बिडेन प्रशासन के लिए कौन से इलेक्ट्रिक वाहन योग्य होंगे, इसके बारे में नए नियम इलेक्ट्रिक वाहन टैक्स क्रेडिट 2023 के मध्य अप्रैल में लागू हुआ, $7,500 क्रेडिट का दावा करने के लिए कई उपभोक्ताओं की क्षमताओं को प्रभावी ढंग से प्रभावित किया। हालांकि, उन लोगों के लिए एक समाधान मौजूद है जो वास्तव में एक ईवी चाहते हैं जो $7,500 टैक्स क्रेडिट के लिए योग्य नहीं है... अगर वे खरीदने के बजाय पट्टे पर देना चाहते हैं।
2023 फेडरल ईवी टैक्स क्रेडिट, समझाया गया
इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के लिए चीनी और अन्य विदेशी निर्भरता से दूर जाने के लिए एक प्रोत्साहन के रूप में इरादा, संघीय ईवी क्रेडिट, जिसे इसके हिस्से के रूप में शामिल किया गया था महंगाई कम करने वाला कानून, में कुछ शर्तें शामिल हैं जिन्हें अभी पूरी तरह से समझाया जा रहा है।
अर्थात्, नए नियमों का मतलब है कि टैक्स क्रेडिट के लिए पूरी तरह से अर्हता प्राप्त करने के लिए, ईवी बैटरी के लिए कम से कम 50% घटकों को उत्तरी अमेरिका में और 40% का स्रोत होना चाहिए उन बैटरियों के निर्माण के लिए आवश्यक महत्वपूर्ण खनिजों, जिनमें लिथियम, निकल, कोबाल्ट, और अन्य शामिल हैं, का खनन और उत्तर में शोधन किया जाना चाहिए अमेरिका।
कानून यह भी निर्धारित करता है कि EVs का मूल्य $80,000 से कम होना चाहिए और क्रेताओं को क्रेडिट प्राप्त करने के लिए निश्चित आय स्तरों को पार नहीं करना चाहिए। ध्यान दें कि ये नियम केवल व्यक्तियों द्वारा खरीदे गए ईवी पर लागू होते हैं, व्यवसायों द्वारा या फ्लीट वाहनों के रूप में खरीदे गए पर नहीं।
2023 फेडरल ईवी टैक्स क्रेडिट के लिए कौन से कार मॉडल योग्य हैं?
कई ईवी निर्माता अभी तक इन आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर पाए हैं, इसलिए केवल कुछ मौजूदा ईवी ही पूर्ण क्रेडिट के लिए पात्र होंगे। केवल 11 मॉडल अब पूर्ण $7,500 क्रेडिट के लिए पात्र हैं:
- कैडिलैक लिरिक
- शेवरलेट ब्लेज़र
- शेवरलेट बोल्ट
- शेवरलेट बोल्ट और ईयूवी
- शेवरले विषुव
- शेवरले सिल्वरैडो
- क्रिसलर पैसिफिक PHEV
- फोर्ड F-150 लाइटनिंग
- लिंकन एविएटर ग्रैंड टूरिंग
- टेस्ला मॉडल 3 प्रदर्शन
- टेस्ला मॉडल वाई (ऑल-व्हील ड्राइव, लॉन्ग रेंज ऑल-व्हील ड्राइव और 2022 परफॉर्मेंस)
2023 ईवी फेडरल टैक्स क्रेडिट लीजिंग लोफोल, समझाया गया
सौभाग्य से, उस क्रेडिट का दावा करने के इरादे से, या उन लोगों के लिए जो वास्तव में जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता को कम करने में अपना हिस्सा करना चाहते हैं, उनके लिए एक समाधान है कि कौन से वाहन पात्र हैं।
आईआरएस के अनुसार, कोई भी कंपनी जो ईवी को पट्टे पर देती है, पूर्ण क्रेडिट के लिए पात्र है। पट्टेदार उस क्रेडिट को कम भुगतान या पट्टे पर बेहतर शर्तों के माध्यम से पट्टेदार को हस्तांतरित कर सकता है।
इस परिदृश्य में, कार डीलरशिप जो ईवीएस को पट्टे पर देती है, ईवीएस भी उपरोक्त सूची में नहीं है, वाहन को पट्टे पर देने के लिए प्रोत्साहन के रूप में उपभोक्ता को कर क्रेडिट दे सकती है।
कई लोगों के लिए, एक नया ईवी किराए पर लेना समझ में आता है। अपेक्षाकृत कम पट्टे की शर्तों के कारण, आमतौर पर दो से तीन साल, उपभोक्ताओं को चिंता करने की ज़रूरत नहीं है भविष्य में अप्रचलित वाहनों को चलाने के बारे में और उनके बिगड़ने से चिंतित होने की आवश्यकता नहीं है भागों। इसके अलावा, एक पट्टा उपभोक्ताओं को हर कुछ वर्षों में एक नई कार खरीदने या वित्तपोषण के खर्च के बिना नए मॉडल की कार चलाने की अनुमति देता है।
हालांकि, वाहन को पट्टे पर देने से वाहन में इक्विटी में वृद्धि नहीं होती है, और आप इसे बेच नहीं सकते हैं लाभ के लिए वह कार या जब आप जाने के लिए तैयार हों तो किसी दूसरे वाहन के लिए क्रेडिट के लिए उसका व्यापार करें पर। पट्टे पर दिए गए वाहनों पर माइलेज प्रतिबंध भी हैं और लीज समाप्त होने और कार डीलरशिप पर वापस आने पर सीमा से अधिक मील के लिए शुल्क है।
हालांकि ईवी क्रेडिट बचाव का रास्ता बाजार में हर ईवी को पट्टे पर देना सस्ता बना देगा, कुछ ईवी के लिए खरीद मूल्य गिर रहे हैं। टेस्ला ने सिर्फ कीमत गिराई इसकी एसयूवी, मॉडल वाई, इस साल दूसरी बार, इसे औसत से $759 कम महंगा बना रही है यू.एस. में एक नई कार की कीमत निर्माता ने मॉडल 3 की कीमत में भी कटौती की, यह सबसे कम खर्चीला है नमूना। मार्च में वापस, टेस्ला ने ब्रांड के सबसे शानदार मॉडल मॉडल एक्स और मॉडल एस की कीमतों में भी कटौती की।
यहाँ क्लिक करें ईवीएस की सूची के लिए जो पूर्ण या आंशिक कर क्रेडिट के लिए योग्य हैं।
