The nedostojnosti putovanja zrakoplovom toliko su sveprisutni da je humor u avionu postao vrijeđan žanr. Mnogi od njih imaju oblik naknada, novca koji se naplaćuje za ručnu prtljagu ili odjavu torbe, dobiju nekoliko dodatnih centimetara prostora za noge, koristite internet ili pristupite bilo kojoj drugoj maloj udobnosti koja čini letove boljim podnošljiv.
Ali postoji još teža naknada, ona koja prelazi granicu od ciničnog otimanja novca do stvarne nepravde, koja utječe samo na roditelje.
Govorimo o zračnim prijevoznicima koji roditeljima dodatno naplaćuju kako bi osigurali da sjede pored svojih djeca. Drugim riječima, velike korporacije mogu natjerati roditelje da plate da budu sa svojom djecom u onome što je često nepoznata, zastrašujuća situacija. To je slično situaciji s taocima.
Izvješća potrošača zatražio je i pregledao 136 pritužbi u vezi s ovim problemom podnesenih Odjelu za promet u razdoblju od ožujka 2016. do studenog 2018. godine. Naravno, ne podnese pritužbu svaki roditelj koji se suoči s ovom sramotom, ali što je časopis pronašao još uvijek se otrežnjuje.
U zakonu iz 2016., Kongres je naložio DOT-u da uspostavi politiku koja zahtijeva od zračnih prijevoznika da djecu mlađu od 14 godina smjeste pored pratnja starijeg člana obitelji "u najvećoj mogućoj mjeri i bez dodatnih troškova" unutar iste klase kabine "ako prikladno.”
DOT, navodeći mali broj pritužbi, odlučio ne uspostaviti politiku. Ovo je glupo i loše.
Zrakoplovne tvrtke i dalje redovito nameću naknade za promjenu sjedala za djecu, ostavljajući roditelje, osobito one u osnovnom ekonomskom, sjede daleko od svoje djece. Više od jedne žalbe koju je pregledao Izvješća o potrošnji isudjelovali su dijete mlađe od dvije godine i djeca iz spektra autizma i oni koji pate od napadaja.
Zatim, tu je jednostavna činjenica da je svako dijete koje sjedi podalje od roditelja ludo. Obje strane će vjerojatno biti pod većim stresom – ono što ne želite da ljudi u avionu budu – s potencijalnim dugoročnim, traumatičnim posljedicama.
Roditelji koji ne žele ili ne mogu platiti naknadu za promjenu sjedala za svoju djecu bili su prisiljeni moliti druge putnike da zamjene sjedala, što je dovelo do toga da su neki isključeni iz planova, sjediti s djecom starijom od 2 godine u krilu (kršeći FAA pravila), pa čak i potpuno promijeniti letove, koštajući tisuće dolara u najmanje dva slučajevima.
Argument DOT-a prešutno je priznanje da je u redu da se roditelji ponekad stavljaju u ovakve situacije. Nije, a DOT bi trebao poduzeti mjere kako bi bio siguran da je broj roditelja koji su prisiljeni platiti da sjede pored svoje male djece u avionu jednak nuli.
