर V8 के साथ 650 हॉर्सपावर तक के लिए अच्छा लगेगा। साथ ही, ड्रॉप टॉप केवल 19 सेकंड में खुली हवा में चला जाता है - अगर सामंथा की नाक फड़कती है तो तेजी से। फिर भी डैरिन को अपनी सास से कोई सम्मान नहीं मिलेगा।
माइक ब्रैडी: ब्रैडी बंच (1969-1974)
हिज राइड: 1969 प्लायमाउथ फ्यूरी III
आर्किटेक्ट्स की एक निश्चित शैली होती है, और ब्लू फ्यूरी कन्वर्टिबल मिस्टर ब्रैडी द्वारा चलाई गई एक सुंदर सवारी थी। यह कार्यात्मक भी है, एक लंबे धड़ वाले शरीर और 375 हॉर्सपावर तक का बड़ा V8 इंजन, जिसमें से हर बिट की आवश्यकता तब होती है जब आप 6 बच्चों को धकेल रहे हों... और ऐलिस!
आधुनिक विकल्प: ऑडी ए5 कैब्रियोलेट
एक आर्किटेक्ट के लिए ए 5 की तरह फ़ंक्शन और फॉर्म को जोड़ने वाले से बेहतर परिवर्तनीय क्या हो सकता है? सुरक्षा के लिए क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव आज बाजार में सबसे स्लिम कन्वर्टिबल सिल्हूट में से एक है। और यह 28 मील प्रति गैलन राजमार्ग हो जाता है, पोते माइक और कैरल (और ऐलिस!) के झुंड को देखने के लिए यात्राओं के लिए बिल्कुल सही है।
फ्रेड सैनफोर्ड - सैनफोर्ड एंड सन (1972-1977)
उनकी सवारी: 1951 फोर्ड F1 4×2
Redd Foxx की तुलना में अधिक घिसी-पिटी और क्रैबी दिखने वाली एकमात्र चीज़ उसका दर्दनाक जंग लगा F1 पिकअप ट्रक था, जो कबाड़ को ढोने के लिए कबाड़ का एक हिस्सा था। हालांकि यह तकनीकी रूप से फ्रेड का था, उनके "डमी" बेटे, डेमंड विल्सन ने अधिकांश ड्राइविंग की, जो कि इसकी स्थिति (और सीधे धुरी निलंबन) को देखते हुए विशेषाधिकार से अधिक सजा हो सकती थी।
आधुनिक विकल्प: फोर्ड एफ-150 लारीट सुपरकैब
अगर F-150 फ्रेड के दिनों में उपलब्ध होता, जिसमें 5.0-लीटर V8 इंजन और 3,020 पाउंड की पेलोड क्षमता होती, तो कबाड़ को ढोना एक हवा होती। यह अंदर और बाहर इतना भव्य है कि हो सकता है कि फ्रेड ने खुद को एक उचित दाढ़ी दी हो और प्राचीन वस्तुओं में बदल दिया हो। या कम से कम मुस्कुराया।
हावर्ड कनिंघम: खुशी के दिन (1974-1984)
उनकी सवारी: 1948 डेसोटो डीलक्स उपनगरीय
रिची के पिता ने ठीक वही चलाया जो एक मध्यम आयु वर्ग के, 1950 के दशक के हार्डवेयर स्टोर के मालिक को चलाना चाहिए: एक बड़े राजभाषा 'परिवार सेडान जिसमें एक विशाल छत की रैक होती है। परिवार को ढोने या औजारों के बोझ के लिए बिल्कुल सही, लेकिन अपने बेटे को ऋण देने के लिए और भी अधिक समझदार विकल्प। इस तरह की सवारी के साथ, हॉवर्ड को कभी भी रिची के सबसे पहले ज्ञात एपिसोड पर उतरने की चिंता नहीं करनी पड़ी किशोरों की माँ.
आधुनिक वैकल्पिक: डॉज डुरंगो आर / टी
इसमें आकार, कार्गो स्पेस और एक बड़ा 5.7-लीटर हेमी वी 8 है जो परिवार को सोमवार से शुक्रवार तक हर सैर पर ले जा सकता है। यदि हावर्ड के पास यह तीन-पंक्ति वाला जानवर होता, तो वह कार्डिगन स्वेटर को पूरी तरह से खो देता और मैरियन को उसके जीवन की सवारी देता।
होमर सिम्पसन: सिंप्सन (1989-वर्तमान)
उनकी सवारी: जेनेरिक 1970 के दशक की अमेरिकी सेडान
होमर की गुलाबी परिवार सेडान का मेक और मॉडल एक रहस्य है। होमर ने एक बार नोट किया था कि यह ग्वाटेमाला में बनाया गया था, उनके मैकेनिक ने दावा किया कि यह क्रोएशिया में सोवियत टैंकों से बनाया गया था, और मेहनती प्रशंसक इसे 1964 के प्लायमाउथ बहादुर के रूप में देखते हैं। हालांकि इसकी असली पहचान कभी उजागर नहीं की जा सकती, लेकिन इसके लचीलेपन पर कभी सवाल नहीं उठाया जा सकता है। कार को अंतहीन रूप से (और प्रफुल्लित करने वाला) दंडित किया गया है, फिर भी इसके नुकसान के केवल दिखाई देने वाले संकेत एक मुड़े हुए एंटीना और डेंटेड रियर फेंडर हैं।
आधुनिक वैकल्पिक: पोंटिएक एज़्टेक
होमर शायद एक अमेरिकी कार पसंद करेंगे, हालांकि अगर होमर कोई भी संकेत है, "अगली बड़ी बात" की उसकी भावना को 20+ साल के सिर पर वार करने लायक बना दिया गया है। होमर के लिए यह उपयुक्त होगा कि वह अपनी सवारी को अपग्रेड करने के लिए पर्याप्त नकदी को एक साथ परिमार्जन करे, केवल अब तक के सबसे खराब ऑटोमोबाइल में से एक को चुनने के लिए। फिर से, एक और दिग्गज टीवी डैड ने साबित किया कि यह कार है उल्लेखनीय रूप से लचीला.
