डिंग डोंग ईंट वैगन मर चुका है। अमेरिकी बाजार में वोल्वो 140 श्रृंखला की शुरुआत के पचास साल बाद, पारंपरिक "ईंट" वैगन अतीत का अवशेष बन गया है।
वोल्वो के प्रिय वैगन, XC70 का नवीनतम पुनरावृत्ति, आधिकारिक तौर पर दो अधिक चिकना मॉडल द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा - V90 और V90 क्रॉस कंट्री। पारंपरिक बॉक्सी फ्रेम चला गया है; इसके बजाय, अपडेट किए गए वैगन एक क्लासिक क्रॉसओवर की तरह दिखते हैं, गोल किनारों और एक दुबले शरीर के साथ।
परिवर्तन आश्चर्य के रूप में नहीं आना चाहिए। इन वर्षों में, ऑटोमोटिव बाजार अल्ट्रा-पारंपरिक परिवार स्टेशन वैगन से एसयूवी, मिनीवैन और सुबारू आउटबैक के पक्ष में स्थानांतरित हो गया है। स्पष्टीकरण अलग-अलग हैं: ड्राइवर एसयूवी के "उच्च-अप" अनुभव का आनंद लेते हैं; साथ ही, मिनीवैन और एसयूवी कभी-कभी स्टेशन वैगनों की तुलना में सुरक्षित परीक्षण कर सकते हैं। सुबारू आउटबैकबेशक, 90 के दशक के मध्य में रिलीज़ होने के बाद, न केवल इन कारणों से, बल्कि इसके बहुत जागरूक आउटडोर-ब्रांडिंग, इसकी ऊंचाई और ऑल-व्हील ड्राइव के लिए भी बेतहाशा लोकप्रिय हो गया। उनके पास अच्छा गैस माइलेज भी था। तो संयुक्त राज्य अमेरिका ने क्रॉसओवर पर बड़ा जाना शुरू कर दिया।
वोल्वो XC70 (शीर्ष) बनाम वोल्वो V90 (नीचे)
अच्छी पुरानी ईंट की सेवानिवृत्ति निस्संदेह निराशाजनक है। यह एक ऐसी कार है जो लगभग बाजार पर हावी पचास साल के लिए। अकेले 200 श्रृंखला, जो 1974 से 1993 तक उत्पादन में थी, लगभग बिक गई 2.9 मिलियन यूनिट।ये कारें न केवल उनके लुक के लिए बल्कि उनकी सुरक्षा और स्थायित्व के लिए भी सार्वभौमिक रूप से प्रिय हैं। कार उद्योग में और उपभोक्ता की चाहतों में सभी परिवर्तनों के बावजूद, उनका कल्ट उन्हें दुनिया की सबसे प्रिय कारों में से एक बना दिया है, एक ऐसी कार जो अभी गायब नहीं होगी।
आखिरकार, इस्तेमाल किए गए 240s का बाजार फलफूल रहा है। बहुत पुराने की तरह जीप रैंगलर्स, नब्बे के दशक से इस्तेमाल की गई वोल्वो 240 के आसपास जा सकते हैं $20,000 उनकी स्थिति के आधार पर। और उनकी कीमतें और मूल्य केवल बढ़ेंगे कम वैगन सड़कों और बाजारों में आबाद करते हैं।
और जबकि क्रॉसओवर यहां रहने के लिए कोई संदेह नहीं है, और वोल्वो की रीब्रांडिंग एक नई दुनिया को दर्शाती है। हम टिशू-बॉक्स ईंट के लिए एक बाहर निकालेंगे, एक ऐसा शरीर जो बाहर नहीं निकला।
