Nova pravila o tome koja bi se električna vozila kvalificirala za Bidenovu administraciju Porezni kredit za električna vozila stupio je na snagu sredinom travnja 2023., učinkovito otežavajući mogućnosti mnogih potrošača da zatraže kredit od 7500 USD. Međutim, postoji zaobilazno rješenje za ljude koji stvarno, stvarno žele EV koji ne ispunjava uvjete za porezni kredit od 7500 USD... ako žele iznajmiti, a ne kupiti.
Objašnjenje saveznog poreznog kredita za EV za 2023
Zamišljen kao poticaj za industriju električnih vozila da se udalji od kineske i druge strane ovisnosti, savezni kredit za EV, koji je bio uključen kao dio Zakon o smanjenju inflacije, sadržavao je nekoliko uvjeta koji su tek sada u potpunosti objašnjeni.
Naime, nova pravila znače da za potpuno ispunjavanje uvjeta za poreznu olakšicu najmanje 50% komponenti za EV baterije mora potjecati iz Sjeverne Amerike, a 40% kritični minerali potrebni za izgradnju tih baterija, uključujući litij, nikal, kobalt i druge, moraju se iskopavati i rafinirati na sjeveru Amerika.
Zakon također propisuje da električna vozila moraju imati cijenu naljepnice manju od 80.000 USD i da kupci ne smiju premašiti određene razine prihoda da bi dobili kredit. Imajte na umu da se ova pravila odnose samo na električna vozila koja kupuju pojedinci, a ne na ona koja kupuju tvrtke ili kao flotna vozila.
Koji modeli automobila ispunjavaju uvjete za savezni porezni kredit za EV 2023?
Mnogi proizvođači električnih vozila još nisu uspjeli ispuniti te zahtjeve, tako da će samo nekolicina postojećih električnih vozila ispunjavati uvjete za puni kredit. Samo 11 modela sada ispunjava uvjete za puni kredit od 7500 USD:
- Cadillac Lyriq
- Chevrolet Blazer
- Chevrolet Bolt
- Chevrolet Bolt i EUV
- Chevrolet Equinox
- Chevrolet Silverado
- Chrysler Pacifica PHEV
- Ford F-150 Lightning
- Lincoln Aviator Grand Touring
- Performanse Tesla Model 3
- Tesla Model Y (pogon na sve kotače, pogon na sve kotače dugog dometa i performanse 2022.)
Objašnjenje rupe u leasingu federalnog poreznog kredita za EV 2023
Srećom, za one koji namjeravaju tražiti tu zaslugu ili za one koji samo stvarno žele učiniti svoj dio u smanjenju ovisnosti o fosilnim gorivima, postoji zaobilazno rješenje za to koja vozila ispunjavaju uvjete.
Prema poreznoj upravi, svaka tvrtka koja iznajmljuje EV ima pravo na puni kredit. Najmodavac zatim može prenijeti taj kredit na primatelja leasinga putem nižih plaćanja ili boljih uvjeta leasinga.
U ovom scenariju, saloni automobila koji iznajmljuju EV, čak i EVS koji nisu na gornjem popisu, mogu prenijeti porezni kredit na potrošača kao poticaj za lizing vozila.
Za mnoge, leasing novog EV-a ima smisla. Zbog relativno kratkih rokova najma, obično dvije do tri godine, potrošači ne moraju brinuti o vožnji zastarjelih vozila u budućnosti i ne morate biti toliko zabrinuti zbog propadanja dijelovi. Osim toga, leasing potrošačima omogućuje vožnju novijih modela automobila bez troškova kupnje ili financiranja novog automobila svakih nekoliko godina.
Međutim, leasing vozila ne omogućuje povećanje kapitala u vozilu i ne možete ga prodati taj automobil za zaradu ili ga zamijenite za kredit za drugo vozilo kada budete spremni za pokret na. Također postoje ograničenja kilometraže na vozilima na leasing i naknada za milje preko ograničenja kada najam završi i automobil se vrati zastupništvu.
Iako će rupa u kreditu za električna vozila učiniti svako električno vozilo na tržištu jeftinijim za leasing, nabavna cijena nekih električnih vozila pada. Tesla je upravo spustio cijenu svog SUV-a, Model Y, po drugi put ove godine, čineći ga 759 dolara jeftinijim od prosjeka cijena novog automobila u SAD-u Proizvođač je također srezao cijenu modela 3, njegovog najjeftinijeg model. U ožujku je Tesla također snizila cijene Modela X i Modela S, najluksuznijih modela marke.
Kliknite ovdje za popis električnih vozila koja ispunjavaju uvjete za puni ili djelomični porezni kredit.
