न्यूयॉर्क ऑटो शो एक जम्हाई लेना चाहिए। यह ऑटो शो सीज़न शुरू होने के पूरे आठ महीने बाद अप्रैल में होता है, और आप उम्मीद नहीं करेंगे कि कार निर्माता इसे पसीना बहाएंगे शांत अवधारणा या हास्यास्पद खुलासा. लेकिन वे करते हैं। और जब पारिवारिक सवारी की बात आती है, तो यह साल अलग नहीं था। हमने बड़ी, अधिक शानदार एसयूवी (मिनीवैन के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए डिज़ाइन की गई) देखीं, एक बार का पुनर्जागरण खराब स्टेशन वैगन खेल का नाम था, और कई परिवार-चालक जो कंजूसी नहीं करते थे विलासिता। यहाँ सात सबसे उल्लेखनीय हैं जिन्हें हमने देखा।
टोयोटा एफटी-4एक्स
ऐसा लगता है कि a. के बीच एक रात के स्टैंड का नतीजा है एफजे क्रूजर एक वंशज के साथ और उन लोगों के उद्देश्य से है जो बाहर पसंद करते हैं लेकिन ज्यादातर अंदर मौजूद हैं। FT-4X, टोयोटा की नवीनतम रग्ड लक्ज़री SUV, एक सुगठित आंशिक विचार है। चूंकि यह RAV4 की तुलना में एक पूर्ण फुट छोटा है, यह सैद्धांतिक रूप से अधिक कुशल है और मानक 4WD इसे कुछ अच्छा श्रेय देता है। दिलचस्प स्पर्श लाजिमी है: एक रबरयुक्त इंटीरियर आसानी से गंदगी, कीचड़ और थूक को धो देता है, दर्जनों टाई-डाउन बनाते हैं गियर में स्ट्रैपिंग आसान है, और एक दिमागदार ट्रंक एक चंकी के मोड़ के साथ क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर दोनों प्रविष्टि प्रदान करता है संभाल। एफटी -4 एक्स एक अवधारणा है, हां, लेकिन जैसा कि नाम फ्यूचर टोयोटा फोर-व्हील-ड्राइव क्रॉसओवर के लिए है और अफवाह फैल रही है कि यह लगभग 75 प्रतिशत उत्पादन तैयार है, यह सड़कों पर जल्द ही हो सकता है बाद में।
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सुबारू चढ़ाई अवधारणा
शीर्षक में "अवधारणा" शब्द को आपको लगता है कि चढ़ाई वाष्पवेयर है: सुबुरु की बड़ी वापसी, अच्छी तरह से, बड़ी एसयूवी 2018 तक उत्पादन को प्रभावित करेगी। तीन-पंक्ति क्रॉसओवर बंद किए गए का अनुवर्ती है ट्रिबेका और इसमें 2.4 लीटर टर्बोचार्ज्ड फोर-सिलेंडर और स्टैंडर्ड AWD है। अंदर, आपको कप्तान-शैली की कुर्सियाँ, स्पर्श-संवेदनशील विंडो स्विच और एक बड़ा केंद्र टचस्क्रीन, और मनोरम मूनरूफ मिलेगा। शुरुआती अनुमानों ने कीमत लगभग $ 35,000 रखी।
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Acura MDX स्पोर्ट हाइब्रिड
एक्ससी90 के साथ वोल्वो की तरह, एक्यूरा अपनी सबसे बड़ी और सबसे शक्तिशाली सात सीटों वाली एसयूवी को हाइब्रिड बना रही है। जिसका अर्थ है कि यह पारिवारिक सवारी 321HP का दावा करेगी तथा शहर में 27mpg प्राप्त करें। बच्चों के लिए ग्रह को बचाना महत्वपूर्ण है, है ना? AWD MDX में 3.0-लीटर V-6 इंजन प्लस तीन इलेक्ट्रिक मोटर्स, एक सेकेंड-रो सेंटर कंसोल और वुड इंटीरियर एक्सेंट होगा। यह इस गर्मी में सड़कों पर उतरता है और बेस मॉडल के लिए $ 52,935 का शानदार प्रदर्शन करेगा।
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वीडब्ल्यू एटलस
NS एटलस इसे उपयुक्त नाम दिया गया है - लगभग हर कोण से, ऐसा लगता है कि यह किसी अन्य एसयूवी को डेडलिफ्ट कर रहा है। हालांकि, यह नया वोक्सवैगन सिर्फ एक सुंदर चेहरे और पेशीदार बाहरी से अधिक है; इसमें सात सीटें हैं और यह अब तक की सबसे बड़ी एसयूवी वोक्सवैगन होने की उम्मीद है। जबकि एटलस बड़ा है, यह वीडब्ल्यू गोल्फ प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है और कथित तौर पर कोनों, ब्रेक और पार्किंग-स्थल को संभालता है कसरत ट्रक-आधारित क्रॉसओवर की तुलना में अधिक फुर्तीला। VW का यही अर्थ है जब कंपनी कहती है कि वह "जर्मन" चलाती है। फ्रंट-व्हील ड्राइव मानक आता है (AWD एक अपग्रेड है), जैसा कि ड्राइवलाइन, ट्रांसमिशन और इंजन पर छह साल/72,000 मील की वारंटी है सिस्टम इतना ही नहीं, बल्कि $31,245 पर, यह एक वास्तविक चोरी है। क्या उत्सर्जन घोटाला?
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ब्यूक रीगल रीगल टूरएक्स
वैगन अचानक "इंडी" कार हैं, और हर कार निर्माता उन्हें लाइनअप में जोड़ रहा है। तर्क स्मार्ट है: वैगन कारों की तरह ड्राइव करते हैं लेकिन एसयूवी की उपयोगिता प्रदान करते हैं। इसके अलावा, वे एक एसयूवी की तुलना में कामुक हैं (इसे स्वीकार करें)। अब ब्यूक वैगन व्हील का एक टुकड़ा चाहता है और उसने सुबारू आउटबैक ग्राहकों को लक्षित किया है टूरएक्स. यह 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन को हिलाता है जो 250HP का उत्पादन करता है, तुलनीय भंडारण स्थान प्रदान करता है, और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ मानक आता है। इस साल के अंत में टूरएक्स की शुरुआत होने पर कीमत $ 30k रेंज के मध्य में शुरू होने की उम्मीद है।
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रेंज रोवर वेलारो
लैंड रोवर और जगुआर प्रौद्योगिकियों को साझा करते हैं और यह जगुआर की नई एफ-पेस एसयूवी का एक उच्च अंत संस्करण है। अर्थ: यह अधिकांश रेंज रोवर्स की तुलना में अधिक पुष्ट होगा और अधिक सड़क केंद्रित भी होगा। और यह किसी भी जग की तुलना में बहुत अधिक उन्नत होगा। पांच यात्रियों के बारे में सोचो वेलारी नई रेंज रोवर डिस्कवरी (जिसमें आराम से सात सीटें हैं) और रेंज रोवर इवोक और स्पोर्ट के बीच खुश मध्य के रूप में। यह सस्ता नहीं है - कीमत $ 50,000 से शुरू होगी - लेकिन यह सुंदर है: चिकना, लेकिन एक लंबी स्पोर्ट्स कार की तरह दिखने की कोशिश नहीं कर रहा है, और पेशी है, लेकिन भारी नहीं है। और यह इस अक्टूबर में बिक्री पर जाएगा।
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निसान दुष्ट ट्रेल योद्धा परियोजना
निसान की ट्रेड-आउट एसयूवी कभी नहीं होने वाली है। लेकिन अगर आप एक अवधारणा को देखने जा रहे हैं, तो क्या आप किसी कंपनी को केवल क्रॉसओवर की तुलना में सर्वनाश के लिए तैयार राक्षस पर बाहर जाते हुए नहीं देखेंगे? हमें यकीन होगा। निसान ने ट्रेल वारियर का निर्माण किया (बहुत कुछ वैसा ही किया जैसा उसने किया था एक्स-ट्रेल 4डॉग्स) अपने हाल ही में रीबूट किए गए दुष्ट पांच-यात्री क्रॉसओवर के लिए चर्चा उत्पन्न करने के लिए, और स्पष्ट रूप से यह काम कर रहा है। दिलचस्प बात यह है कि 48-इंच लंबी, 30-इंच-ऊंची पटरियों को जोड़ने के लिए निसान को ड्राइवट्रेन को बदलने की भी आवश्यकता नहीं थी, हालांकि उन्होंने निलंबन को सख्त कर दिया था।