Nekada su karavani imali slavnu povijest. Bila su to kola predgrađa, ponosna klasa vozila koja bi mogla biti natovaren opremom i odvezen u nepoznate dijelove. Nažalost, glamurozni nosači ljudi s drvenim pločama iz 1950-ih na kraju su ustupili mjesto grdosijama obloženim vinilom koje su lutale ulicama 1970-ih i 1980-ih. Karavan je odmah ustupio svoju ulogu omiljenog obiteljskog prijevoznika, prvo monovolumenima, zatim terencima, a sada i crossoverima. Slika karavana izblijedjela je poput umjetnog drveta na mnogim njihovim stranama.
Međutim, nisu svi vagoni stvoreni jednako. eto ovaj BMW M5 Touring iz 1995. godine. Pojednostavljeno, to je najseksi karavan u dugoj povijesti karavana. I na prodaju je. Trebalo bi razmisliti o kupnji.
“Touring”, za neupućene, znači “karavan” u BMW-u. M5 je, naravno, BMW-ova vrhunska luksuzna limuzina visokih performansi. Od 1989. do 1995., druga generacija M5, bazirana na takozvanoj E34 seriji 5, bila je vrhunski obiteljski automobil visokih performansi na svijetu. Sposobnost skretanja u zavojima i zaustavljanja svjetske klase pratila je šestica od 340 KS ispod haube. Automobil je mogao dostići 60 milja na sat za 5,9 sekundi, vrijeme koje je i danas respektabilno.
Jednostavno rečeno, E34 M5 Touring je automobilska Viagra za svakoga tko cijeni performanse i praktičnost u jednom automobilu. Ovaj ima i ručni mjenjač. Nevjerojatno, još je posebnije od toga.
Ta upečatljiva boja zove se Santorini Blue. Morao se posebno naručiti, a samo dva M5 Touringa su ikada došla u toj boji. Iznutra, bijela koža čini upečatljiv kontrast s kožnom kontrolnom pločom, oblogom od nubuka, cijevima sjedala i šavovima, koji su svi u odgovarajućoj Santorini plavoj boji.
Nakon prvog života kojim je dominirala autocesta, drugi vlasnik automobila doveo ga je u Ameriku 2000. godine, a sadašnji prodavač ga je preuzeo 2006. s nešto manje od 90.000 milja na satu. Automobil je dopunjen, ali tek toliko da poboljša veličanstveni motor i pokaže njegovu osobnost, a ne promijeni njegov karakter.
Tražena cijena je 130.000 dolara. Ako se to čini puno, onda je tako. Ali zapravo je ispravan u liniji za usporedive automobile, kao što ilustrira ovaj koji se ranije ove godine prodao za 120.000 dolara. 891 E34 M5 Tourings je napravljen ikad. Samo 209 dolazi s istim motorom i ručnim mjenjačem.
Kako se kaže, novac ne može kupiti sreću, ali može kupiti ovaj auto, a to je u osnovi ista stvar.
