कोई कुछ भी कहे उसके बावजूद तेज गाड़ी चलाने का मजाकारों में ड्राइवर द्वारा लगभग विशेष रूप से महसूस किया जाता है। हालांकि, यात्री को सबसे ज्यादा डर लगता है। क्यों? क्योंकि कारों में तेजी से गाड़ी चलाना ही सब कुछ हैशक्ति और नियंत्रण। खुली सड़क का आनंद विकल्प होने का आनंद है। लेकिन, एक कार में, बिजली समान रूप से वितरित नहीं होती है। आप कार को आधा ड्राइव नहीं कर सकते। सेकेंड हैंड स्पीड के गणित से परिचित होने के कारण बच्चे यह सब अच्छी तरह से जानते हैं: डर शरीर के वजन से विभाजित एड्रेनालाईन के बराबर होता है।
मैंने इसे बहुत कठिनाई से सीखा है। एक बच्चे के रूप में मैंने अनगिनत घंटे 100 मील प्रति घंटे पर बिताए। मेरे पिता का कार्वेट अंतरराज्यीय 5 से नीचे गर्जना कर रहा था क्योंकि मैं चुपचाप यात्री सीट पर बैठ गया, मेरे विचार से अपरिहार्य प्रभाव के लिए हाथ डैशबोर्ड के खिलाफ लटके हुए थे। हो सकता है कि उनके प्रदर्शनकारी ड्राइविंग से मुझे सड़क पर उनके प्रभुत्व के बारे में आश्चर्य हुआ हो, लेकिन इसने मुझे केवल मेरे ऊपर उनके प्रभुत्व के बारे में चिंतित किया। कोई खुशी नहीं थी जो मुझे गति से मिल सकती थी।
लेकिन अब, खुद एक पिता, जब मैं खुद को एक कार में अकेला पाता हूं, तो मैं उसे स्पष्ट रूप से फर्श पर रखता हूं। सच तो यह है कि स्पोर्ट्स कार, सेडान, मिनीवैन या वैगन में इसे 0 से 60 तक दो मिनट और तीस सेकंड में गन करने से बेहतर कोई एहसास नहीं है।
मेरा सबसे छोटा बच्चा तेजी से आगे बढ़ने के अलावा और कुछ नहीं चाहता। पैदल वह दौड़ता है। स्कूटर पर, वह ज़ूम करता है। बाइक पर, वह एक पवित्र आतंक है। उन्होंने अपना खुद का सुपरहीरो व्यक्तित्व, द ब्लर भी विकसित किया है। "वह फ्लैश की तरह है," वह बताते हैं, "लेकिन तेज।" स्वाभाविक रूप से, वह संयम को अचेतन पाता है। मेरे पास गैस पेडल है। मैंने इसे दबाने की हिम्मत कैसे की?
तो मैं क्या करूं। जब यह सिर्फ कलंक है और मैं, भाई क्या हम सवारी करते हैं।
जब मैं इसे फर्श पर रखता हूं और महसूस करता हूं कि निकट तात्कालिक टोक़ हमें आगे बढ़ाता है, तो मुझे पिछली सीट पर ब्लर की चीख सुनाई देती है। इसलिए मैं इसे चौराहों से धूम्रपान करता हूं, अन्य अधिक जिम्मेदार वयस्कों के समझने योग्य चिराग के लिए, जो अगली रोशनी के लिए ब्रेक लगाने पर मुझ पर उपहास करते हैं। "मुझे क्या लगता है कि मैं इस तरह से गाड़ी चलाने जा रहा हूँ?" वे अपनी आँखों से पूछते हैं। असली जवाब यह है: कहीं नहीं। यह गूंगा है, लेकिन यह मेरे बच्चे को खुश करता है और मैं चाहता हूं कि वह महसूस करे कि वह मेरा सह-पायलट है।
दूसरे दिन मुझे क्या एहसास हुआ, जा रहा हैएक उधार मासेराती में 45 गति क्षेत्र में 65, यह है कि मुख्य चर विश्वास है। मुझे अपने पिता पर भरोसा नहीं था (अभी भी नहीं), लेकिन मेरा बेटा मुझ पर पूरा भरोसा करता है। एक कार में, उस भरोसे से सारा फर्क पड़ता है। यह इसके विपरीत है विशिष्ट अफ्रीकी कहावत. हम तेजी से चलते हैं चूंकि हम एक साथ चलते हैं।
फिर भी मैं चाहता हूं कि मेरा बेटा सुरक्षित रहे। मैं चाहता हूं कि मुझ पर उनका भरोसा अच्छी तरह से स्थापित हो। इसलिए मुझे तेज करने की कला में महारत हासिल है अभी - अभी गति सीमा तक और इंजन को रस देने के रूप में हम एक वक्र में प्रवेश करते हैं तो ऐसा लगता है कि हम कैरम कर रहे हैं, भले ही हम निश्चित रूप से नहीं हैं। धुंधला, वह जितना तेज़ है, अंतर नहीं बता सकता। मैं थोड़ी देर के लिए इससे दूर हो जाऊंगा - जब तक वह कार में बैठने के लिए पर्याप्त बूढ़ा नहीं हो जाता और आश्चर्य करता है, शायद चुपचाप, उसका बूढ़ा मूर्ख की तरह क्यों गाड़ी चलाता है।
एक दिन - और हम दूर के भविष्य की बात कर रहे हैं - वह मेरे लिए इतना बूढ़ा हो जाएगा कि मैं वास्तव में पेडल को नीचे रखने में सहज महसूस कर सकूं, शायद सिर्फ एक बार, शायद एक खुली सड़क पर। उस दिन, उसे एहसास होगा कि पिताजी गाड़ी चला सकते हैं और मुझे भी गति की अनुभूति का आनंद मिलता है - कि इन वर्षों में तेज शुरुआत और धीरे-धीरे ब्रेक लगाना मध्यम आयु के प्रभाव नहीं थे, बल्कि एक पिता की अभिव्यक्ति थी प्यार।
और, अगर वह मुझे धीमा करने के लिए कहता है, तो मैं एक बार रुक जाऊंगा।
