Kad je jedan zbunio tatu tvitao je Elonu Musku požaliti se na lošu cirkulaciju zraka u blizini sjedala svog novog Tesla model S, Musk – poznati izvršni direktor – uskočio je u rješavanje problema.
Matthew Feinman požalio se da su sjedalice za skok, dizajnirane isključivo za djecu, ostavile njegovu djecu znojnim i dehidriranim nakon samo 20 minuta vožnje. Feinman je također primijetio da je, dok su se njegova djeca znojila od metaka u sjedalu, klima u autu bio potpuno ispražnjen.
Ako ima nekoga u trećem redu, isključite recirkulaciju zraka. Hlađenje trećeg reda odvija se tako da zrak ulazi s prednje strane i izlazi kroz otvore na stražnjem braniku.
— Elon Musk (@elonmusk) 6. ožujka 2018
Nakon što je Musk intervenirao, predložio je Feinmanu da isključi cirkulaciju zraka, uz napomenu da se treći red hladi tako da zrak ulazi kroz prednji branik i izlazi kroz stražnji branik. Uključivanje cirkulacije zraka ometa ovaj proces ne dopuštajući svježem zraku da cirkulira kroz vozilo. Sjedalo je okrenuto prema stražnjem staklu, pa ako vozači ne koriste Muskovu metodu hlađenja, putnici na trećem sjedalu mogli bi se zagrijati poput suhog lišća ispod povećala.
Međutim, Muskovo rješenje nije jedino. Neki vlasnici modela S samo postavljaju solarni zaslon koji apsorbira toplinu duž stražnjeg stakla. Drugi su koristili invazivnije metode poput postavljanje novih ventilacijskih otvora duž stražnje ploče automobila. Isključivanje načina rada automobila također čini čuda.
Sjedalice za skok nekada su bile vrlo popularne, no danas ih koristi sve manje tvrtki. Pad u korištenju sjedalica za skok vjerojatno je povezan s činjenicom da su djeca koja u njima sjede pet puta veća je vjerojatnost da će se ozlijediti u sudaru nego djeca na tipičnom stražnjem sjedalu. Većina sjedala koristi se samo trbušni pojasevi, a kao rezultat toga, u slučaju sudara, djeca u sjedalici imaju veću vjerojatnost da ozlijede glavu i kralježnicu. To je jedna stvar koju Tesla radi ispravno: tsjedala za skok u modelu S koriste stvarne sigurnosne pojaseve i imaju više prostora za noge od svojih prethodnika.
