NS हवाई यात्रा का अपमान इतने सर्वव्यापी हैं कि हवाई जहाज का हास्य एक निंदनीय शैली बन गया है। उनमें से कई फीस का रूप लेते हैं, बैग ले जाने या चेक करने के लिए चार्ज किए गए पैसे, कुछ अतिरिक्त इंच हासिल करते हैं लेग रूम, इंटरनेट का उपयोग करें, या किसी भी अन्य छोटे आराम का उपयोग करें जो उड़ानों को अधिक बनाता है सहने योग्य
लेकिन एक और भी कठिन शुल्क है, जो कि निंदक नकदी हड़पने से लेकर वास्तविक अन्याय तक की रेखा को पार करता है, जो केवल माता-पिता को प्रभावित करता है।
हम उन एयरलाइनों के बारे में बात कर रहे हैं जो यह सुनिश्चित करने के लिए माता-पिता से अतिरिक्त शुल्क लेती हैं कि वे उनके बगल में बैठें बच्चे. दूसरे शब्दों में कहें, बड़े निगम माता-पिता को अपने बच्चों के साथ रहने के लिए भुगतान कर सकते हैं जो अक्सर होता है एक अपरिचित, डरावनी स्थिति. यह एक बंधक स्थिति के समान है।
उपभोक्ता रिपोर्ट मार्च 2016 और नवंबर 2018 के बीच परिवहन विभाग के साथ दायर इस मुद्दे के संबंध में 136 शिकायतों का अनुरोध और समीक्षा की। बेशक, हर माता-पिता जो इस अपमान का सामना करते हैं, शिकायत दर्ज नहीं करते हैं, लेकिन पत्रिका को क्या मिला अभी भी हतप्रभ है।
2016 के एक कानून में, कांग्रेस ने डीओटी को एक नीति स्थापित करने का निर्देश दिया, जिसके लिए एयरलाइंस को 14 वर्ष से कम उम्र के बच्चों को बैठने की आवश्यकता है परिवार के बड़े सदस्य के साथ "अधिकतम सीमा तक व्यावहारिक और बिना किसी अतिरिक्त लागत के" एक ही केबिन श्रेणी में "यदि" उपयुक्त।"
बिन्दु, शिकायतों की कम संख्या का हवाला देते हुएनीति नहीं बनाने का निर्णय लिया। यह गूंगा और बुरा है।
एयरलाइंस अभी भी नियमित रूप से बच्चों के लिए सीट परिवर्तन शुल्क लगाती है, माता-पिता को छोड़कर, विशेष रूप से बेसिक इकोनॉमी में, अपने बच्चों से दूर बैठे हैं। एक से अधिक शिकायतों की समीक्षा की गई खपत रिपोर्ट iदो साल से कम उम्र के बच्चे और ऑटिज्म स्पेक्ट्रम पर बच्चों और जो लोग दौरे से पीड़ित हैं।
फिर सीधी सी बात है कि अपने माता-पिता से दूर बैठा कोई भी बच्चा पागल है। दोनों पक्षों के अधिक तनावग्रस्त होने की संभावना है - जो आप नहीं चाहते कि लोग विमान में हों - संभावित दीर्घकालिक, दर्दनाक परिणामों के साथ।
माता-पिता अनिच्छुक या अपने बच्चों के लिए सीट परिवर्तन शुल्क का भुगतान करने में असमर्थ हैं, उन्हें अन्य यात्रियों से सीट बदलने के लिए भीख मांगने के लिए मजबूर किया गया है, एक कार्रवाई जिसके परिणामस्वरूप कुछ को योजनाओं से हटा दिया गया, 2 से अधिक बच्चों के साथ उनकी गोद में बैठें (एफएए नियमों के उल्लंघन में), और यहां तक कि पूरी तरह से उड़ानें बदलें, कम से कम दो में हजारों डॉलर की लागत मामले
डीओटी का तर्क एक मौन स्वीकृति है कि माता-पिता के लिए कभी-कभी इस तरह की स्थितियों में रखा जाना ठीक है। ऐसा नहीं है, और डीओटी को यह सुनिश्चित करने के लिए कार्रवाई करनी चाहिए कि विमान में अपने छोटे बच्चों के बगल में बैठने के लिए मजबूर माता-पिता की संख्या शून्य है।
