के अनुसार राजमार्ग सुरक्षा के लिए बीमा संस्थान द्वारा नवीनतम अध्ययन (IIHS), विचलित ड्राइविंग ने 2020 में कम से कम 3,000 लोगों की जान ले ली। यह निस्संदेह एक लो बॉल नंबर है। IIHS सावधान करता है कि विचलित ड्राइविंग लगभग निश्चित रूप से कहीं अधिक दुर्घटनाओं का कारण है की तुलना में स्पष्ट रूप से परिमाणित किया जा सकता है "ए के दृश्य में व्याकुलता साबित करने की कठिनाइयों के कारण टकरा जाना।"
यदि आप स्क्रीन-एडिक्टेड ड्राइवरों की बढ़ती पीढ़ी को tsk-tsk-ing कर रहे हैं, तो अपने आप को वहीं रोक लें। "माता-पिता उन प्रतिभागियों की तुलना में ड्राइविंग करते समय अपने उपकरणों का उपयोग करने की अधिक संभावना रखते थे जिनके युवा नहीं थे बच्चे या किशोर बच्चे अपनी कारों में, ”एमी कॉक्स, IIHS में एक शोध सहयोगी और लेखक कहते हैं वह अध्ययन। वह कहती हैं कि न केवल 2,000 से अधिक ड्राइवरों के साक्षात्कार में उन्होंने सीखा कि माता-पिता को टेक्स्ट करने की अधिक संभावना थी और ड्राइव करते हैं, लेकिन 18 वर्ष और उससे कम उम्र के बच्चों के माता-पिता के ड्राइविंग करते समय अपने फोन के साथ खेलने की संभावना 65% अधिक थी। हम चाहते हैं कि इसका मतलब टेक्स्ट के लिए कभी-कभार आवाज भेजना हो, लेकिन हम वाहन चलाते समय फेसटाइमिंग और फोन पर सोशल मीडिया पढ़ने जैसे बहुत अधिक अहंकारी कृत्यों के बारे में बात कर रहे हैं।
हमने कॉक्स से इस बारे में बात की कि वह क्या सोचती है कि यहां क्या चल रहा है - और हम सभी इसके बारे में क्या कर सकते हैं ताकि हमारी सड़कों को अपने और अपने बच्चों के लिए सुरक्षित बनाया जा सके।
माता-पिता और किशोर विचलित ड्राइविंग व्यवहार सहसंबद्ध हैं।
मुझे लगता है कि हमारे अधिकांश पाठक चिंतित होंगे कि माता-पिता ड्राइवरों के लगभग सभी समूहों का नेतृत्व करते हैं जो ऐसा विचलित रूप से करते हैं। क्या इसने आपको चौंका दिया?
यह किया और यह नहीं किया। मुझे लगता है कि माता-पिता ऐसी गतिविधियों में शामिल होते हैं जिन्हें हाथों से मुक्त नहीं किया जा सकता है, लेकिन इन छोटे माता-पिता ने अपने माता-पिता से सीखा। आप सोचेंगे, अक्सर, यह किशोर ड्राइवर हैं जो समस्या हैं, और ड्राइवर कहते हैं 'मैं समस्या नहीं हूँ; यह सड़क पर हर कोई है। ' लेकिन अन्य शोधों में पाया गया है कि माता-पिता और किशोर विचलित ड्राइविंग व्यवहार सहसंबद्ध हैं।
बस स्पष्ट होने के लिए, शोध इंगित करता है कि यह एक सीखा अभ्यास है? किशोर माता-पिता के रूप में विकसित होता है और इस व्यवहार में संलग्न होता है क्योंकि गाड़ी चलाते समय पिताजी या माँ ने ऐसा किया था?
हां, और यह बच्चे के गाड़ी चलाने या किशोर होने से पहले ही अच्छी तरह से सीख लिया जाता है। फिर आप देखते हैं कि जिन माता-पिता के कार में छोटे बच्चे या किशोर बच्चे नहीं थे, उन प्रतिभागियों की तुलना में ड्राइविंग करते समय इन माता-पिता के अपने उपकरणों का उपयोग करने की अधिक संभावना थी। तो यह निश्चित रूप से संबंधित है।
आपने प्रतिभागियों से इस बारे में पूछा कि क्या वे व्यवहार को भी खतरनाक मानते हैं, है ना?
निश्चित रूप से, हमने पाया कि 73% लोग इस बात से सहमत थे कि विचलित होकर गाड़ी चलाना उतना ही खतरनाक है जितना कि शराब या अन्य नशीले पदार्थों के प्रभाव में गाड़ी चलाना।
ठीक है, लेकिन एक स्पष्ट डिस्कनेक्ट है। लोग सहमति में सिर हिला रहे हैं, जैसे एक माता-पिता ने एक बच्चे को धोखा दिया है कि उन्हें घर के अंदर स्केटबोर्ड नहीं करना चाहिए और वे कहते हैं, 'हाँ, पिताजी, आप सही कह रहे हैं,' लेकिन फिर वे आगे बढ़ते हैं और वैसे भी करते हैं।
हाँ। और यह विचलित ड्राइविंग पर अन्य शोधों के अनुरूप है। ड्राइवर अक्सर कहेंगे 'हाँ, व्यवहार जोखिम भरा है,' लेकिन फिर इसे स्वयं करें।
और आपके शोध ने इस संज्ञानात्मक असंगति से बाहर निकलने का रास्ता भी दिखाया होगा।
कुछ ऐसा है जिसे स्वास्थ्य विश्वास मॉडल कहा जाता है जिसे हम टीकाकरण व्यवहार के साथ देखते हैं। मान लीजिए कि आपके अपने माता-पिता ने आपको बताया है कि आपको खसरे का टीका तब लगा था जब आप इतनी उम्र के थे, और वे आपको बीमारियों के होने के जोखिम के बारे में भी बताते हैं। यह स्वास्थ्य विश्वास मॉडल है: यह आपके माता-पिता हैं जो इस विचार को पुष्ट करते हैं कि आपको अपने बच्चों का टीकाकरण करना चाहिए क्योंकि बीमारी होना वास्तव में भयानक हो सकता है। एक और उदाहरण है एक सहकर्मी एक निश्चित उम्र में कैंसर की जांच करवाता है और आपको इसके बारे में बताता है और इससे आपको एहसास होता है कि शायद आपको भी ऐसा करना चाहिए।
ड्राइवर अक्सर कहेंगे 'हाँ, व्यवहार जोखिम भरा है,' लेकिन फिर इसे स्वयं करें।
और जब विचलित ड्राइविंग की बात आती है तो यह कैसा दिखता है?
तो जब पारस्परिक संकेतों की बात आई, तो ऐसा लगा कि मोटे तौर पर 83% सहमत हैं कि अगर मैंने किसी ऐसे व्यक्ति से कुछ प्रकार का वाक्यांश सुना जिसकी मुझे परवाह थी, जैसे, उदाहरण के लिए, 'आप किसी को चोट पहुंचा सकता है या मार सकता है' या 'ड्राइविंग करते समय अपने मोबाइल डिवाइस का उपयोग करना सुरक्षित नहीं है', प्रियजनों के इस तरह के वाक्यांश ड्राइवरों को अपना फोन रखने के लिए प्रेरित कर सकते हैं नीचे। मोटे तौर पर 80% लोगों ने कहा कि इस प्रकार के संकेत उन्हें विचलित ड्राइविंग को समाप्त करने के लिए प्रभावित करेंगे।
अपने माता-पिता को देखकर विचलित होकर गाड़ी चलाना सीखने के विचार पर वापस जाएँ: अक्सर ऐसा होता है किशोर चालक समझौते जो बीमाकर्ताओं द्वारा अग्रणी थे और अब आप इन्हें देखते हैं एएए की पसंद. लेकिन यह आपके बच्चे को टेक्स्ट और ड्राइव न करने के लिए समझाने के बारे में है। आप जो कह रहे हैं, वह यह है कि इन समझौतों को अधिक साझेदारी होना चाहिए, है ना?
कुछ अध्ययनों में पाया गया है कि जो किशोर इन अनुबंधों में प्रवेश करते हैं, उनके जोखिम भरे ड्राइविंग व्यवहार में संलग्न होने की संभावना कम होती है। लेकिन जब से हम ये परिणाम देख रहे हैं और ये माता-पिता अपने बच्चों के लिए एक मिसाल कायम कर रहे हैं, डाल रहे हैं ये टुकड़े एक साथ इस विचार पर प्रकाश डालते हैं कि इन अनुबंधों को एक दूसरे को पकड़ना है जवाबदेह। और शायद यह पहले शुरू होता है, क्योंकि हम अन्य शोधों से जानते हैं कि प्रभाव इतनी जल्दी शुरू होता है, इससे पहले कि आपके पास एक किशोर चालक हो।
आपके सर्वेक्षण में लोगों ने यह भी कहा कि वे तकनीकी समाधानों के लिए भी खुले रहेंगे।
आधे से अधिक ने कहा कि वे वाहन चलाते समय डिवाइस आधारित विकर्षणों को रोकने के लिए किसी प्रकार की तकनीक का उपयोग करने का समर्थन करेंगे। किसी भी सैमसंग या Android या Apple फोन में डू नॉट डिस्टर्ब फंक्शन होता है। और यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि अभी वर्तमान सेटअप यह है कि आपको करना है में चुनें उस कार्य के लिए, लेकिन जिन 66% लोगों से हमने बात की, उन्होंने कहा कि वे चाहते हैं कि यह केवल डिफ़ॉल्ट हो। तो बस वह छोटा सा बदलाव उन विकर्षणों को दूर करने में मदद कर सकता है।
आपने कहा है कि विचलित ड्राइविंग को ठीक करने के लिए हमें उपरोक्त सभी दृष्टिकोणों की आवश्यकता है। यह स्वास्थ्य विश्वास मॉडल है, जहां आपके परिवार के सदस्य या मित्र बेहतर व्यवहार को प्रोत्साहित करते हैं, हमें याद दिलाते हैं, और शायद यह तकनीकी टुकड़ा भी। और क्या?
प्रवर्तन। लोगों का कहना है कि वे बढ़े हुए जुर्माने के साथ ठीक हैं और आधे से अधिक ने न केवल बढ़े हुए प्रवर्तन का समर्थन किया, बल्कि उच्च जुर्माने का भी समर्थन किया। हमने अन्य शोधों में यह भी पाया है कि अधिक व्यापक सेल फोन प्रतिबंध - जहां कुछ राज्यों में आपको अपने पास रखने के लिए भी टिकट मिलता है गाड़ी चलाते समय फोन - जिसके परिणामस्वरूप पीछे की ओर दुर्घटना दर में महत्वपूर्ण कमी आई, जो सेल फोन से संबंधित एक अच्छा प्रॉक्सी प्रतीत होता है विकर्षण। इसलिए यह संभव है कि यदि हम इन सभी तरीकों को मिला दें तो आप देखेंगे कि ड्राइवरों के इसमें शामिल होने की संभावना कम है जोखिम भरा व्यवहार, और इससे बहुत सारी ज़िंदगी बच जाएगी और बच्चों को इसे अपनाने पर भी नेतृत्व नहीं किया जाएगा चालक।
