यह 23-पीस किट प्रत्येक व्यक्ति के लिए सब कुछ थोड़ा सा प्रदान करता है। चाहे आप चेन की मरम्मत कर रहे हों, स्पोक को बदल रहे हों, फ्लैट को ठीक कर रहे हों, या यहां तक कि क्रैंक को हटा रहे हों, आप अपनी परियोजना से निपटने और सड़क पर वापस आने के लिए तैयार होंगे।
सवारी पर अपने साथ ले जाने के लिए पर्याप्त (और छोटा), यह उपकरण आश्चर्यजनक रूप से व्यापक है। एक चेन टूल, मल्टीपल स्क्रूड्रिवर (फ्लैट और फिलिप्स हेड्स में से प्रत्येक में दो), और कई स्पोक आकार इसके कॉम्पैक्ट केसिंग में टक किए गए हैं। स्टील से निर्मित और स्टील म्यान द्वारा संरक्षित, यह सबसे हल्का नहीं है, लेकिन कौन घर से दूर विश्वसनीयता के लिए कार्बन फाइबर की चोरी का व्यापार नहीं करेगा?
जब आप केबल बदलने के लिए आगे बढ़ने के लिए तैयार होते हैं, ड्राइवट्रेन पहनने का निदान करते हैं और घिसे हुए ड्राइवट्रेन भागों की अदला-बदली करते हैं, तो यह होम मैकेनिक स्टार्टर किट आपको जो चाहिए वह प्रदान करता है। पार्क टूल 1963 के आसपास रहा है और कई लोगों द्वारा गुणवत्ता, किफायती विशेषता बाइक टूल में शीर्ष नाम के रूप में माना जाता है। $169 पर यह थोड़ा सा निवेश है लेकिन इस तथ्य पर विचार करते हुए कि ये उपकरण - एक योग्य के हाथों में हैं मैकेनिक - $60 या उससे अधिक की प्रति घंटा श्रम दर प्राप्त करें, इस किट में संक्षेप में अपने लिए भुगतान करने की क्षमता है गण। इसमें साइकिल मरम्मत की उत्कृष्ट बिग ब्लू बुक भी शामिल है, यह सुनिश्चित करने में मदद करने के लिए एक अच्छा स्पर्श है कि टूल किट का उचित उपयोग किया जाता है।
उच्च अंत बाइक आमतौर पर कार्बन फाइबर हैंडलबार, स्टेम और सीट पोस्ट के साथ आते हैं, जो बहुत बढ़िया है, लेकिन इसमें एक मामूली कमी है। कार्बन ट्यूब अत्यधिक क्लैंपिंग बल के लिए अच्छी तरह से खड़े नहीं होते हैं, और हैंडलबार और सीट पोस्ट जैसी चीजों को सही ढंग से कसने के लिए त्रुटि का मार्जिन बहुत क्षमा नहीं करता है। इन शीर्ष-शेल्फ, फेदरलाइट (और महंगे) घटकों को कुचलने और नष्ट किए बिना निर्माता का टॉर्क स्पेक बस इतना तंग होगा कि वे बने रहें। यह सुनिश्चित करने के लिए कि आप निशान मार रहे हैं, आपको एक टोक़ रिंच की आवश्यकता है। बोंटेगर का प्रो रैचेट मल्टीटूल 2-8 एनएम से समायोज्य है और इसमें 6 हेक्स टूल, 3 टॉर्क्स बिट्स और # 2 फिलिप्स हेड शामिल हैं। लच्छेदार कैनवास कैरी करने का मामला इस प्रीमियम मल्टीटूल के लिए एक अच्छा स्पर्श है।
यह लगातार होता है: एक बाइक बहुत अच्छी तरह से स्थानांतरित हो रही होगी, और फिर अचानक ऐसा नहीं होता है। बहुत बार, यह एक मुड़े हुए रियर डिरेलियर हैंगर के कारण होता है, हो सकता है कि यह दाहिने तरफ एक सहज रूप से गिरने के कारण होता है, या कार के पिछले हिस्से में बग़ल में धकेल दिया जाता है, नीचे की तरफ ड्राइव करें। बच्चे, विशेष रूप से, बहुत दुर्घटनाग्रस्त हो जाते हैं, उस बिंदु पर जहां एक अच्छा बाइक पिता होने के लिए बेंट डरेलियर हैंगर को ठीक करना लगभग आवश्यक कौशल है। जब एक झुका हुआ हैंगर के साथ अचानक क्रमी स्थानांतरण के मुद्दों का सामना करना पड़ता है, तो अनुभवहीन घरेलू यांत्रिकी अक्सर केबल तनाव के साथ बहुत समय बर्बाद कर देते हैं और शिकंजा को सीमित करें, कोई फायदा नहीं हुआ, जब एक त्वरित दृश्य जांच अपराधी की पहचान कर सकती है: एक गलत संरेखित, मुड़ा हुआ, मुड़ा हुआ या अन्यथा ट्वीक किया गया रियर डिरेलियर हैंगर। यह एक बहुत ही सामान्य समस्या है और यदि आप जानते हैं कि क्या देखना है, तो इसका पता लगाना आसान है। यदि आपके पास यह आसान उपकरण है, तो इसे ठीक करना भी आसान है।
